
- •Методические рекомендации
- •Технические характеристики апсо
- •Методические рекомендации
- •Тактико-технические данные
- •Принцип работы
- •Тактико-технические данные
- •Принцип работы
- •Характеристика расхода и давления жидкости при специальной обработке
- •Тактико-технические данные
- •Эксплуатация мотопомпы
- •Методические рекомендации
- •Выписка из Сборника нормативов по боевой подготовке св, кн. 5 Для частей и подразделений хв, стр. 88-91 (с учетом Дополнений к сборнику от 28.08.02 г.)
Тактико-технические данные
Число одновременно обрабатываемых объектов – 2…4
Число рабочих мест – 4…8
Рабочее давление в напорном трубопроводе машины – 1,5-3,0 кгс/см2
Время развертывания комплекта - 15 мин
Время свертывания – 20 мин
Масса комплекта - 172 кг (2 х 86 кг)
Рабочая вместимость котла машины 8ТЗ11 – 1900 л.
Характеристика расхода жидкости при специальной обработке через один колпачок
Наименование специальной обработки |
Расход жидкости, л/мин |
При дегазации или дезинфекции (колпачок с отверстием D=1,5 мм с сердечником) |
0,8…1,2 |
При дезактивации (колпачок с отверстием D=2 мм без сердечника) |
2,5…3,5 |
Принцип работы
Ящики устанавливаются на крыльях задних колес машины и закрепляются на них при помощи кронштейнов.
В качестве рабочих резервуаров для комплекта служат котлы машины. Раствор из котла под давлением 1,5-3,0 кгс/см² с помощью насосов машины подается в коллектор, шланги и брандспойты, распыляется на выходе из них и растирается на обрабатываемой поверхности с помощью щеток.
Комплект для дезактивации, дегазации и дезинфекции авиационной техники ДК-2 предназначен для полной дезактивации, дегазации и дезинфекции авиационной техники и наземного оборудования с помощью топливозаправщиков, автотопливоцистерн, комбинированных поливомоечных, моечных и пожарных машин (комплектом могут обеспечиваться топливозаправщики мотострелковых и танковых подразделений).
Комплект состоит из двух ящиков в которых размещены четыре резиновых рукава (30 м), два длинных (1,56 м) и два коротких (1,14 м) брандспойта, принадлежности и ЗИП.
Рис. 3 Укладка ящиков комплекта ДК-2.
Рис.3 Схемы монтажа узлов комплекта ДК-2 для проведения специальной обработки:
Рис. 4 Схема монтажа узлов комплекта ДК-2 для проведения специальной обработки.
1 - коллектор; 2 - резиновый рукав; 3 - брандспойт с краном; 4 - щетка;
5 - переходник; 6 - раздаточный кран.
Тактико-технические данные
Число одновременно обрабатываемых объектов – 1…2
Число рабочих мест – 2…4
Рабочее давление в напорном трубопроводе машины – 1,5…3,0 кгс/см²
Время развертывания комплекта - 15 мин
Время свертывания – 20 мин
Масса комплекта - 135 кг (105 и 30 кг)
Характеристика расхода жидкости при специальной обработке через один колпачок
Наименование специальной обработки |
Расход жидкости, л/мин |
При дегазации или дезинфекции (колпачок с отверстием D=1,5 мм с сердечником) |
0,8…1,2 |
При дезактивации (колпачок с отверстием D=2 мм без сердечника) |
2,5…3,5 |
Принцип работы
Ящики устанавливаются на машине и закрепляются на них при помощи кронштейнов.
В качестве рабочего резервуара для комплекта служит цистерна машины. Раствор из цистерны под давлением 1,5…3,0 кгс/см² с помощью насосов машины подается в коллектор, шланги и брандспойты, распыляется на выходе из них и растирается на обрабатываемой поверхности с помощью щеток.
Комплект приспособлений к автомобильным автозаправщикам ДК3 предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции автомобильной техники и вооружения а также санитарной обработки личного состава с использованием автотопливозаправщиков, водомаслозаправщиков, механизированных автоцистерн.
1 - раздаточный коллектор;
2 - резиновый рукав;
3 - брандспойт со щеткой
Рис.5 Схема монтажа одного комплекта ДКЗ к специальной машине.
В состав комплекта входят раздаточный коллектор с переходником и крышкой, два резинотканевых рукава (по 10 м), два брандспойта с удлинителями, распылителями и щетками, душевые насадки, инструмент, ЗИП.
Время развертывания комплекта – 5-10 мин, количество рабочих мест - 2, масса комплекта – 19,5 кг.
Из комплекта применяются только 0,15 и 0,3% растворы порошка СФ-2У и топливо (бензин, керосин, дизельное топливо).