2.5 Построение кривых движения поезда

2.5.1 Кривые движения поезда V(S) и t(S) - это зависимости, соответст­венно, скорости движения поезда и времени его хода от пути. Эти кривые по­лучаем в результате решения основных дифференциальных уравнений движе­ния поезда:

V (dV/dS) = 120f, (2.30)

dS/dt = V, (2.31)

где V - скорость движения поезда, км/ч;

S - путь, пройденный поездом, км;

f - удельная результирующая сила, действующая на поезд, Н/кН;

t - время движения поезда, ч.

Значения f определяем по (2.13), (2.15) или (2.16) в зависимости от режима ведения поезда, приведены в таблице 2.1 и на диаграмме удельных результирующих сил поезда f(V).

Используем графический способ ин­тегрирования уравнений (2.30), (2.31) - способ МПС. При этом сначала строим кривую скорости V(S), а затем кривую времени t(S).

Обе кривые строим на общем графике на листе миллиметровой бумаги высотой 297 мм и шириной, которая определяется длиной пути заданного уча­стка А-Б-В и принятым масштабом пути. Учитывая, что при решении уравне­ния (2.30) исходные данные берутся из диаграммы f(V), масштабы величин f и V для которой уже приняты, то масштаб пути для кривой V(S) определяем однозначно

m_s= 120m_v2/m_f = 40мм/км. (2.32)

Вдоль оси пути (ниже ее) приводим данные о заданном профиле пути (длина элемента и его уклон), километровые отметки, а также наносим оси станций и показываем длину станционных путей. Масштабная сетка оси скорости - 10км/ч. На графике V(S) наносим допус­каемые скорости движения поезда на перегонах (в том числе на спусках), стан­ционных путях.

2.6 Определение технической и участковой скоростей

V_т=L_уч*60/T_х 2,32

V_уч=L_уч*60/(Т_х+Т_ст) 3,33

V_т=33,9*60/43,4=46,86, км/ч

V_уч=33,9*60/(43,4+7,8)=39,72, км/ч

Заключение

После проведенных тяговых расчетов я:

• получил при расчетном подъеме i_р = 9‰ массу состава 4800 т , длину поезда l_п = 949 м;

• построил кривые скорости и времени хода поезда;

• определил техническую и участковую скорости V_т=46,86, км/чV_уч=39,72, км/ч;

Библиографический список

1. Деев В. В., Третьяков А.П., Перова А.А. Тяга поездов: Учебное посо­бие для вузов. -М.: Транспорт, 1987.

2. Подвижной состав и тяга поездов / Под ред. Н. А. Фуфрянского и В. В. Деева. - М: Транспорт, 1979.

3. Подвижной состав и тяговое хозяйство / Под ред. А. П. Третьякова. -М: Транспорт, 1971.

4. Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР). - М: Транс­порт, 1985.

5. Ткачев Ю.В. Тяговые расчеты электрифицированного участка: Руко­водство к курсовому проектированию. - Екатеринбург: УрГУПС, 2003.

13