Зв'язок з системою напівавтоматичного і автоматичного управління рухом літака по курсу

Видача сигналу курса системою ТКС-П в систему автоматично чи в автопілот здійснюється сельсинною передачою. Крім сигналу курсу можуть бути видані:

• сигнал «+27в» при включенні великої швидкості узгодженні того агрегата, який підключений в даний момент споживач;

• сигнал «+27в» який подається при втраті роботоздатності тільки основного гіроагрегата;

• сигнал «+27в» який подається при втраті робото здатності тільки контрольного гіроагрегата;

• сигнал «+27в» який подається при втраті роботоздатності тільки основного гіроагрегата і контрольного гіроагрегата.

Примітка: Схема зв’язку з автопілотом повинна бути виконана так, щоб був виключений «заторможений» режим,сельсинів які приймають курс. Обнулення сельсинів повинно проводитись або слідкуючою системою, або літаком , при роботі автопілоту в режимі курсової стабілізації.

ЗВ’ЯЗОК З РАДІОКОМПАСОМ

Зв’язок ТКС-П з радіокомпасом здійснюється через блок пеленгів БП-5. Індикація пеленга радіостанції на покажчику КУШ-1 в ТКС-П здійснюється сельсинною передачею. Датчиком курсового кута радіостанції служить сельсин А-8 (А-16) сигнал з якого поступає на статор диференційного сельсина А-6, розташованого в блоці пеленгів, а статор цього сельсина – на сельсин-приймач сигнал пеленгу (сельсин-приймач типа 573В), і працює в трансформаторному режимі. Так як ротор диференційного сельсина БП-5 опрацьовується по магнітному курсу, стрілка «1» покажчика КУШ-1 при установці перемикача В1 в положення «РК» вказує суму сигналів , тобто магнітний пеленг на радіостанцію. Схеми зв’язку представлені на рис. 105. при установці перемикача КУШ-1 в положення «РК» сельсин слідкуючої системи стрілки «1» підключається до диференційного сельсина БП-5, обмотка збудження сервомотора слідкуючої системи підключається через фазуючи і обмежуючу ємність в 1мкф до трансформатора, який живиться ротор сельсина А-8 (А-16) радіокомпасу. Струм, який споживає трансформатор, не перевищує 150ма.

ЗВ’ЯЗОК З АСТРОКОМПАСОМ

Найбільш точним видом корекції гірокомпасу є астрокомпас, точність якого в визначенні істинного чи ортодромічного курсу може бути високою.

Також вказується, зв’язок ТКС-П з астросистемою здійснюється по двом каналам.

1. Канал корекції курсу в залежності від типа астрокомпасу може бути виконана на сельсин ній дистанційній передачі по «грубому» каналу. Для обох випадків використовується роз’єм розподільчого блоку РБ-2, позначений «Астрокоректором». При цьому необхідно врахувати, що в випадку , якщо астрокомпас для своєї роботи не споживає сигнал курсуз ТКС, дистанційний зв’язок астрокоппасу з гідроагрегатом здійснюється тільки по «грубому» каналу (штирки 3,8,9 вказаного роз’єму). Якщо астросистема споживає сигнал курсу для своєї роботи, то зв’язок здійснюється як по «грубому», так і по «грубо-точному» каналу з основним гідроагрегатом. Тільки на час корекції контрольного гіроагрегату по астрокомпасу цей зв’язок здійснюється з контрольних гідроагрегатом.

2. В комплектації ТКС-П здійснює канал неопосередкованої індикації даних астрокомпасу, здійснюється за допомогою сельсивної передачі від астрокомпасу стрілкою «1» покажчика КУШ-1, якщо перемикач покажчика КУШ-1 встановлюється на відмітку «АК». При цьому обмотка збудження сервомотору в КУШ-1 перемикач на трансформатор, який живиться сельсин-датчик А-8 в астрокомпасі.