Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TKS.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
33.89 Mб
Скачать

Конструкція

Конструкція пульта управління ПУ-11 наведені на рис.57 і, крім елементів, розташованих на лицьовій стороні приладу, вмикає потенціометри багато обертальні типа ППМЛ-М для формування широтної корекції і для балансування основного і контрольного гіроагрегатів, стабілізатор напруги СН-1Т; блокувальні реле Р1, Р2, Р3, Р4 і діоди Д1, Д2, Д3 і Д4, а також лампи вбудованої червоного підсвічування для освітлення панелі приладу.

Рис.57. Конструкція пульта управління:

1 – шкала широти; 2 – ручка вводу широти φ; 3 – перемикач режимів роботи; 4 – перемикач вводу висоти φ; 5 – перемикач «Споживачі»; 6 – перемикач «Корекція»; 7 – кнопка неузгодження; 8 – перемикач роботи системи в режимі курсозадатчика; 9 – кришка балансувальних потенціометрів; 10 – лампа підсвічування; 11 – панель світлопроводу; 12 – лампа сигналізації відмов; 13 – отвір кріплення приладу; 14 – стабілізатор напруги; 15 – потенціометр регулювання напруги; 16 – широтний потенціометр; 17 – потенціометр балансувальний ; 18 - реле РЭС-10; 19 – вилка штепсельна (2РМТ30Б32Ш1А1 і 2РМТ18Б7Ш1А1)

Потенціометри 15, 16 і 17 типа ППМЛ-М 10 складають вузол формування широтної правки і виключені зі схеми мосту. Вісь потенціометру 16 зв’язана з синусоїдною шкалою 1 пульта. Два інших потенціометра 15 і 17 моста є балансуючими і служать для компенсації дрейфу від постійного розбалансу гіроскопів. Вісь обертання кожного балансуючого потенціометра виведені на лицьовій частині пульту.

Міст потенціометрів живиться напругою постійного струму від стабілізаторів напруги 14.

Схема пульта передбачає, як автоматичний так і ручний режим вводу широтної корекції гіроагрегатів.

При установці перемикача 4 (В1) в положення «Авт.» широтний потенціометр 16 пульта відключається і в канал широтної корекції системи включається такий же потенціометр, встановлений в обчислювальному блоці, який входить в комплект бортового навігаційного обчислювача.

Сигнал широтної корекції треба вводити вручну лише в тих випадках, коли по яким не-будь обставинах неможливо ввести автоматично. В цьому випадку вимірювання положення шкали широти повинно здійснюватися через 1º до широти 70º, через 2,5ºдо широти 80º і через 5º до широти 90º. На пульті повинна встановлюватись середня широта ділянка шляху.

Балансувальні потенціометри R2 іR3 вносять в сигнал широти виправлення на величину постійного розбалансу гіроскопа (основного чи контрольного). Для перемикання споживачів курсу на основний чи контрольний гіроагрегати служить перемикач В5 «Споживачі» (5).

На лицьовій частині панелі пульту змонтовані дві лампи 12 сигналізації можливих відмов основного і контрольного гіроагрегатів (при завалі внутрішньої рамки гіроскопів чи додаткової рами гіроагрегатів до упора).

Пульт ПУ-11 обладнаний системою червоного вбудованого підсвічування 10. Пульт ПУ-11с виконаний під освітлення УФО.

До курсової системи пульт приєднаний за допомогою 32-штирькового штепсельного роз’єму у відповідності з однією з електричних схем кабельних з’єднання, наведених на рис. 102 і 103. семи штирковий роз’єм пульту служить для приєднання ланцюга автоматичної широтної корекції, а також для видачі сигналів відмови в систему автоматичного управління. Пульт повинен встановлюватися в місці, зручного для користування на амортизаційній основі.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]