4. Норма времени на один соединитель, чел.Ч

При одиночном контактном проводе .............................................. 1,89

При двойном контактном проводе .................................................. 2,07

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работ с применением рабочей пло­щадки автомотрисы (дрезины) и предоставление «окна» в движении по­ездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подготовить в соответствии с технической документацией отрезки проводов для электросоединителя нужной длины, соответствующей марки и сечения. Накануне работ рекомендуется уточнить длину на месте, пу­тем измерения изношенного электросоединителя.

Концы проводов забандажировать и обварить сваркой или спрессо­вать наконечниками. Контактные поверхности проводов в местах, где будут устанавливаться соединительные зажимы очистить от грязи и смазки тряп­кой, смоченной в бензине, затем зачистить их до блеска наждачным по­лотном или металлической щеткой. У алюминиевых проводов зачистку производить после нанесения на поверхность смазки ЗЭС или техниче­ского вазелина.

Отрезок электросоединителя между несущим тросом и контактным проводом изготовить из гибкого медного провода марки МГ — 70(95) или из провода марки М — 95(120). Отрезок электросоединителя от несу­щего троса до усиливающего провода изготовить из провода той же мар­ки и сечения, что и усиливающий провод, как правило, А — 150(185).

У электросоединителя из провода МГ на расстоянии 300 мм от ниж­него конца изготовить три витка диаметром 50 — 60 мм. Для двух контак­тных проводов витки выполняются на расстоянии 600 — 800 мм.

Соединители из провода марки М должны быть выполнены в виде полукольца с радиусом равным половине расстояния между несущим тросом и контактным проводом. Для двух контактных проводов на рас­стоянии 500 — 600 мм от нижнего конца присоединяется соединитель­ным зажимом отрезок провода того же сечения длиной 600 — 700 мм.

5.4. Подобрать питательные и соединительные зажимы в зависимости от марки и сечения соединителя и соединительных проводов. Прогнать резьбу и нанести на нее смазку. Контактные поверхности очистить от грязи и смазки тряпкой, смоченной в бензине, затем зачистить наждач­ным полотном или металлической щеткой до блеска.

Смотать отрезки электросоединителя в бухты диаметром не более 1м. Для предупреждения разматывания бухт закрепить витки между собой проволокой в двух-трех местах.

5.5. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сиг­нальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы и закрытии пути для движения поездов, времени

начала и окончания работ («окна»). При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

После закрытия пути перегона или станции, получить разрешение де­журного по станции на его занятие. На перегон автомотриса отправляет­ся на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструк­цией по движению поездов.

5.7. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.8. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.9. Подняться на рабочую площадку автомотрисы, поднять и закре­пить перила ограждения, привести площадку в рабочее положение.

5.10. Осуществить допуск бригады к производству работ.