- •Содержание
- •Введение.
- •Исходные данные.
- •Трассирование вариантов.
- •2. Проектирование плана линии.
- •3. Проектирование продольного профиля.
- •4. Расчет стока воды, выбор типов и отверстий малых водопропускных сооружений.
- •Ориентировочное определение размеров отверстия большого моста.
- •6. Определение расходов воды морфометрическим способом.
- •7. Определение расходов воды и соответствующих им уровней заданной вероятности превышения.
- •Установление пределов варьирования отверстием моста на основе общего размыва подмостового русла.
- •Определение глубины местного размыва у опор моста.
- •10. Определение минимальной отметки проектной линии в пределах мостового перехода.
- •11. Проектирование регуляционных сооружений.
- •Список литературы
- •Типовые пролетные строения мостов
- •Железобетонные пролетные строения для железнодорожных мостов
- •Допускаемые (не размывающие) скорости течения потока
- •Значения гидравлической крупности частиц грунта
- •Значения коэффициента формы опоры
Типовые пролетные строения мостов
В настоящем приложении приведены необходимые сведения о железобетонных и металлических пролетных строениях железнодорожных и автодорожных мостов, изготавливаемых в настоящее время на различных предприятиях, входящих в систему фирмы МОСТОСТРОЙ. Рассмотрены как типовые пролетные строения, так и пролетные строения, выполненные по широко применяемым проектам, не вошедшим в типовые серии бывшего Госстроя СССР.
Железобетонные пролетные строения для железнодорожных мостов
Типовые железобетонные пролетные строения состоят из блоков, изготовленных из обычного или предварительно напряженного железобетона в заводских условиях. Они имеют 100% -ную заводскую готовность. К месту установки перевозятся целиком.
Все железобетонные пролетные строения длиной более 11,50 м устанавливаются на стальные опорные части.
Основные параметры пролетных строений приведены в табл.П.5.1.
Таблица П. 5.1
Тип пролетных строений |
Длина пролетного строения lн, м |
Расчетный пролет lр, м |
Строительная высота от подошвы рельсов, м |
Сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона (проект серии 3.501-91 Ленгипротрансмоста, инв. №556) |
23.6 |
22,9 |
2.35 |
27,6 |
26,9 |
2.75 |
|
Сборные разрезные ребристые пролетные строения (типовой проект серии 3.8501-108, проект Ленгипротрансмоста. инв.№ 557) |
6,00 |
5,40 |
0,95 |
11,50 |
10,80 |
1,20 |
|
13,50 |
12.80 |
1,30: |
|
Сборные разрезные плитные пролетные строения (типовой проект серии 3.8501-108 Ленгипротрансмоста,инв.№ 557) |
9.30 |
8,70 |
1,10 |
11,50 |
10.80 |
1,20 |
|
13,50 |
12,80 |
1,30 |
|
16,50 |
15,80 |
1,50 |
Металлические пролетные строения для железнодорожных мостов Унифицированные блоки и элементы типовых сборных металлических железнодорожных пролетных строений изготавливаются на заводе и собираются на месте из блоков и элементов на высокопрочных болтах.
Применяются пролетные строения двух типов - со сплошностенчатыми главными несущими балками и с решетчатыми главными несущими фермами.
Мостовое полотно применяется двух типов - для езды на балласте с балластным корытом из железобетона или нержавеющей стали и безбалластное с ездой на деревянных поперечинах или на безбалластных железобетонных плитах.
Пролетные строения с ездой поверху на балласте могут применяться и на кривых участках пути. Сталежелезобетонные пролетные строения по проекту серии № 3.501-49, инв.№ 739/11 при расчетных пролетах от 18,2 до 27,0 м могут устанавливаться на кривых радиусом R = 300 м и более; при расчетных пролетах 33,6 м - на кривых R = 400 м и более; при расчетных пролетах 45,0 и 55,0 м - только на прямых участках пути. Металлические пролетные строения коробчатого сечения с балластным корытом на двухъярусной ортотропной плите по проекту серии 3.501.2-143, инв. № 1298 при расчетном пролете 33,6 м могут устанавливаться на кривых радиусом R = 300 м и более.
Ниже в таблице П.5.2 приведены данные по сталежелезобетонным пролетным строениям со сшюшностенчатыми главными несущими балками под один путь.
Таблица П.5.2
Наименование проекта инв.№ |
Тип езды |
Длина пролетного строения lп, м |
Расчетный пролет lp, м |
Строительная высота от подошвы рельсов, м |
739/1 739/2 739/3 739/4 739/6 739/7 |
Езда поверху на балласте |
18,80 23,60 27,60 34,20 45,80 55,80 |
18,20 23,00 27,00 33,60 45,00 55,00 |
2,19 2,44 2,94 2,97 4,86 4,91 |
821/1 821/2 821/3 821/4 |
Езда поверху на железобетонных безбалластных плитах |
18,80 23,60 27,60 34,20 |
18,20 23,00 27,00 33,60 |
1,68 2,28 2,33 2,84 |
563/1 563/2 563/3 563/4 |
Езда понизу на железобетонных безбалластных плитах |
18,80 23,68 27,68 34,28 |
18,20 23,00 27,00 33,60 |
0,80 0,80 0,80 0,82 |
Блоки и элементы типовых сборных металлических пролетных строений с решетчатыми несущими фермами с треугольной решеткой под один путь также изготавливаются на заводе и, как правило, цельносварными. Монтируются они на стройплощадке главным образом полунавесным и навесным способами с использованием инвентарных соединительных элементов, которые превращают пролетные строения из разрезных в неразрезные. Все монтажные соединения выполняются на высокопрочных болтах.
Основные конструктивные показатели сборных металлических пролетных строений с решетчатыми главными несущими фермами с треугольной решеткой под один путь, разработанные Гипротрансмостом, приведены в таблице П.5.3.
Таблица П.5.3
Наименование проекта инв. № |
Тип езды |
Длина пролетного строения lп, м |
Расчет- ный про- лет lр, м |
Строитель- ная высота от подошвы рельсов, м |
1062/1 |
Езда поверху на же- |
45,03 |
44,00 |
6,59 |
1062/2 |
лезобетонных без- |
56,02 |
55,00 |
6,59 |
1062/3 |
балластных плитах |
67,02 |
66,00 |
9,09 |
1293/2 |
|
33,78 |
33,00 |
1,04 |
1293/4 |
|
44,78 |
44,00 |
1,04 |
1293/6 |
|
55,78 |
55,00 |
1,04 |
1293/19 |
Езда понизу на же- |
66,94 |
66,00 |
1,43 |
1293/20 |
лезобетонных без- |
77,94 |
77,00 |
1,43 |
1293/12 |
балластных плитах |
89,10 |
88,00 |
1,69 |
1293/14 |
|
111,09 |
110,00 |
1,69 |
3.501.2-166.1 |
|
221,04 |
2x110,00 |
1,66 |
3.501-166.2 |
|
265,05 |
2x132,00 |
1,63 |
Типовые сборные пролетные строения для автодорожных мостов
Сталежелезобетонные пролетные строения с ездой поверху изготавливаются как разрезные, так и неразрезные под различные габариты для дорог любых категорий.
Стальные пролетные строения с ортотропной плитой проезжей части с ездой поверху изготавливаются также разрезными и неразрезными. Проекты разработан Ленгипротрансмостом. Под габариты Г-8+2х0,75 и Г-10+2x0,75 для автомобильных дорог III, IY и Y категорий в Западной Сибири предназначены пролетные строения, спроектированные по проекту 378-КМ.
Под габариты Г-11,5; Г-(9,5+С+9,5) и Г-(13,25+С+13,25) автомобильных дорог I и II категорий предназначены пролетные строения, спроектированные по проекту 585 РП-ПЗ. Ширина разделительной полосы С принята в проекте равной 4,0 м. Металлические конструкции изготавливаются на заводах ММК и монтируются на месте. Главные балки имеют двутавровое сечение.
Таблица П. 5.4
Наименование проекта |
Тип пролетных строений |
Схема пролетного строения |
Полная длина пролетного строения lп м |
Строи- тельная высота в проле- те, м |
Серия |
Сталежелезобе- |
42,0 |
42,00 |
3,145 |
3.503-50 и |
тонные пролетные |
3 х 42,0 |
126,60 |
3,180 |
3.503-62 |
строения с ездой |
42,0+63,0+42,0 |
147,60 |
3,199 |
инв. № |
поверху |
3 х 63,0 |
189,60 |
3,881 |
1180/1 |
|
63,0+84,0+63,0 |
210,60 |
3,920 |
|
63,0+2 х 84,0+63,0 |
294,60 |
4,330 |
|
Шифр |
Стальные пролет- |
0,3+42,0+0,3 |
42,60 |
2,80 |
проекта |
ные строения с ез- |
0,3+63,0+0,3 |
63,60 |
3,46 |
378-КМ |
дой поверху с ор- |
0,3+42,0+63,0+42,0+0,3 |
147,60 |
2,80 |
|
тотропной плитой |
0,3+42,0+2x63,0+42,0+0,3 |
210,60 |
2,80 |
проезжей части с |
0,3+42,0+3x63,0+42,0+0,3 |
273,60 |
2,80 |
|
монтажными со- |
0,3+42,0+4x63,0+42,0+0,3 |
336,60 |
2,80 |
|
единениями на вы- |
0,3+42,0+5x63,0+42,0+0,3 |
399,60 |
2,80 |
|
сокопрочных бол- |
0,3+42,0+6x63,0+42,0+0,3 |
462,60 |
2,80 |
|
тах |
|
|
|
|
Шифр |
Стальные пролет- |
42,0 |
42,60 |
2,65 |
проекта |
ные строения с ез- |
42,0+63,0+42,0 |
147,60 |
2,65 |
585 РП-ПЗ |
дой поверху с ор- |
63,0 |
63,60 |
3,33 |
|
тотропной плитой |
3 х 63,0 |
189,60 |
2,65 |
проезжей части с |
63,0+84,0+63.0 |
210,60 |
3,33 |
|
монтажными со- |
63,0+2 х 84,0+63,0 |
294,60 |
3,33 |
|
единениями на вы- |
63,0+105,0+63,0 |
231,60 |
3,77 |
|
сокопрочных бол- |
63,0+2x105,0+63,0 |
336,60 |
3,77 |
|
тах и на сварке |
63,0+105,0+63,0 |
231,60 |
3,33 |
|
(гибкая техноло- |
63,0+2x105,0+63,0 |
336,60 |
3,33 |
|
гия) |
84,0+126,0+84,0 |
294,60 |
3,33 |
|
|
84,0+2x126,0+84.0 |
420,60 |
3,33 |
|
|
63+105+147+105+63 |
483,60 |
3,33 |
|
|
63+105+2x147+105+63 |
630,60 |
3,33 |
Приложение 6