Вариант 15/16
-
N п.п
S, м
i, %
Кривые
R, м
Sкр., м
1(15)
2(14)
3(13)
4(12)
5(11)
6(10)
7(9)
8(8)
9(7)
10(6)
11(5)
12(4)
13(3)
14(2)
15(1)
1200
500
200
250
850
400
2050
700
800
300
900
600
1800
400
1050
0
-2,0
-2,8
0
8,0
0
-5,9
-4,0
-7,5
0
10,0
5,5
9
0
-1,5
Ст. А
1500
700
2000
650
2000
Ст. В
350
300
1200
450
1500
Приложение2.
Характеристика состава грузового поезда (к заданию 2.)
-
Вариант
Серия локомотива
Процент вагонов по весу состава
Масса вагонов брутто, т
4-х – осных на ПС
4с
4-х – осных на ПК
4к
6 – осных
8 – осных
4 – осного
m4
6 – осного
m6
8 – осного
m6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ТЭ3
М62
2М62У
2ТЭ10Л
2ТЭ10В
3ТЭ10М
2ТЭ116
2ТЭ121
ВЛ23
ВЛ8
ВЛ10У
ВЛ11
ВЛ15
ВЛ60К
ВЛ80С
ВЛ85
30
20
10
30
60
20
40
10
50
30
20
30
10
30
10
60
45
60
80
40
25
40
30
55
35
60
45
55
70
60
70
10
10
15
8
15
5
30
20
5
10
3
25
8
10
5
7
15
15
5
2
15
10
10
10
30
5
7
10
17
10
5
13
15
88
82
86
88
84
86
80
84
88
80
84
82
84
80
78
86
116
124
128
120
128
120
116
124
128
122
116
124
120
124
128
122
160
164
168
160
164
162
168
164
162
160
168
160
164
162
168
164
* Масса 4-осных вагонов на подшипниках качения и скольжения одинаковая
-43-
Алгоритм программы проверки веса поезда на возможность преодоления проверяемых подъёмов.
Приложение 3.
Вариант удельных равнодействующих сил (к заданию 3)
Тип локомотива |
Вес поезда, кН |
Удельная равнодействующая сила, Н/кН |
Скорость движения, км/ч |
||||||||
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
Тепловозы |
30000 40000 50000 60000 70000 |
fk - o |
12,8 13,2 14,4 15,9 19,9 |
11,2 13,1 11,9 13,0 16,4 |
,0 8,8 10,3 8,3 13,7 |
4,4 4,1 6,3 5,3 9,3 |
2,9 3,5 4,4 3,6 6,4 |
1,9 2,3 3,1 2,4 4,7 |
1,1 1,5 2,1 1,5 3,5 |
0,4 0,6 1,0 0,8 2,5 |
-0,2 0,1 0,4 0,1 1,6 |
Электровозы |
30000 40000 50000 60000 70000 |
fk - o |
15,7 13,6 11,7 10,9 10,3 |
14,3 13,0 10,0 9,4 9,1 |
13,2 11,4 9,2 8,9 8,6 |
12,2 10,6 8,6 8,2 8,0 |
11,1 9,9 8,1 7,8 7,6 |
11,0 9,2 7,7 7,4 7,2 |
8,4 7,5 6,5 5,0 3,4 |
4,7 4,0 3,8 1,8 0 |
3,6 2,8 2,0 0,6 -1,3 |
Тепловозы и электровозы |
Все варианты |
ox 0.5bT + ox |
1,2 45,6 |
1,3 33,8 |
1,4 27,9 |
1,6 24,5 |
1,7 22,3 |
1,9 20,7 |
2,1 19,7 |
2,4 18,9 |
2,7 18,4 |
-45-
СОД Е Р Ж А Н И Е
Стр.
Задание 1. Подготовка продольного профиля,
пути для выполнения тяговых расчетов ………………………………..4
Задание 2. Определение веса грузового поезда с
учетом ограничений по условиям эксплуатации ……………………..12
Задание 3. Определение скорости движения поезда …………………… 22
Задание 4. Определение времени хода поезда
по перегону ………………………………………………………30
Список литературы ………………………………………………………..36
Приложение ………………………………………………………………….37
-46-
Учебное методическое издание
Руднев ВладимирСергеевич
Тяговые расчёты для магистральных железных дорог
Методические указания к практическим занятиям
Подписано к печати формат 60 х 84 1/16
Усл. печ. л. - Тираж 100 .
Изд № Заказ Цена