Вопросы для самоконтроля
1. Назовите назначение и виды опалубки?
2. Как устраивается разборно-переставная опалубка?
3. В чем особенности скользящей опалубки?
4. Как устраивается подъемно-переставная и катучая опалубка?
5. Приведите виды арматуры железобетонной конструкции?
6. Как производится заготовка арматуры?
7. В каком порядке производится установка арматуры?
8. Как производится заготовка и натяжение напрягаемой арматуры?
9. Назовите методы транспортирования бетонной смеси?
10. Как производится укладка и уплотнение бетонной смеси?
11. Где располагаются рабочие швы при бетонировании?
12. Как осуществляется вакуумирование и торкретирование бетона?
13. В чем сущность метода термоса при зимнем бетонировании?
14. Как осуществляется искусственный прогрев бетонных и железобетонных конструкций?
15. Какие основные правила техники безопасности следует соблюдать при производстве бетонных и железобетонных работ?
Тема 2. 9. Монтаж строительных конструкций
При изучении данной темы следует запомнить состав и структуру монтажа строительных конструкций.
Монтаж – это комплексный процесс механизированной сборки зданий и сооружений из готовых элементов заводского изготовления, а выполняемые при этом работы – монтажные.
В комплексный процесс монтажа строительных конструкций могут входить:
доставка, разгрузка, складирование конструкций и строительных материалов, укрупнительная сборка элементов конструкций;
доставка элементов конструкций в зону монтажа, когда склад конструкций или площадка укрупнительной сборки находятся вне зоны действия монтажного механизма;
проверка герметических размеров и качества конструкций, подготовка элементов конструкций к подъему, навеска и закрепление подмостей, ограждений, приспособлений для временного крепления и выверки и, если требуется, временное усиление элемента на время подъема;
строповка конструкций;
подъем, установка на место, выверка и временное закрепление смонтированных конструкций, расстроповка;
окончательное закрепление элементов конструкций в проектном положении;
защита конструкций или их отдельных элементов от вредного воздействия атмосферы или среды, в которой они эксплуатируются.
Необходимо изучить строповку строительных конструкций и выбор монтажных механизмов.
Строповкой называют работы по закреплению конструкций к крюку крана для подъема; расстроповкой – работы по освобождению конструкций от крюка крана. Стропы к конструкциям крепят за монтажные петли или проушины, а если их нет, то стропы увязывают вокруг конструкции или применяют специальные захваты.
Строповка или захват элементов должны вестись в соответствии с указаниями технологических карт проекта производства монтажных работ, в которых показаны места строповки, расположение центра тяжести элемента, способ захвата, конструкция стропа, а также диаметр стропа, определенный расчетом. Строповка конструкции должна производиться таким образом, чтобы при подъеме они находились в положении, близком к проектному: вертикальных элементов – в вертикальном положении, горизонтальных элементов - в горизонтальном; при монтаже элементов, проектное положение которых является наклонным (раскосов, лестничных маршей и т. п.), строповка производится двумя стропами разной длины.
Усилие S в наклонно расположенных стропах определяется по формуле
г
де
Р – вес,
передаваемый на один строп, Н;
К = 1,15 при = 30 о, К = 1,41 при = 45 о.
При увеличении угла между направлением стропа и вертикалью усилие в стропе возрастает. Поэтому угол между ветвями стропов не должен превышать 90 о.
Монтажные краны, применяемые для возведения зданий и сооружений, являются ведущими при монтаже строительных конструкций и технологического оборудования. К ним относятся стационарные (мачты, шевры вантовые стреловые, жестконогие стреловые и другие непередвижные краны, используемые в основном при возведении специальных промышленных зданий, на монтаже мостов и других инженерных сооружений), самоходные стреловые, башенные, козловые краны и специальные подъемно монтажные устройства.
Основные данные для выбора монтажных кранов – размеры и конфигурация здания, масса сборных конструкций, сроки строительства, рельеф площадки и условия монтажа конструкций (стесненность, сменность). Наилучший технико-экономический эффект может быть достигнут лишь при учете параметров монтажных кранов, к которым относятся: грузоподъемность, длина стрелы, вылет крюка, ширина рельсового пути, высота подъема крюка, скорость подъема или опускания груза, передвижения крана, мощность силовой установки и производительность крана – количество груза, перемещаемого и монтируемого в единицу времени. Производительность монтажного крана может также измеряться числом циклов, совершаемых в единицу времени. Исходя из общих характеристик для каждого конкретного объекта строительства можно предварительно назначить тип и число монтажных кранов, после чего проверяют правильность их выбора по основным параметрам.
Следует знать технологию и организацию монтажа промышленных, гражданских и сельскохозяйственных зданий, особенности монтажа в зимних условиях, контроль качества и требования безопасности труда.
Одноэтажные сельскохозяйственные здания с каркасами рамного типа пролетом 12-21 м монтируют стреловыми самоходными кранами за несколько проходок. За первую проходку в пределах захватки устанавливают фундаменты под железобетонные рамы; за вторую при проходке крана вдоль пролета – полурамы с временным опиранием их на домкраты монтажной вышки. После стыковки полурам в замке и установке инвентарных подкосов для временного крепления кран перемещает монтажную вышку к месту монтажа следующей пары элементов. Между установленными рамами на болтах закрепляют распорки, металлические горизонтальные и вертикальные связи. Последующие рамы крепят к первому блоку из двух рам. Плиты покрытия можно монтировать отдельным потоком при пролете рам до 12 м и проходке крана снаружи здания. В зданиях пролетом свыше 12 м и шагом рам до 6 м монтаж плит покрытия совмещают с установкой полурам.
Производство монтажных работ в зимних условиях требует заблаговременной подготовки. Состав подготовительных работ зависит от вида применяемых конструкций и характера их стыков. Различают стыки, воспринимающие расчетные усилия и не воспринимающие эти усилия. В стыках первого типа, загружаемых полной эксплутационной нагрузкой, необходимо до замерзания получить 100 % проектной прочности бетона. Стыки второго типа должны иметь до замерзания прочность не менее 50 % проектной прочности бетона (раствора).
Для заделки стыков применяют обычно комбинированный метод, основанный на сочетании предварительного нагрева стыкуемых элементов, изотермического прогрева бетонной смеси (раствора) заделки стыка и термосного выдерживания. Рекомендуется для заделки стыков применять бетоны на быстротвердеющих цементах, марки которых в 1,5 – 2 раза выше проектной прочности бетона стыкуемых элементов.
В данной теме необходимо выполнить практические работы по выбору монтажных кранов и разработке элементов технологической карты на монтаж каркаса одноэтажного производственного сельскохозяйственного здания , в соответствии инструкционно-технологическими картами №12, №13, №14, №15, №16, №17, №18.
Рекомендуется внимательно изучить из учебника [1] - схемы канатных ветвей и строп (рис. 10.2 стр. 150), схемы расположения навесного оборудования и временное крепление ферм инвентарными распорками при монтаже конструкций покрытия (рис. 10.3 стр. 156), а из учебника [2] – схемы кондукторов для временного закрепления колонн (рис. 1.64 стр.227), схемы монтажа конструкций одноэтажного здания (рис. 1.65 стр. 234), схемы расположения в зоне действия монтажного крана колонн, ферм и плит покрытия (рис.1.70 стр.246), схемы монтажа крупноблочного дома (рис. 1.71 стр.253).
Литература: 1, с. 136-160; 2, с. 218-256.