
- •Содержание
- •Цели и задачи дисциплины
- •2. Требования к уровню освоения дисциплины
- •2.1.Знать и уметь:
- •2.2. Владеть:
- •2.3. Компетенции
- •3. Объем дисциплины и виды учебной работы Форма обучения – заочная Курс – 2
- •4. Содержание дисциплины
- •6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины Литература
- •Конспект лекций по дисциплине «Транспортная психология»
- •Транспортная психология: история, предмет и задачи
- •Объект, предмет и задачи инженерной психологии
- •1. Диагностические:
- •2. Эксплуатационные:
- •Исторические этапы развития инженерной психологии
- •Методы исследований в инженерной психологии
- •Взаимосвязь инженерной психологии с другими науками
- •2. Роль человека в автоматизированных системах управления, инженерная психология в управлении перевозочным процессом Современное состояние развития транспортной отрасли
- •3. Надежность работы человека и системы. Факторы, влияющие на восприятие, память и пропускную способность оператора
- •3. Прием информации оператором
- •Основные факторы, влияющие на восприятие информации, память, мышление и пропускную способность оператора
- •Способы представления информации в наглядном виде
- •Психологическая характеристика средств отображения информации
- •1. Инженерно-психологическое проектирование средств отображения информации.
- •2. Классификация индикаторов средств отображения информации
- •Принципы построения рабочего места оператора
- •1. Рабочее место оператора. Основные условия его конструирования
- •2. Требования к компоновке рабочего места оператора
- •Инженерно-психологическая оценка системы «человек - машина» (счм)
- •На рисунке - структурная схема системы "человек-машина"
- •Функциональные характеристики человека и машины
- •Содержание инженерно-психологического обеспечения счм
- •Показатели качества счм
- •4. Психологические требования при профессиональном
- •Роль индивидуальных свойств в развитии профессиональных качеств оператора
- •Задания на практические занятия
- •Раздел 3. «Надежность работы человека и системы»
- •Раздел 4. «Психологические требования при профессиональном отборе специалистов асу»
- •Методические указания студентам
- •Методические указания преподавателям
- •Вопросы для зачета по дисциплине
2.2. Владеть:
- навыком оценки безопасности перевозочного процесса с позиции оптимального метрологического обеспечения для создания наиболее безопасного перехода в системе «человек - транспортное средство»;
- навыком рациональной организации своего рабочего места, оценки его пригодности для поддержания должного уровня психомоторных и прочих физических функций, нарушение которых ведет к резкому снижению безопасности перевозочного процесса, навыками оценки состояния водителя транспортного средства и оператора АСУ;
- навыками оценки безопасности перевозочного процесса в конкретных условиях с учетом представлений о принципах и параметрах взаимодействия в системе «человек - техника»;
- навыками конструктивного общения, принятия и обоснования локальных управленческих решений (выбора конкретной тактики реализации управленческой стратегии), налаживания и поддержания деловых контактов; навыками оценки безопасности процесса перевозок с позиции эргономики, психологии труда, инженерной психологии;
- навыками ведения просветительской деятельности, использования конкретных примеров и случаев для укрепления представлений персонала транспортной системы о значимости техники безопасности и научного подхода к организации труда для эффективной работы отдельного звена и отрасли в целом.
2.3. Компетенции
После изучения дисциплины «Транспортная психология» студент должен быть компетентен в следующих вопросах:
Готовность к применению методик проведения исследований, разработки проектов и программ, проведения необходимых мероприятий, связанных с управлением и организацией перевозок, обеспечением безопасности движения на транспорте, а также выполнением работ по техническому регулированию на транспорте;
Способность использовать организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса;
Готовность применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечение безопасности движения транспортных средств в различных условиях;
Способность к работе в составе коллектива исполнителей по реализации управленческих решений в области организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников, контроля и управления системами организации движения;
Готовность к использованию приемов и методов работы с персоналом, методов оценки качества и результативности труда персонала.
3. Объем дисциплины и виды учебной работы Форма обучения – заочная Курс – 2
Вид учебной работы |
Всего часов |
Общая трудоемкость дисциплины |
72 |
Аудиторные занятия: |
8 |
лекции |
4 |
практические занятия |
4 |
Самостоятельная работа |
60 |
Контроль самостоятельной работы студента |
4 |
Контрольная работа (количество) |
|
Вид итогового тестирования |
Зачет |