І багатошаровою(б) насадками

Фільтр (рис. 2.20, б), виконаний у вигляді декількох послідовно розташованих пористих перегородок, має високу ефективність очищення.

Накопичені у фільтрі частинки необхідно видаляти переважно тер­мічним окисленням. Для цього відхідні гази нагрівають до 460°С і більше, що приводить до запалення накопиченої сажі.

Дані, одержані при проведенні експерименту з дизелем робочим об’ємом 2,3 л, для визначення концентрації основних домішок у від­працьованих газах дизеля наведені  в табл. 2.17.

Таблиця 2.17

Ефективність очищення газів керамічним фільтром

Випуск відпрацьованих газів	Концентрація, г/м3
	вуглеводні, CnHm	CO	NO2	тверді частинки
Без фільтра	0,312	0,937	0,784	0,169
Зчистим кера-мічним фільтром	0,237	0,931	0,700	0,031
Ефективність, %	24	6,4	10,7	81,6

Сажовловлювачі дизельних ДВЗ  повинні забезпечувати ресурс 10000 км і більше при незначному збільшенні гідравлічного опору, що забезпечується періодичною (приблизно через 100 км пробігу) реге­нерацією фільтроелементу. Конструктивно фільтроелементи виконують у вигляді багатоканальних моноблоків, об’ємно-дротяних елементів чи у вигляді намотаних на перфоровану трубу склокерамічних ниток, які допускають регенерацію при 600°С.

Рисунок 2.21 –  Схема вловлювання парів палива бензинового ДВЗ:

1 – паливний бак; 2 – кришка паливно-заправної горловини; 3 – компенсувальна ємність; 4 – карбюра­тор; 5 – поворотний клапан;  6 – адсорбер

Для попередження викидів парів бензину з паливної системи, осно­вна частина яких поступає в атмосферу, коли двигун не працює, на автомо­білях установлюють систему  знезаражування випаровувань палива з кар­бюратора і паливного бака, яка складається з трьох основних вуз­лів       (рис. 2.9): - герметичного паливного бака 1 зі спеціальною єм­ністю 3 для компенсації теплового розширення палива; - кришки 2 па­ливно-заправної горловини бака з двостороннім запобіжним клапаном для запобігання надмірного тиску чи розрідження в баку; - адсорбера 6 для поглинання парів палива при виключеному двигуні з системою повер­тання 5 парів у впускний тракт двигуна під час його роботи.  В якості адсорбера   використовують активоване вугілля.

Очищений газ

Очищений газ

Газ

Вода

Пил шлам

Рис. 2.22 Циклон Рис. 2.23. Скрубер Вентури

Один з них представлений на Рис. 2.22 Газовий потік вводиться в циклон через патрубок 1 по дотичній до внутрішньої поверхні корпусу 2 і здійснює обертально-поступальний рух уздовж корпусу до бункера 3. Під дією відцентрової сили частки пилу утворюють на стінці циклону пиловий шар, який разом з частиною газу потрапляє у бункер. Відділення часток пилу від газу відбувається при повороті газового потоку у бункері на 180^ос. Звільнившись від пилу, газовий потік утворює вихор і виходить з бункера, даючи початок вихору газу, що покидає циклон через вихідну трубу 4.

Серед апаратів мокрого очищення з осадженням часток пилу на поверхню крапель на практиці більше застосовні скрубери Вентури (Рис. 2.23). Запилений потік газу через сопло Вентури 1 подається із швидкістю 15-20м/с. У конфузорній частині сопла відбувається розгін газу у вузькій частині сопла до швидкості 30-200 м/с, сюди ж через відцентрову форсунку 2 підводиться вода на зрошування. У частині дифузора сопла потік гальмується до швидкості 15-20 м/с і подається в краплеуловлювач 3, виконаний у вигляді прямоточного циклону. До недоліків мокрих пиловловлювачів відноситься виробництво в процесі очищення шламу, що вимагає спеціальних систем для його переробки; винесення вологи в атмосферу; необхідність створення оборотних систем подання води в пиловловлювач.

Апарати мокрого очищення працюють за принципом осадження часток пилу на поверхню або крапель рідини, або плівки рідини. Осадження часток пилу на рідину відбувається під дією сил інерції і броунівського руху. Броунівський рух характерний для часток пилу не менше 1 мкм, які не мають достатньої кінетичної енергії і при зближенні зазвичай огинають краплі.

У основі роботи фільтрів лежить процес затримання часток домішок на пористих перегородках фільтроелементів. Широко використовуються для виготовлення фільтроелементів різні тканини і повсть з синтетичних волокон, губчаста гума, пінополіуретан стружка, кераміка, пористі метали, гравій та ін.

Електричний пиловловлювач. Робота електричного пиловловлювача грунтована на створенні сильного електричного поля за допомогою випрямленого струму високої напруги, що підводиться до коронуючих і осаджувальних електродів. При проходженні запиленого повітря через проміжок між електродами відбувається іонізація молекул повітря з утворенням позитивних і негативних іонів. Іони, адсорбуючись на частках пилу, заряджають їх позитивно або негативно, після чого пил осідає на електродах із зарядом протилежного знаку. Ці електроди періодично струшуються за допомогою спеціального механізму, після чого пил збирається у бункері, звідки віддаляється. Принципова схема двозонного електрофільтру типу ФЭ і РИОН приведена на рис. 2.24.

Рис.2.24. Двозонний електрофільтр ФЭ і РИОН :

1 і 2 - позитивні і негативні електроди відповідно; 3 і 4 - осаджувальні електроди

У електрофільтрі забруднене повітря із швидкістю V≈2 м/с проходить іонізатор, до складу якого входять позитивні 1 і негативні 2 електроди. Частки пилу, що зарядилися, повітряними потоками захоплюються в осаджувач, що є системою пластинів осаджувальних електродів 3 і 4, де частки осідають на пластинках протилежної полярності.