2 Вопрос

Кумулятивные бескорпусные перфораторы

Кумулятивные бескорпусные перфораторы лишены общего корпуса, кумулятивные заряды помещены в индивидуальные герметичные оболочки из прочного, но хрупкого материала и вместе со средствами детонирования (герметичный взрывной патрон, влагостойкий детонирующий шнур) смонтированы в каркасе, удобном для спуска в скважину. Взрывной патрон типа ПГН расположен в нижней части перфоратора, что предотвращает оставление в скважине части не сработавших зарядов в случае затухания детонации в ДШ и его отказа. Один проводник взрывного патрона ПГН через монтажный провод соединен с токопроводящей жилой кабеля, другой – с каркасом перфоратора. По степени сохранности каркаса бескорпусные перфораторы разделяют на полу разрушающиеся (с извлекаемым каркасом) и полностью разрушающиеся.

Перфораторы с извлекаемым каркасом типа ПКС.

Ленточный кумулятивный перфоратор ПКС105.

1- кабельный наконечник; 2- головка перфоратора; 3- стальная лента; 4- кумулятивный заряд; 5- детонирующий шнур; 6- электропровод; 7- взрывной патрон; 8- груз.

Кумулятивные ленточные перфораторы с зарядами в стеклянных или ситалловых оболочках типа ПКС (рис.5.7.4.) имеют каркас в виде сборной гирлянды стальных лент с верхней головкой под кабельный наконечник и нижним чугунным грузом. Ленты снабжены гнездами с выштампованными Г-образными крючками для крепления кумулятивных зарядов и отверстиями для пропуска электропровода. Ленты ПКС снабжены отверстиями для проведения детонирующего шнура ДШУ-33М или ДШТВ-150-800.При отстреле перфоратора типа ПКС оболочки зарядов разрушаются на мелкие частицы, не засоряя скважину, ленты деформируются, не разрушаясь, и их извлекают из скважины. По раздутию гнезд, в которых находились заряды, судят об их срабатывании.При сборе перфоратора типа ПКС отдельные ленты соединяют в гирлянды необходимой длины, в гнезда лент устанавливают заряды и оснащают гирлянду сплошным отрезком детонирующего шнура.

Бескорпусные перфораторы с извлекаемым каркасом

Преимущества - удобны в обращении, позволяют за один спуск вскрыть пласт большой мощности, достаточная гибкость перфоратора позволяет применять его в скважинах малого диаметра и проходить через суженные места обсадной колонны, относительно малая засоряемость перфорационных каналов.

Недостатки – меньшая пробивная способность по сравнению с корпусными перфораторами, повышенное фугасное воздействие на обсадную колонну и цементный камень.

3 Вопрос

Автомобили, используемые для транспортирования взрывчатых материалов, должны отвечать требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.Детонаторы должны перевозиться в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими средствами инициирования должны быть переложены мягким материалом и размешены по высоте в один ряд. Прочие взрывчатые материалы разрешается перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов;перевозка взрывчатых веществ контактными электровозами может проводиться в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Гранулированные взрывчатые вещества допускается укрывать несгораемой тканью;транспортные средства с взрывчатыми материалами спереди и сзади должны иметь специальные опознавательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих;Водители транспортных средств и все лица, связанные с перевозкой (доставкой) взрывчатых материалов, должны быть проинструктированы о требованиях безопасности;транспортирование взрывчатых материалов в специально оборудованных вагонетках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбированных на складе взрывчатых материалов, допускается без сопровождающих лиц.Взрывчатые материалы различных групп совместимости должны храниться и перевозиться раздельно. Допускается совместное хранение:

а) дымных и бездымных порохов в соответствии с требованиями к наиболее чувствительным из них.

б) огнеупорного шнура, средств зажигания его и порохов, сигнальных и пороховых патронов и сигнальных ракет.

в) детонирующего шнура и детонирующей ленты с капсюлями - детонаторами, электродетонаторами и пиротехническими реле.

Перевозки взрывчатых материалов автомобильным, железнодорожным, морским, речным и воздушным видами транспорта осуществляются в соответствии с правилами перевозок на указанных видах транспорта, утвержденными в установленном порядке.Прием взрывчатых материалов, их погрузка и выгрузка в организациях, ведущих взрывные работы, должны выполняться в специально отведенном и оборудованном в соответствии с проектом, охраняемом месте (на погрузочно-разгрузочной площадке) и под наблюдением специально назначенного лица, имеющего право руководства взрывными работами. На площадку не должны допускаться лица, не имеющие отношения к погрузке (выгрузке) взрывчатых материалов.

Билет 13=Билет 11

Билет 14=Билет 12

Билет 15

2 Вопрос

Взрывные пакера

Взрывные пакера устанавливают для разобщения пластов при их поочередном испытании снизу вверх (в разведочных скважинах), изоляции интервала или части его в эксплуатационных и нагнетательных скважинах, создания искусственного забоя в скважинах, закрепленных обсадными трубами .

Особенности: -взрывные пакеры имеют корпус, изготовленный из алюминиевого сплава, который на заданной глубине скважины при срабатывании деформируется под действием давления пороховых газов до прочного сцепления со стенками обсадной трубы. -взрывные пакеры снабжены узлом автоматического отцепления от геофизического кабеля с кабельной головкой, грузом и переходником, которые извлекаются из скважины и используются многократно. -оставшиеся в скважине детали взрывных пакеров в случае необходимости ликвидируют разбуриванием. -в качестве заряда используют дымный порох, массу которого для каждого типа размера пакера рассчитывают по специальным графикам в зависимости от внутреннего диаметра, толщины стенки обсадной трубы и гидростатического давления в интервале установки. -воспламенение заряда осуществляют с помощью электровоспламенителя ЭВПТ.

БИЛЕТ№15

1.взрывной процесс Взрыв - быстро протекающий процесс физического или химического превращения веществ, сопровождающийся освобождением большого количества энергии в ограниченном объеме, в результате которого в окружающем пространстве образуется и распространяется ударная волна,

2.Взрывные пакеры применяются для установки разобщающих мостов с целью решения следующих задач:• разобщение пластов в разведочных скважинах при необходимости испытания верхних горизонтов;• изоляция объекта в эксплуатационных и нагнетательных скважинах при переходе к вышележащим объектам;• создание искусственного забоя в скважине;• отсечение интервала перфорации при исследовании технического состояния колонны.Взрывные пакеры целесообразно применять с одновременной заливкой цемента желонкой.