- •§ 1. Назначение и классификация компрессоров
- •§ 2. Поршневые компрессоры
- •§ 3. Основные узлы и детали поршневых компрессоров
- •§ 4. Роторные компрессоры |
- •§ 5. Центробежные компрессоры
- •§ 6. Характеристики центробежных компрессоров
- •§ 7. Основные узлы центробежных компрессоров
- •§ 8. Осевые компрессоры и воздуходувки
§ 4. Роторные компрессоры |
Роторные компрессоры, действующие по принципу переда энергии сжимаемому газу, относятся к классу объемных кб прессоров. В них, как и у поршневых компрессоров, сжатие I за происходит в замкнутом пространстве при уменьшении < объема. В отличие от поршневых двигателей, у роторных KQ
152
Рис. 156. Ротационный пластинчатый комп- Рис. 157. Жидкостно-кольцей!
рессор: компрессор: 1
/—цилиндр; 2—ротор; 3—пластины; 4—ру- /—корпус; 2—рабочее колесо! башка для охлаждения цилиндра; S— нагнета- 3 — водяное колесо; 4—всасывай) тельный патрубок; 6 — напорный патрубок; 7 — щий штуцер; S — всасывающее <Щ всасывающий патрубок но; 6 — нагнетательное окно; 7 5| напорный штуцер :Щ
прессоров нет поршня, совершающего возвратно-поступательной! движение. 1
К роторным компрессорам относятся пластинчатые, винто| вые, жидкостно-кольцевые и компрессоры типа «Руте». ' |
На рис. 156 приведен пластинчатый компрессор. В корпусе Л компрессора вращается эксцентрично установленный ротор Ц В роторе расположены пазы 3, в которые вставлены рабочий пластины 4, способные свободно перемещаться в радиально! направлении. При вращении ротора под действием центробедё ной силы пластины выдвигают из ротора и прижимаются, | корпусу, образуя при этом замкнутые камеры 5 в серповидйЬ^ пространстве между корпусом и ротором. Объем этих камер, Н(| чиная от всасывающего патрубка 7 в направлении вращения рщ тора (указано стрелкой) вначале увеличивается, а потом уменйЦ шается. Минимальный объем имеет камера нагнетательного паЦ трубка 6. |
При вращении ротора газ, попавший в камеры у всасывая! щего патрубка, сжимается и нагнетается в патрубок 6. Для пр<| дотвращения прорыва сжатого газа из зоны нагнетания в зон| всасывания ротор плотно прижимается к поверхностям нижнед части корпуса. Корпус компрессора имеет водяную рубашку ДД| охлаждения, j
Пластинчатые компрессоры выпускаются одно- и двухступе^ чатые—до 0,7 МПа. .|
.'is
Преимуществом пластинчатых компрессоров является пд1 пая подача сжатого газа. Эти компрессоры можно использова для создания вакуума.
Жидкостно-кольцевые компрессоры (рис. 157) используют обычно только для откачки воздуха и создания вакуума. Ко» прессор состоит из цилиндрического корпуса 1, в котором, ка и у пластинчатого компрессора, эксцентрично расположен р< тор 2. Ротор компрессора имеет жестко связанные с ним лопа! ки различной формы. В корпус залита вода, которая при врагщ нии ротора отбрасывается к стенкам и образует жидкости кольцо. В центральной зоне корпуса из-за эксцентриситета ц тора образуется рабочее пространство серповидной формы, р< деленное на камеры переменного объема. Принципы рабсп жидкостно-кольцевого и пластинчатого компрессоров аналога ны. Для уплотнения лопаток рабочего колеса предназначу кольцо вращающейся жидкости, з
Всасывание воздуха в жидкостно-кольцевом компресс^ происходит через окно 5, а нагнетание—через окно 6. "
К преимуществам винтовых компрессоров относится прости та их конструкции. На рис. 158 изображен винтовой компрессов который состоит из корпуса 3, ведущего 4 и ведомого 5 ротороЦ редуктора 1 с кожухом 2, присоединительной муфты 8 и по| шипников 6 и 7. 1
Роторы винтовых насосов представляют собой крупномодуж ные винтовые колеса с зубьями специального профиля. Зощ всасывания и нагнетания расположены у торцов роторов. П^ вращении роторов, начиная от зоны всасывания, зубья выход<| из зацепления, открывая между собой полости, в которых давдн) ние ниже, чем во всасывающем трубопроводе, и в которые 39 сасывается газ. При дальнейшем вращении происходит отсек! ние объема всасанного газа от окна в стенке корпуса и е сжатие.
Полость между роторами уменьшается при вращении ротор и процесс сжатия газа продолжается до тех пор, пока сжим! мый объем газа не подойдет к противоположным торцам роторе и не переместится в зону нагнетания, расположенную в стен» корпуса.
Винтовые компрессоры по способу охлаждения бывают мае лозаполненными и сухого сжатия. В маслозаполненных компре< сорах охлаждение газа происходит за счет впрыскивания в р1 бочие полости роторов масла или другой жидкости, что не всё" да допускается. В компрессорах сухого сжатия для охлажден! газа в корпусе предусматриваются водяные рубашки.
Винтовые компрессоры выпускают одно- и двухступенчатым! с максимальным давлением нагнетания соответственно 0,4 1,15 МПа.
156
