- •Глава 2 назначение и устройство компрессорных станций
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6 автоматизация компрессорных станций
- •Глава 7 монтаж основного и вспомогательного оборудования на кс
- •Глава 8
- •Глава 9 охрана окружающей среды
- •Глава 10
- •Введение
- •Глава 1 характеристики природных газов
- •1.1. Исходные понятия и определения
- •Глава 1 Характеристика природных газов
- •Глава 1
- •Глава 1 /8 Характеристика природных газов 19
- •Глава 1 20 21 Характеристика природных газов
- •Глава 1
- •1.2. Законы идеальных газов. Области их применения
- •Глава 1
- •Глава 1
- •Критические параметры некоторых веществ
- •29 28 Глава 1
- •1.3. Технологические характеристики природных газов и их компонентов
- •Глава 1
- •1.4. Термодинамическое обеспечение решения энерготехнологических задач трубопроводного транспорта природных газов
- •Глава 1
- •Глава 1 34 35 Характеристика природных газов
- •Глава 1
- •Глава 2
- •2.1. Особенности дальнего транспорта природных газов
- •Глава 2
- •Глава 2
- •2.2. Назначение и описание компрессорной станции
- •44 Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •2.4. Технологические схемы компрессорных станций
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2 64 Назначение и устройство кс 65
- •2.6. Схемы технологической обвязки центробежного нагнетателя кс
- •Глава 2
- •Глава 2 68 69 Назначение и устройство кс
- •Глава 2 70 Назначение и устройство кс 71
- •Глава 2 Назначение и устройство кс
- •2.8. Системы охлаждения транспортируемого газа на компрессорных станциях
- •Глава 2
- •6 5 Выход газ» вход газа вход газа Рис.2.22. План-схема обвязки аппаратов воздушного охлаждения газа:
- •Глава 2
- •2.9. Компоновка газоперекачйвающих агрегатов на станции
- •Глава 2
- •2.12. Система маслосиабжения кс и гпа, маслоочистительные машины и аппараты воздушного охлаждения масла
- •Глава 2
- •Глава 2 89 Назначение и устройство кс
- •Глава 2
- •2.13. Типы газопсрекачивающих агрегатов, применяемых на кс
- •Уральский турбомоторный завод (узтм), г.Екатеринбург
- •Невский завод им.Ленина (нзл), г.Санкт-Петербург
- •Первый Брненский завод (Чехия), г.Брно
- •Глава 2
- •Показатели электроприводных агрегатов
- •Показатели газомотокомпрессоров
- •Глава 2
- •Глава 2 98 Назначение и устройство кс 99
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •2.15. Электроснабжение кс
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •2.16. Водоснабжение и канализация кс
- •Глава 2
- •2.11 • Организация связи на компрессорных станциях
- •120 121 Глава 2
- •Глава 2
- •2.18. Электрохимзащита компрессорной станции
- •2.19. Грозозащита компрессорной станции
- •124 725 Глава 2
- •Глава 3
- •3.1. Организация эксплуатации цехов с газотурбинным приводом
- •Глава 3
- •3.2. Схемы и принцип работы газотурбинных установок
- •Глава 3 128 129 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •Глава 3
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.3. Подготовка гпа к пуску
- •Глава 3
- •3.4. Проверка защиты и сигнализации гпа
- •Глава 3
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.5. Пуск гпа и его загрузка
- •Глава 3 746 147 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •Глава 3
- •3.6. Обслуживание агрегата и систем кс в процессе работы
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.7. Подготовка циклового воздуха для гту
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.8. Очистка осевого компрессора в процессе эксплуатации
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.9. Устройство для подогрева всасывающего циклового воздуха. Антиобледенительная система
- •Глава 3
- •Глава 3 169 168 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •Глава 3
- •3.10. Противопомпажная защита 1дбн
- •Глава 3
- •V X, залом
- •Глава 3
- •Глава 3 776 177 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •3.11. Работа компрессорной станции при приеме и запуске очистных устройств
- •Глава 3 178 179 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •Глава 3
- •3.12. Особенности эксплуатации гпа при отрицательных температурах
- •Глава 3
- •184 Глава 3
- •Глава 3
- •Глава 3
- •3.14. Вибрация, виброзащита и вибромониторинг гпа
- •Глава 3
- •3.15. Нормальная и аварийная остановка агрегатов
- •Глава 3
- •3.16. Остановка компрессорной станции ключом аварийной остановки станции (каос)
- •Глава 3 194 195 Эксплуатация гпа с газотурбинным приводом
- •4.1. Характеристика приводов, основные типы эгпа и их устройство
- •Глава 4 199 198 Эксплуатация гпа с электроприводом
- •Глава 4
- •4.2. Системы избыточного давления и охлаждения статора и ротора электродвигателя
- •Глава 4
- •Глава 4 204 205 Эксплуатация гпа с электроприводом
- •208 Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4 212 213 Эксплуатация гпа с электроприводом
- •4.4. Редукторы - мультипликаторы, применяемые на электроприводных гпа
- •Глава 4
- •4.5. Особенности подготовки к пуску и пуск гпа
- •Глава 4
- •Глава 4
- •4.6. Обслуживание эгпа во время работы
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4
- •4.8. Применение на кс электроприводных гпа с регулируемой частотой вращения
- •Глава 4 226 Эксплуатация гпа с электроприводом 227
- •228 229 Глава 4
- •Глава 4 Эксплуатаи,ия гпа с электроприводом 230 231
- •4.9. Эксплуатация вспомогательного оборудования и систем компрессорного цеха
- •Глава 4
- •4.10. Совместная работа электроприводного и газотурбинного компрессорных цехов
- •237 236 Глава 4
- •Глава 5
- •5.1. Показатели надежности газоперекачивающих агрегатов
- •Глава 5
- •242 Глава 5
- •Глава 5
- •Глава 5
- •5.3. Определение технического состояния центробежных нагнетателей
- •248 Глава 5
- •Глава 5
- •Глава 5
- •254 Глава 5
- •Глава 5
- •5.4. Определение технического состояния гпа с газотубинным приводом
- •Глава 5
- •Глава 5 260 Показатель надежности, диагностика и снижение энергозатрат гпа 261
- •Глава 5 262 Показатель надежности, диагностика и снижение энергозатрат гпа 263
- •264 Глава 5
- •Глава 5 266 Показатель надежности, диагностика и снижение энергозатрат гпа 267
- •268 Глава 5
- •5.6. Причины увеличения энергетических затрат на транспорт газа и пути их снижения
- •Глава 5 270 Показатель надежности, диагностика и снижение энергозатрат гпа 271
- •Глава 5
- •274 Глава 5
- •5.7. Турбодетандер
- •Глава 5 276 Показатель надежности, диагностика и снижение энергозатрат гпа 277
- •Глава 5
- •5.8. Применение сменных (регулируемых) входных направляющих аппаратов для изменения характеристик цбн
- •Глава 5
- •283 282 Глава 5
- •Глава 6 автоматизация компрессорных станций
- •Глава 6
- •6. 1. Система автоматического управления гпа
- •Глава 6
- •Глава 6
- •Глава 6 Автоматизация компрессорных станций 290 291
- •6.2. Датчики
- •Глава 6 292 293 Автоматизация компрессорных станции
- •Глава 6
- •Глава 6
- •Глава I
- •6.3. Приборы
- •Глава 6
- •"Больше";
- •Глава 6
- •Глава 6 306 307 Автоматизация компрессорных станций
- •6.4. Вибрационный контроль гпа
- •Глава 6
- •Глава 6
- •6. 5. Измерение расхода газа
- •Глава 6 377 316 Автоматизация компрессорных станций
- •Глава 6
- •6.6. Системы безопасности компрессорных цехов
- •Глава 6
- •Глава 6 322 323 Автоматизация компрессорных станций
- •Глава 6
- •Глава 6
- •6.7. Телемеханика
- •Глава 6
- •Глава 6
- •6.8. Мнемощит
- •Глава 6
- •6.9. Автоматизированное рабочее место диспетчера компрессорной станции (армд кс)
- •338 339 Глава 6
- •Глава 7
- •7.1. Подготовка гпа к монтажу
- •Глава 7
- •Глава 7
- •345 Глава?
- •7.2. Приемка фундамента под монтаж
- •Глава 7
- •Глава 7
- •Глава 7
- •7.3. Монтаж блока нагнетателя и турбины на фундамент
- •Глава 7 352 353 Монтаж оборудования на кс
- •Глава 7
- •Глава 7 356 357 Монтаж оборудования на кс
- •Глава 7
- •7.4. Обвязка гпа технологическими трубопроводами
- •Глава 7
- •Глава 7
- •Глава 7
- •7.6. Гидравлические испытания технологических коммуникаций компрессорной станции
- •7.6. Гидравлические испытания технологических коммуникаций компрессорной станции
- •Глава 7
- •Глава 7
- •Глава 7
- •Глава 7
- •7.8. Пусконаладочные работы на компрессорной станции
- •Глава 7
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Техническое обслуживание и ремонт
- •Газоперекачивающих агрегатов
- •С газотурбинным приводом
- •8.1. Основные положения и виды технического обслуживания гпа
- •8.2. Планирование и подготовка агрегата к ремонту
- •Глава 8
- •Глава 8
- •8.3. Ремонтная документация ,
- •Глава 8
- •8.4. Вывод газоперекачивающего агрегата в ремонт
- •8.5. Виды дефектов и неразрушающий контроль гпа
- •Глава 8
- •Глава 8 402 Техническое обслуживание и ремонт гпа 403
- •Глава 8 404 405 Техническое обслуживание и ремонт гпа
- •8.6. Организация ремонта лопаточного аппарата осевого компрессора
- •Глава 8
- •Глава 8
- •Глава 8
- •8.8. Закрытие агрегата после ремонта и его опробование
- •Глава 8
- •414 Глава 8
- •Глава 8
- •27. А. Н. Козаченко Рис. 8.3. К определению относительного кпд нагнетателя: Ао6р - удельная
- •Глава 9 охрана окружающей среды
- •9.1. Общие положения
- •Глава 9 420 421 Охрана окружающей среды
- •9.2. Выбросы вредных веществ в атмосферу
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •9.3. Сбросы загрязняющих веществ в водоемы
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •9.4. Токсичные отходы
- •Глава 9 434 о. 'храня окружающей среды 435
- •9.5. Охрана почв
- •Глава 9 .436 437 Охрана окружающей среды
- •9.6. Охрана недр
- •Глава 9
- •9.7. Шум и другие виды воздействия
- •9.8. Решение проблем экологии
- •Глава 10
- •10.1. Общие требования по технике безопасности при обслуживании компрессорных станций
- •Глава 10
- •10.2. Техника безопасности при эксплуатации гпа и оборудования компрессорного цеха
- •Глава 10
- •10.3. Техника безопасности при ремонтах газоперекачивающих агрегатов
- •Глава 10
- •10.4. Огневые и газоопасные работы. Их проведение в условиях компрессорной станции
- •Глава 10 448 Техника безопасности на кс
- •29. А. Н. Козаченко
- •Глава 10
- •10.5. Требования к проведению работ в галерее нагнетателей со вскрытием нагнетателя
- •Глава 10 452 453 Техника безопасности на кс
- •10.6. Обеспечение пожаробезопасности компрессорных станций
- •Глава 10
- •Глава 10
2/5
214
Эксплуатация
ГПА с электроприводомГлава 4
К основным видам дефектов зубьев колес и шестерни относятся поломка, выкрашивание, задиры, износ, наволакивание, пластическая деформация.
Поломка зубьев кинематических пар редуктора может произойти от ударных нагрузок, в результате попадания между зубьями посторонних предметов, от образования усталостных трещин. Последние появляются обычно у корня и распространяются перпендикулярно к поверхности зуба.
Выкрашивание характеризуется появлением на рабочих поверхностях зубьев небольших углублений- оспин (питтингов), что происходит в результате поверхностной усталости металла зубьев. Внимательный под увеличением осмотр соприкасающихся поверхностей зубьев, позволяет иногда увидеть на них мелкие трещины, уходящие в глубь металла на расстояние до 0,02 мм и возвращающиеся наружу, образуя на поверхности как бы замкнутые площадки. Обычно пштинги на зубьях появляются после определенного времени их работы при неправильно сцентрованных парах. Твердые и хорошо отполированные поверхности зубьев мало подвержены выкрашиванию. Питтинги считаются наиболее опасным видом износа, при котором зубчатые пары не могут продолжать работу. Известны случаи, когда в процессе работы после появления питтингов дальнейшее выкрашивание прекращалось. Однако в большинстве случаев питтинги прогрессируют в своем разв№ тии.
При неудовлетворительной смазке трущихся поверхностей зубчатых пар происходит сдирание рабочих поверхностей зубьев.
В случаях, когда износ рабочих поверхностей зубьев приводит к их ; выдалбливанию (врезание вершины зуба ведомой шестерни в ножку, ведущей), от непосредственного контакта металла зубьев происходит сильное местное повышение температуры. Это явление приводит к «пластическому течению» незакаленного металла зуба. Если масляная пленка между находящимися в зацеплении зубьями полностью исчезнет, произойдет накатывание, характеризующееся задиранием зуба по всей его рабочей поверхности.
Дефекты в зубчатых парах редуктора могут появиться также и в результате ненормальной работы соединительных муфт, т.е. когда последние не обеспечивают подвижность и независимость положения соединяющих валов «СТД - редуктор» и «редуктор - нагнетатель», что может происходить в результате зашламования муфты.
При дефектовке редуктора, помимо визуального осмотра зубчатых зацеплений, особое внимание уделяется определению положения осей колеса и шестерни относительно друг друга.
Редукторы производства НЗЛ по своей конструкции, расчетным нагрузкам, применяемым материалам могут работать длительное время при следующих обязательных условиях:
• правильного монтажа на КС;
• постепенного нагружения при вводе в эксплуатацию;
• соблюдения требований в отношении чистоты и вязкости масла и температурных режимов;
• периодического контроля за состоянием зубчатой передачи;
• систематического наблюдения за состоянием зубчатых муфт и наличии требуемых осевых разбегов.