137

136

Глава 3

Эксплуатация ГПА с газотурбинным приводов

OK

Подготовка ГПА к пуску является одним из ответственных этапов в ее эксплуатации. Разрешение на подготовку ГПА к пуску сменный пер­сонал КС получает от центральной диспетчерской службы ( ЦЦС) про­изводственного предприятия, которое обязательно записывается в опе­ративном журнале сменного диспетчера (инженера).

Перед пуском ГПА на нем необходимо выполнить ряд подготови­тельных работ. Объем этих работ оговаривается инструкциями по эксп-

Рис. 3.5. Принципиальная схема ПГУ с котлом- утилизатором: ОК - осевой компрессор; КС - камера сгорания; ГТ - газовая турбина;

Н - нагнетатель; КУ - котел-утилизатор; ПТ - паровая турбина;

ЭЛ - электрогенератор; К - конденсатор; КН - конденсатный насос;

Д - деаэратор; ПН - питательный насос

котлом, перегревается там (линия 3'-4) до нужной температуры (t) и за­тем поступает в паровую турбину, где расширяется по линии 4'-5'. На линии 5'-Г пар конденсируется в конденсаторе и вода насосом вновь подается в котел-утилизатор. Цикл замыкается.

Установки подобных схем находят применение в стационар­ной энергетике, отдельные образы используются на газопроводах Германии: В 1995 г. была принята в эксплуатацию первая опыт­но-промышленная парогазовая установка в России на КС «Грязо-вец» на базе ГТН-25 и паротурбинной установки мощностью 10 МВт. В настоящий момент разрабатывается большой ряд уста­новок парогазового цикла, мощностью от 0,5 до 6 МВт, которые будут применяться на компрессорных станциях для выработки электроэнергии. КПД схем подобных установок может достигать величины 45-50%. В значительной степени это зависит от значе­ния мощности, которая при этом вырабатывается паровой турби­ной. Однако к недостаткам этой схемы следует отнести опреде­ленное удорожание энергопривода КС, усложнение эксплуатации подобных установок на газопроводах, особенно в суровых при-родно-климатических условиях, необходимость водоподготовки и т.д. Все это позволяет утверждать, что эти установки не выйдут из стадии использования на КС отдельных опытно-промышленных образцов.

Предпочтение в эксплуатации будет отдаваться главным образом двухвальным установкам простейших схем с регенерацией или без реге­нерации теплоты отходящих газов.

Рис. 3.6. Схема цикла парогазовой установки в координатах Т - S

3.3. Подготовка гпа к пуску

738

Глава 3

139

Эксплуатация ГПА с газотурбинным приводом

луатации и зависит прежде всего от того, из какого состояния пускается агрегат.

Пуск ГПА может производится из следующих состояний:

• «горячий резерв»;

• «резерв»;

• после выполнения ремонта ГПА;

• первый пуск после монтажа.

При нахождении агрегата в состоянии «горячий резерв» на нем не требуется выполнять каких-либо подготовительных работ; на агрега­те необходимо только поддерживать предпусковые условия, которые обеспечат его немедленный запуск от кнопки «Пуск».

На агрегате, находящимся в «резерве», пуск можно обеспечить че­рез 1,5-2 ч, в зависимости от типа ГПА после получения указания дис­петчера. Это время необходимо для подогрева масла, проверки состоя­ния элементов управления запорной арматуры, подачи напряжения и т.п.

Наибольший объем подготовительных работ на ГПА выполняется перед первым пуском после монтажа, т.е. в процессе пусконаладочных работ.

Рассмотрим объем работ, выполняемых на ГПА после проведения на нем среднего, капитального ремонта или регламента, как наиболее ха­рактерного для текущей эксплуатации.

При подготовке ГПА к пуску необходимо:

• провести внешний осмотр оборудования и убедиться в отсутствии посторонних предметов, особо тщательно проверить отсутствие^сгЬ-рючих материалов, а также баллонов с кислородом или пропаном;

• выполнить осмотр входного и выходного тракта ГПА (газоходов и воздуховодов), а также воздухозаборной камеры на отсутствие посторонних предметов, надежного крепления фильтров на вса-се;

• выполнить контрольный анализ масла и проверить его уровень в маслобаке и гидрозатворе переливного устройства;

• убедиться, что температура масла в маслобаке выше 25 °С, при необ­ходимости обеспечить его подогрев;

• проверить положение опор ГПА, опор и компенсаторов трубопрово­дов, тяг,связей, фундаментов и дистанционных болтов, шпонок, ус-

тройств контроля температурных расширений корпусов ГПА, воз­духоводов и газоходов;

• проверить положения запорной арматуры в обвязке ГПА. При этом краны № 5, 3 бис, 9,10 должны быть открыты, а краны №1,2,4,6, 11, 12, 13, 14, 15 закрыты;

• убедиться в готовности к действию системы загазованности, систе­мы и средств пожаротушения;

• при температуре наружнего воздуха от +3°С до -5°С необходимо включить систему антиобледенения;

• проверить наличие и оформление всей ремонтной документации;

• убедиться в наличии необходимого давления топливного и пусково­го газа, в открытии вентилей на подачу импульсного газа к запорной арматуре;

• подать оперативное напряжение на системы управления и силовое напряжение на остальные системы и устройства агрегата.

Здесь перечислен основной набор работ, который в обязательном порядке необходимо выполнять при подготовке ГПА к пуску после ре­монта. Однако каждый ГПА имеет свои специфические требования, учи­тывающие его конструктивные и технологические особенности. Так для ГПА контейнерного и блочного исполнения перед пуском необходимо проверить работу вентиляторов наддува и отсоса пыли, прогреть до температуры +5°С отсек блока двигателя и т.д.

В любом случае предпусковые работы проводятся по специальной технологической маршрутной карте, которая учитывает все особеннос­ти ГПА и его систем на компрессорной станции.

После проведения подготовительных работ в соответствии с инструк­циями заводов-изготовителей необходимо путем комплексного опробова­ния или имитации произвести проверку защит и сигнализации ГПА.