Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5 Компрессоры-Козаченко.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
4.71 Mб
Скачать

Глава 8

готовлены рабочие места, проверено состояние подъемно- транспорт­ных средств, выполнены мероприятия по технике безопасности. Перед • началом работ необходимо проверить состояние площадок для уклад-; ки деталей и узлов агрегата. Подготовленность рабочих мест и раз-' мещение оборудования должны обеспечивать удобство осмотра и ре-.'; монта.

Создание нормальных условий работы, способствующих повыше­ нию производительности труда, в качестве обязательных мер вклю-: чает: обеспечение рабочих мест освещением; поддержание оптималь­ ного температурного режима и уровня шума, не превышающего 85 дБ. Перед началом работ проводят инструктаж по технике безо-:; пасности, ознакомление и обсуждение объемов и сроков предстоя-! щих работ. Бригаду делят на звенья и назначают ответственных ис-;; полнителей. J

Ремонт стационарных и авиационных агрегатов по их организа- \ ции отличается между собой. Ремонт стационарных ГПА произво- j дится непосредственно на КС в машинном зале или на отдельной, специально оборудованной площадке. Хотя в целом ряде случаев, ремонт крупных сборочных узлов, роторов, узлов подшипников мо-; жет осуществляться на заводах-изготовителях ГПА или на специ­ альных ремонтных базах. 1.

Ремонт авиационных газотурбинных установок осуществляется, как правило, в условиях заводов- изготовителей или на специализирован­ной ремонтной базе с организацией своеобразного обменного фонда двигателей.

При отправке на завод отдельных узлов агрегата, обслуживаю­ щий персонал КС, ответственный за организацию ремонта ГПА,; организует, согласно требованиям соответствующей инструкций^ необходимую упаковку оборудования для отправки его совместно с дефектной ведомостью на ремонтную базу или завод- изготови­ тель. ;

8.3. Ремонтная документация ,

Техническая ремонтная документация должна соответствовать Го­сударственному стандарту. Комплект документов для ремонта необхо­дим для технически правильного восстановления ГПА и обеспечения его дальнейшей эксплуатации в течение определенного межремонтного периода (табл. 8.2).

397

Техническое обслуживание и ремонт ГПА

Таблица 8.2 Перечень и порядок составления технической документации при ремонте ГПА

Наименование документа

Время составления

Вид ремонта

Ведомость дефектов, выявленных в межремонтный период

До ремонта

СР, КР

Предварительная заявка-специфика­ция ЗИП и материалы

До ремонта

СР, КР

Ремонтные формуляры

В процессе ремонта

СР, КР

Перечень мероприятий и информписем, подлежащих внедрению

До ремонта

СР, КР

Сетевой график

До ремонта

СР, КР

Результаты комплексного обследова­ния технического состояния ГГПА

До и после ремонта

СР, КР

Акт оценки качества проведенного ремонта

После 72 ч непрерывной работы

СР, КР

Ремонтный формуляр включает в себя следующие документы: ведо­мость дефектов основного и вспомогательного оборудования, выявлен­ных в межремонтный период; ведомость технических показателей рабо­ты агрегата до и после ремонта; акт сдачи в ремонт; ведомость обнару­женных при вскрытии дефектов о выполненных при ремонте работ; акт опрессовки регенераторов; акт гидроиспытаний маслоохладителей; акт на контроль лопаток; акт контроля эрозионного контроля лопаток ОК; акт осмотра дисков; акт проверки опор и стяжек трубопроводов; акт опрессовки маслосистемы смазки после ремонта; акт опрессовки уплот­нения «масло-газ»; акт проверки всасывающего тракта нагнетателя; акт опрессовки нагнетателя; акт на закрытие нагнетателя; акт опрес­совки стопорного и регулирующего клапанов; акт проверки воздушно­го охлаждения турбины; акт на закрытие турбоблока; акт на закрытие камеры сгорания; акт балансировки роторов; акт анализа масла после ремонта; акт на готовность агрегата по механической части; акт про­верки теплового состояния корпуса турбины, изоляции газоходов; акт приемки ГПА из ремонта; формуляры технического состояния (проточ­ная часть ОК, ТВД, ТНД и центробежного нагнетателя, положение ро­торов по оси, турбодетандер, положение роторов по расточкам, тепло­вые расширения).

Ремонтную документацию заполняют в двух экземплярах. Один эк­земпляр передают начальнику КС, другой оставляют в ремонтной орга­низации. Ответственность за правильное и своевременное оформление