Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metodichka_Kursovoy_proekt_Akulich_Yu_O.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
44.84 Mб
Скачать

2.9 Определение окружной скорости и назначение степени точности изготовления шестерни и колеса

, (31)

где n1 частота вращения шестерни, n1=967 об/мин, (ПЗ, п.1);

d1 делительный диаметр шестерни, d1=60,98 мм.

υ = =3,09 м/с.

При такой скорости для косозубых колес принимаем 8-ю степень точности, [1, с. 32].

2.10 Определение коэффициента нагрузки, проверка зубьев на контактное напряжение

, (32)

где коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, , [1, табл. 3.5];

KHα- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями, KHα=1,075, [1, табл. 3.4];

KHV динамический коэффициент, KHV=1,0, [1, табл. 3.6].

.

Проверка зубьев на контактные напряжения:

(33)

где aω межосевое расстояние, aω=125 мм, (ПЗ, п.2);

M2 передаваемый момент, M2=155,63 Н·м, (ПЗ, п.1);

b2 -ширина колеса, b2=50 мм, (ПЗ, п.2);

U передаточное число редуктора, U=3,1, (ПЗ, п.2);

270 - коэффициент для не прямозубых колес, (для прямозубых зубчатых передач 310).

Условие < выполнено, прочность обеспечена.

2.11 Определяем силы, действующие в зацеплении

Определяем окружную силу:

Ft = , (34)

где M1 вращающий момент на валу шестерни, M1 = 51,97 H·м, (ПЗ, табл.1);

d1 делительный диаметр шестерни, d1 =60,98 мм, (ПЗ, п.2.6).

Определяем радиальную силу:

, (35)

где - угол зацепления в нормальном сечении, = 20°, [1, с. 29];

- угол наклона зубьев, = 10° 26´, (ПЗ, п.2.7).

Определяем осевую силу:

, (36)

(Для прямозубых и шевронных передач Fa =0)

Полученные данные приводим в таблице.

Таблица 2

Наименование параметров и единица измерения

Обозначение параметров и числовое значение

Материал, вид термической обработки, твердость:

шестерни

колеса

Сталь 45, НВ 230

Сталь 45, НВ 200

Допускаемое контактное напряжение, МПа:

шестерни

колеса

Расчетное рабочее контактное напряжение, МПа

Межосевое расстояние, мм

аω=125

Нормальный модуль зацепления, мм

mn=2

Суммарное число зубьев

Z=123

Число зубьев:

шестерни

колеса

Z1=30

Z2=93

Передаточное число редуктора

U1ф=3,1

Делительный диаметр, мм:

шестерни

колеса

d1= 60,98

d2= 189,02

Диаметр вершин зубьев, мм

шестерни

колеса

da1=64,98

da2=193,02

Диаметр впадин зубьев, мм

шестерни

колеса

df1 =55,98

df2=184,02

Ширина, мм

шестерни

колеса

b1=55

b2=50

Коэффициент ширины шестерни по диаметру

ψbd=0,902

Окружная скорость, м/c

υ=3,09

Степень точности изготовления

8

Коэффициент нагрузки

KH=1,18

Окружная сила, Н

Ft=1704,5

Радиальная сила, Н

Fr=630,5

Осевая сила, Н

Fa =308,5

Методические указания

Разница твердости зубьев шестерен и колеса для прямозубых передач 25 30 HB, для косозубых передач и шевронных 30 50 HB.

Фактическое передаточное число должно отличаться от заданного не более чем на 3%.

Значения межосевого расстояния и нормального модуля рекомендуется выбирать из первого ряда. Угол наклона зубьев рассчитать с точностью до одной минуты, а для этого cosβ рассчитать до пятого знака после запятой.

Диаметры шестерни и колеса рассчитать с точностью до сотых долей мм. Ширину зубчатых колес округлить до целого числа. Окружная скорость для прямозубой передачи должна быть не более 5м/с. Контактные напряжения, возникающие в зацеплении должны быть в пределе до 5% -перегрузка и до 20% недогрузка.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]