- •Оглавление
- •1.Пояснительная записка
- •2.Перечень рекомендуемой литературы
- •3.Правила оформления пз и графической части кп Объем и содержание курсового проекта
- •4. Критерии оценки
- •5. Пример выполнения пз с методическими указаниями
- •1 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода
- •1.1 Определение общего кпд привода
- •1.2 Определение требуемой мощности электродвигателя
- •1.3 Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням
- •1.4 Определение частоты вращения, угловых скоростей вращения и вращающих моментов на валах привода
- •2 Расчёт зубчатых колес редуктора
- •2.1 Выбор материала и термической обработки зубчатых колес
- •2.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •2.3 Определение межосевого расстояния
- •2.8 Определение диаметров шестерни и колеса, и их ширины
- •2.9 Определение окружной скорости и назначение степени точности изготовления шестерни и колеса
- •2.10 Определение коэффициента нагрузки, проверка зубьев на контактное напряжение
- •2.11 Определяем силы, действующие в зацеплении
- •3 Предварительный расчет валов редуктора. Подбор муфты
- •4 Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •5 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
- •6 Расчет цепной передачи
- •6.1 Выбор типа цепи
- •6.2 Определение числа зубьев ведущей и ведомой звездочек и фактического передаточное числа
- •6.3 Определение расчетного коэффициента нагрузки
- •6.4 Определение шага цепи
- •6.5 Определение окружной скорости цепи
- •6.6 Определение окружной силы, передаваемой цепью
- •6.7 Определение силы давления в шарнирах и проверка цепи на износостойкость
- •6.8 Определение числа звеньев цепи
- •6.9 Уточнение межосевого расстояния
- •6.10 Определение размеров звездочек
- •6.11 Определение сил, действующих на цепь
- •6.11 Определение коэффициента запаса прочности цепи
- •6.12 Определение конструктивных размеров ведущей звездочки
- •6 Расчет клиноременной передачи
- •6.10 Определение силы натяжения ремня и силы давления на валы
- •6.11 Определение ширины обода шкивов
- •7 Первый этап эскизной компоновки редуктора
- •8 Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений
- •9 Подбор подшипников для валов
- •10 Второй этап эскизной компоновки редуктора
- •11 Проверочный (уточненный) расчет валов
- •12 Подбор посадок основных деталей редуктора
- •13 Смазка зацепления и подшипников редуктора
- •6. Приложения
3.Правила оформления пз и графической части кп Объем и содержание курсового проекта
Проект представляет собой совокупность текстовых и графических документов. Курсовой проект по деталям машин состоит из пояснительной записки объемом 40-50 листов формата А4, двух приложений (первой и второй эскизной компоновки выполненных на миллиметровой бумаге), сборочного чертежа редуктора, спецификации формата А4 и рабочих чертежей двух деталей (ведомого зубчатого колеса и ведомого вала).
На сборочном чертеже изображают редуктор в двух проекциях (возможно размещение каждой из проекций на отдельном листе формата А1). Пояснительная записка включает титульный лист, содержание, техническое задание, основной текст, список использованной литературы и приложения.
Графическое оформление чертежей должно отвечать основным требованиям, известным учащимся из курса инженерной графики. Все чертежи выполняют карандашом с помощью чертежных инструментов на листах формата А1, А2, А3 или А4.
При выполнении чертежей необходимо соблюдать стандарты, касающиеся правил изображения видов, разрезов и сечений, условных изображений типовых деталей и их элементов (болтов, зубчатых колес и т. д.), начертания и толщины линий в зависимости от их назначения (контурные, размерные, основные и т. п.) и др.
Каждый чертеж должен иметь стандартную основную надпись, которую размещают в правом нижнем углу чертежа.
На сборочном чертеже должны быть указаны следующие размеры:
- габаритные – определяющие длину, высоту и ширину редуктора;
- присоединительные – определяющие длину, диаметры и положения концов валов;
- установочные, характеризующие взаимное расположение отдельных элементов приводного устройства, к которым относятся расстояния между осями деталей и расстояния между осями болтов, для крепления редуктора к раме.
На сборочном чертеже редуктора необходимо указать в соответствии со спецификацией номера позиций всех составных частей сборочной единицы. Эти номера помещают на полках линий-выносок, проводимых тонкими линиями от видимых изображений составных частей, и заканчивают точкой. Номера позиций следует располагать параллельно основной надписи чертежа вне контура изображения и группировать их в колонку или строку по возможности на одной линии. Допускается делать общую линию-выноску для группы крепежных деталей.
На свободном поле данного чертежа, желательно над основной надписью, должны быть представлены основные технические характеристики редуктора.
Для выполнения рабочего чертежа детали необходимо прежде всего выбрать его формат, который должен соответствовать размерам предполагаемого изображения. В зависимости от размеров и сложности детали может быть выбран масштаб увеличения или уменьшения. Рабочий чертеж детали должен содержать все данные, необходимые для ее изготовления и контроля:
- номинальные размеры;
- предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей и их осей;
- марку материала;
- параметры шероховатости поверхности;
- другие необходимые технические требования.
Рабочий чертеж ведомого вала выполняют в одной проекции, изображая его в горизонтальном положении с необходимыми сечениям. Количество размеров на чертеже должно быть минимальным, но достаточным для изготовления и контроля. Для облегчения чтения чертежа вала-шестерни все основные осевые размеры располагают снизу под изображением вала.
На рабочем чертеже ведомого вала в правом верхнем углу помещают таблицу параметров. Сокращенная таблица, используемая в курсовых проектах по курсу деталей машин, включает следующие параметры:
- модуль нормальный;
- число зубьев;
- степень точности;
- коэффициент смещения;
- делительный диаметр.
Рабочий чертеж зубчатого колеса выполняют в одной проекции в виде сечения по одной из осей. Требования по оформлению аналогичны перечисленным для рабочего чертежа ведомого вала.