6 Расчет клиноременной передачи

(Расчет выполняем по исходным данным рассматриваемого примера, но для случая, когда в приводе установлена клиноременная передача)

Исходные данные: мощность на ведущем валу клиноременной передачи частота вращения ведущего вала передачи передаточное число клиноременной передачи вращающий момент на ведущем валу передачи (ПЗ, п.1). Принимаем коэффициент скольжения ремня (можно принимать в пределах ).

6.1 Определение типа сечения ремня

В зависимости от вращающего момента на валу двигателя принимаем клиновой ремень нормального сечения Б, .

(Тип сечения ремня можно выбрать по номограмме в зависимости от частоты вращения ведущего шкива и передаваемой мощности по, ).

6.2 Определение диаметра ведущего шкива

Определяем диаметр ведущего шкива

(62)

Принимаем [1, с.120, 131]. (Для сечения ремня Б [1, с.131].

6.3 Определение диаметра ведомого шкива

Определяем диаметр ведомого шкива

(63)

где - диаметр меньшего шкива, , [1, с.120, 131];

U₁ – передаточное число клиноременной передачи, U₁ = 3,23, (ПЗ, п.1.3);

 - относительное скольжение ремня, =0,015.

Принимаем , [1,с.120].

6.4 Уточнение передаточного числа клиноременной передачи и определение фактической угловой скорости ведущего шкива

Определяем фактическое передаточное число клиноременной передачи.

(64)

Определяем погрешность

(65)

Погрешность в пределах допустимого.

(В случае расхождения >3% необходимо проверить применение всех стандартных шкивов и выбрать вариант с минимальным расхождением.)

Принимаем d₁=125мм, d₂=400мм.

Фактическая угловая скорость вала I

(66)

Определяем процент расхождения

(67)

Погрешность в пределах допустимого.

6.5 Определение ориентировочного значения межосевого расстояния

Определяем интервал межосевого расстояния

(68)

где Т0 - высота сечения ремня, Т0=10,5 мм, [1, с. 131].

(69)

Принимаем предварительно межосевое расстояние (Значение стандартом не оговаривается, выбрать из диапазона).

6.6 Определение требуемой длины ремня

(70)

Принимаем [1,с.131].

6.7 Уточнение межосевого расстояния

(71)

где

При монтаже необходимо обеспечить возможность уменьшения межосевого расстояния на , для обеспечения надевания ремней на шкивы необходимо предусмотреть возможность увеличение межосевого расстояния на для возможности натяжения ремней.

6.8 Определение угла обхвата ремнем меньшего шкива

(72)

6.9 Определение числа ремней передачи

(73)

где - требуемая мощность электродвигателя, , (ПЗ, п.1);

- коэффициент режима работы, учитывающий условия эксплуатации, [1,с.136, табл.7.10];

- мощность, передаваемая одним клиновым ремнем, [1,с.132];

C_L - коэффициент, учитывающий влияние длины ремня, C_L = 0,95 [1,с.135, табл.7.9];

C_ - коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата, C_ = 0,91 [1,с.135];

C_Z - коэффициент, учитывающий число ремней в передаче, принимаем C_Z = 0,95 [1,с.135].

(Предварительно принимаем )

Принимаем .