Горизонтальные крейцкопфные компрессоры двойного действия

Устройство и принцип действия горизонтальных крейцкопфных компрессоров двойного действия показаны на рис.38.

Компрессор работает следующим образом. При движении поршня из одного крайнего положения в другое, например, из левого в правое, в левой полости цилиндра значительно падает давление. С понижением его до величины, несколько меньшей давления кипения, открывается левый всасывающий клапан и через него пары холодильного агента из испарителя устремляются в компрессор, т.е. происходит процесс всасывания паров в левую полость цилиндра. При обратном движении поршня (справа налево) левый всасывающий клапан закрывается и пары холодильного агента, поступившие в цилиндр, сжимаются. Когда их давление достигнет величины, несколько превышающей давление в конденсаторе, открывается левый нагнетательный клапан и пары из компрессора выталкиваются в конденсатор.

Аналогичные процессы происходят и в правой полости цилиндра, но при движении поршня слева направо пары холодильного агента сжимаются и выталкиваются, а при движении справа налево всасываются.

Горизонтальные компрессоры двойного действия - весьма металлоемкие, тяжелые и дорогостоящие машины. Для установки их требуется сравнительно большая площадь. Эксплуатационные показатели этих машин значительно ниже, чем вертикальных У-образных или веерообразных. Но для очень крупных холодильных установок производительностью свыше 600 кВт горизонтальные компрессоры оказываются более экономичными, чем другие типы поршневых машин. Отечественные заводы в настоящее время выпускают две модели горизонтальных крейцкопфных одноступенчатых компрессоров двойного действия: АО600 и АО1200 холодопроизводительностью соответственно 670 кВт (575000 ст. ккал/ч) и 1340 кВт (1150000 ст. ккал/ч). Это аммиачные оппозитные компрессоры. Первый из них двухцилиндровый, второй четырехцилиндровый.

Рис.38. Горизонтальный компрессор двойного действия:

а - принципиальная схема: 1 - рабочая полость цилиндра, 2 - задняя крышка цилиндра, 3 - передняя крышка цилиндра, 4 – поршень, 5 - шток поршня, 6 - всасывающие клапаны, 7 - нагнетательные клапаны, 8 - сальниковое уплотнение штока, 9 - всасывающий патрубок, 10 - нагнетательный патрубок;

б - продольный разрез компрессора: 1 - рама, 2 - цилиндр, 3 - передняя крышка цилиндра, 4 - задняя крышка цилиндра, 5 - всасывающие клапаны, 6 - нагнетательные клапаны, 7 - поршень, 8 - поршневой шток, 9 - сальник, 10 - всасывающая труба, 11 - нагнетательная труба, 12 - крейцкопф (ползун), 13 - шатун, 14 - коленчатый вал, 15 - маховое колесо, 16 - фундамент, 17 - палец крейцкопфа.

В оппозитных машинах цилиндры расположены по обе стороны коленчатого вала: в двухцилиндровых компрессорах - по одному с каждой стороны, а в четырехцилиндровых - по два. Соответственно вал двухцилиндровых компрессоров имеет два колена, расположенных под углом 180°, а вал четырехцилиндровых компрессоров - четыре колена, расположенных попарно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Приводом служит синхронный электродвигатель, ротор которого установлен на хвостовике коленчатого вала.