2. Порядок выполнения практической работы

1.Ознакомиться с приспособлениями для такелажных работ.

2.Изучить устройство полиспастов , схемы запасовки.

3. В конспекте вычертить схему полиспастов с кратким описанием.

4. Составить отчет.

3. Задания по практической работе

Составить отчет по следующим вопросам:

1. Что включают в себя такелажные работы?

2. Из какого материала изготовляют канаты?

3. Где применяют стропы?

4. Каким приспособлением можно поднять груз цилиндрической формы?

5. Роль предохранительной скобы на крюке?

6. Какие блоки используются в полиспастах?

7. Что такое запасовка полиспаста?

8. Чему равна кратность полиспаста?

4. Контрольные вопросы

1. Назовите виды стальных канатов.

2. Какими параметрами характеризуется канат?

3. По какой характеристике выбирают канаты?

4. Что такое коэффициент запаса прочности каната, каково его значение для различных видов канатных механизмов?

5. По каким критериям выбраковывают канаты?

6. Какими способами закрепляют концы на элементах конструкции машин?

7. Каково назначение канатного блока и как он устроен?

8. Как устроен полиспаст?

9. Как определяется КПД полиспаста?

5. Список используемых источников

1. Волков Д.П., Крикун В.Я. Строительные машины и средства малой механизации. -Академия, 2008-408с.

2. Добронравов С.С, Дронов В.Г. Строительные машины и основы механизации. -М.: Высшая школа, 2001

3. Добронравов С.С. Строительные машины и оборудование: Справочник. - М.: Высшая школа, 1991

4. Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г.. Строительные машины и оборудование - Ростов на Дону, издательство «Феникс», 2005 год.

6.5 Изучение конструкции и расчёт производительности башенного крана. Выбор кранов по техническим параметрам.

Цели: Изучить конструктивную схему башенного крана. На основании исходных характеристик объекта выбрать кран с определенными параметрами. Выполнить расчет производительности выбранного башенного крана.

1. Теоретическая часть

Башенный кран – это грузоподъемная машина со стрелой, закрепленной в верхней части вертикальной башни и выполняющая работу по перемещению и монтажу конструкций за счет сочетания рабочих движений: подъема и опускания груза, изменения вылета, передвижения самого крана по рельсам и поворота стрелы с грузом. Большая обслуживаемая рабочая зона, определяемая длиной подкрановых рельсовых путей и двойным вылетом груза, в сочетании с большим подстреловым пространством обусловили широкое использование башенных кранов как основной грузоподъемной машины для выполнения строительно-монтажных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве.

Типы и параметры башенных кранов определяются их технологическим назначением. Параметры башенных кранов регламентируются ГОСТами. Главным параметром башенного крана является грузоподъемность, т.е. наибольшая масса груза на соответствующем вылете. Поскольку грузоподъемность стреловых кранов переменна, ее характеризуют грузовым моментом. К основным параметрам относятся минимальный и максимальный вылеты, высота подъема и глубина опускания крюка, скорости рабочих движений, габариты, масса крана, показатели мощности и опорные нагрузки.

В жилищном и гражданском строительстве применяют краны грузоподъемностью 3…10 т с вылетом до 25 м и высотой подъема крюка до 50 м. Краны для высотного строительства имеют грузоподъемность от 6,3 до 12,5 т, вылет до 45 м. и высоту подъема крюка до 150 м.

В промышленном строительстве, например, при сооружении корпусов главных зданий и монтаже технологического оборудования электростанций применяют специальные монтажные краны грузоподъемностью до 80 т. с грузовым моментом до 15000 кНм, вылетом 25…45 м, высотой подъема 50…80 м.

Применительно к конкретным условиям строительства на основе базовых моделей изготовляются краны различных исполнений (с укороченными или удлиненными стрелами и башнями, краны – погрузчики, для работы в различных климатических условиях и др.). Каждая базовая модель крана или ее исполнение снабжается грузовысотной характеристикой, представляющей зависимость грузоподъемности от высоты подъема и вылета, используемой при выборе крана или его оборудования при эксплуатации.

Башенные краны разделяются на передвижные по рельсовым путям, стационарные (приставные), прикрепленные к возводимому сооружению, и самоподъемные, устанавливаемые на каркасные конструкции зданий и перемещаемые по нему в вертикальном направлении. По способу изменения вылета крюка различают башенные краны с подъемной стрелой и краны с горизонтальной балочной стрелой. По типу башен башенные краны выпускают с поворотной и неповоротной башней.

Согласно действующей системе индексации в технической документации и деловой переписке башенные краны обозначают индексом типа КБ-0000. Для конкретной модели крана нули заменяют цифрами. Первая цифра обозначает размерную группу крана (от 1 до 9 соответственно грузовым моментам до 300, 750, 1000, 1750, 3000, 5500, 8000 12000 и более 12000 кНм). Следующие две цифры обозначают порядковый номер базовой модели: краны с поворотной башней нумеруют цифрами от 01 до 69,а краны с неповоротной башней – от 71 до 99. Четвертой цифрой обозначают порядковый номер исполнения, отличающегося от базовой модели, например длиной стрелы, высотой подъема, грузоподъемностью. Модели кранов, прошедшие первую модернизацию, помечают буквой А, помещаемое после цифровой части индекса, прошедшие вторую модернизацию – буквой Б и т.д. в порядке русского алфавита. Также буквами русского алфавита обозначают специальное климатическое исполнение крана – для холодного (ХЛ), тропического (Т) и тропического влажного (ТВ) климата.