2. Порядок выполнения практической работы
1. Ознакомиться с устройством ленточного конвейера, принципом работы, возможными неполадками и содержанием ППР.
2. Законспектировать в рабочую тетрадь с выполнением схемы конвейера.
3. Задания по практической работе
1. Составить отчет по следующим вопросам:
а) Что называется рабочей и холостой ветвями конвейера?
б) Что заставляет ленту двигаться?
в) Назначение станины в устройстве конвейера.
г) Из какого материала можно изготовить ленту?
д) Как можно увеличить сцепную силу ленты и барабана?
е) Назначение плужкового сбрасывателя.
ж) Почему расстояние между роликами рабочей и холостой ветвей разное?
и) Какие грузы можно перемещать на ленточном конвейере?
к) Что является основным параметром при выборе ширины ленты?
4 Контрольные вопросы
Для чего предназначены конвейеры? Приведите их классификацию.
Чем отличается ленточно-канатные и ленточно-цепные конвейеры от обычных ленточных конвейеров.
Как определяют производительность ленточных конвейеров?
Для чего применяют пластинчатые конвейеры? Чем они отличаются от ленточных конвейеров?
5 Список используемых источников
Волков Д.П., Крикун В.Я. Строительные машины и средства малой механизации. -Академия, 2008-408с.
Добронравов С.С, Дронов В.Г. Строительные машины и основы механизации. -М.: Высшая школа, 2001
Добронравов С.С. Строительные машины и оборудование: Справочник. - М.: Высшая школа, 1991
Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г.. Строительные машины и оборудование - Ростов на Дону, издательство «Феникс», 2005 год.
6.4 Изучение приспособлений для подъёма грузов. Расчет полиспаста с определением кратности. Подбор канатов для грузовой лебедки грузоподъемных машин.
Цели : Изучение различных приспособлений для подъема грузов.
1. Теоретическая часть
Выполнение такелажных работ связано с применением различных приспособлений. При подъеме, перемещении и опускании грузов широко используют стальные и пеньковые канаты. Из канатов изготовляют стропы. Для подъема стропильных ферм, цилиндрических аппаратов и других конструкций применяют траверсы — грузоподъемные приспособления, служащие для восприятия изгибающих, сжимающих или растягивающих усилий. Подъем грузов на различную высоту, а также перемещение их по горизонтальной и наклонной плоскостям выполняют посредством полиспастов, работа которых осуществляется с помощью электрических и ручных лебедок.
Для крепления груза к крюку или петле грузоподъемного механизма применяют стропы. Стропами называют отрезки канатов или цепи, соединенные в кольца или снабженные специальными подвесными приспособлениями, обеспечивающими быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов. По конструкции стропы бывают гибкие и жесткие. Гибкие стропы, изготовляемые из отдельных кусков каната или цепей, подразделяют на простейшие, универсальные, облегченные и многоветвевые. Простейшие стропы — кусок каната, которым поднимаемый груз обвязывают и закрепляют к крюку грузоподъемного механизма. Концы каната закрепляют сжимами или такелажными узлами.
Жесткие стропы разделяют на захваты и траверсы. Их применяют в тех случаях, когда необходимо сократить высоту строповки, а также когда поднимаемые элементы, рассчитанные на работу в данном сооружении, не могут выдержать сжимающую монтажную нагрузку, возникающую при наклоне гибких стропов.
Захваты, установленные на стропах, позволяют быстро закрепить стропы за поднимаемые рельсы, швеллеры и балки. С помощью соединительных звеньев захваты быстро укрепляют на стропах. На стропах можно также крепить крюки, зажимы для листов, а также другие приспособления.
Траверсы, как правило, воспринимают сжимающие или растягивающие усилия или работают на изгиб. Основное назначение траверс предохранить поднимаемые элементы от воздействия сжимающих усилий, возникающих в них при наклоне стропов. При применении траверсы она воспримет сжимающие усилия сама.
Для подъема подкрановых балок вместе с тормозной конструкцией применяют специальную траверсу, которая состоит из распорки 2, двух универсальных стропов 1 и двух стропов 5, двух облегченных стропов 6 и захвата 3. Захват к подкрановой балке крепят с помощью штыря 4, который после установки подкрановой балки в проектное положение выдергивают. К тормозной площадке траверсу крепят с помощью крюков
Блоки входят в состав большинства грузоподъемных машин. Их применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые блоки) и для изменения направления движения канатов (отводные). Все блоки, предназначенные для монтажа, называются монтажными.
Однорольный блок представляет собой насаженный на ось ролик 3, который по наружному периметру имеет канавку (ручей) для каната. Размеры ручья зависят от диаметра каната, идущего через блок. Поэтому в характеристиках монтажных блоков указывается диаметр каната. Оси 2 блока закреплены между двумя щеками 5. Щеки 5 блока усилены тягой 1 (скобой), наверху которой имеется проушина 6 для крепления стропа или мертвой нити, а внизу -крюк 4 или петлю для подвески груза. На монтажных работах используют одно- и многорольные (с числом роликов до семи) блоки. Однорольные блоки применяют как отводные и для подъема грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Блоки могут оснащаться крюками, грузовыми петлями или подвесками. В многорольном блоке щеки отделяют ролики один от другого. В блоке, состоящем из нескольких роликов, все ролики вращаются на оси самостоятельно, независимо друг от друга. В блоках различной грузоподъемности число роликов не одинаково. Блоки выполняют на чугунных или бронзовых втулках, а также на подшипниках качения. Коэффициент трения в полиспастах зависит от применения подшипников или втулок. Крюк и петлю блока изготовляют кованными или штампованными. Для предохранения каната от соскакивания крюк снабжают предохранительной скобой, изготовляемой отдельно от блока. Втулку 7 приваривают к крюку. Тяга (скоба) состоит из двух щек 8, соединенных между собой болтом 9. Концы двух щек соединяются скобой 10. Для заводки каната на крюк предохранительную скобу поднимают.
Полиспаст представляет собой простейшее грузоподъемное устройство , состоящее из системы подвижных и неподвижных блоков (роликов), огибаемых гибким органом (обычно канатом). Полиспасты применяются как самостоятельные механизмы в сочетании с лебедками и как элементы сложных грузоподъемных машин (кранов). Блоки (ролики) полиспаста размещаются в двух обоймах подвижной и неподвижной и последовательно огибаются одним канатом, к свободному концу или обоим концам которого прикладывается тяговое усилие. Неподвижная обойма блоков (роликов) крепится к несущей части конструкции (мачте, стреле и т. п.), а подвижная снабжается грузозахватным органом (крюком, петлей, скобой). Если число рабочих нитей полиспаста, идущих к подвижному блоку, четное, то конец каната закрепляют к верхнему неподвижному блоку, а если нечетное к нижнему подвижному. Если нить полиспаста сбегает не с нижнего блока, а с верхнего, то верхний ролик неподвижного блока считается отводным. Это условие необходимо учитывать при расчете полиспастов.
Рис. Схемы полиспастов :а — в четыре нитки; б — в шесть ниток; 1 — неподвижные блоки; 2 — подвижные блоки; 3 — отводной блок; 4 — канат
Полиспасты используются для выигрыша в силе (реже скорости). Выигрыш в силе тем больше, тем больше кратность полиспаста, равная числу рабочих ветвей каната, на которых подвешена подвижная обойма блоков полиспаста.
Полиспаст запасовывают двумя способами. По первому способу, применяемому при оснастке многониточных полиспастов большой грузоподъемности, неподвижный блок без канатов поднимают в рабочее положение и закрепляют; нижний подвижный блок находится внизу. Затем через ручьи (канавки) роликов верхнего и нижнего блоков последовательно пропускают канат. Конец каната закрепляют за верхний или нижний блок в зависимости от принятой схемы запасовки полиспаста. Через ручьи роликов канат часто пропускают с помощью ручных рычажных лебедок, что значительно облегчает работу по запасовке полиспаста. В отдельных случаях при оснастке многониточного полиспаста применяют вспомогательный тонкий легкий стальной канат диаметром 5—6 мм, который пропускают через ролики блоков вручную. К одному концу тонкого каната прикрепляют конец рабочего каната, второй его конец закрепляют на барабане лебедки. Во время работы лебедки рабочий канат протягивают через ролики блоков полиспаста. Во время запасовки полиспаста необходимо наблюдать за тем, чтобы узел соединения тонкого и толстого канатов при перемещении свободно проходил через ролики блоков. При втором способе полиспаст оснащают внизу (на дощатом настиле или бетонном полу), а затем в готовом виде поднимают и закрепляют в необходимом месте. Блоки укладывают плашмя на расстоянии 3—4 м один от другого и закрепляют. Канат начинают протягивать с того ролика, с которого сходит сбегающая нить, ведущая к лебедке. Когда канат обогнет последний ролик, его конец закрепляют к одному из блоков. После закрепления мертвой нити полиспаст устанавливают в исходное положение. В некоторых случаях поднимают один верхний неподвижный блок или весь полиспаст с помощью вспомогательного однорольного блока или полиспаста небольшой грузоподъемности. Сначала закрепляют вспомогательный блок, через него пропускают канат, к которому крепят основной блок полиспаста. Второй конец каната закрепляют на лебедке, с помощью которой будут поднимать полиспаст. Закрепляют основной блок полиспаста из люльки или с подмостей.
Расчет полиспастов сводится к определению усилий в нитях полиспастов. Обычно сами блоки рассчитывать не приходится, так как они рассчитываются при проектировании, и каждый из них имеет определенную грузоподъемность. Расчет начинают с выяснения грузоподъемности имеющихся блоков, которая должна соответствовать массе поднимаемого груза Обычно определяют усилие в нити полиспаста, идущей на лебедку, так как при подъеме груза в этой нити будет максимальное усилие.