
- •1 Введение
- •Характеристика подвижного состава
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Выбор и корректирование нормативных пробегов
- •2.2 Расчет производственной программы
- •2.2.1 Определение коэффициента технической готовности
- •2.2.2 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега группы автомобилей
- •1.2.3 Определение числа списаний и то на один автомобиль за цикл
- •2.2.4 Определение числа обслуживание за год
- •2.2.5 Количество диагностических воздействий за год на группу (парк) автомобилей
- •2.2.6 Определение суточной программы по то и диагностике
- •2.3 Расчет годового объема работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
- •2.3.1 Выбор и корректирование расчетных нормативов трудоемкости то и тр
- •2.3.2 Определение годового объема работ по то и тр.
- •2.3.3 Определение годового объема вспомогательных работ
- •2.3.4 Распределение объема работ технических обслуживаний и текущих ремонтов по производственным зонам
- •2.4 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
- •2.4.1 Расчет численности производственных рабочих
- •2.4.2 Расчет численности вспомогательных рабочих
- •3 Технологический расчет производственных зон, участков, цехов
- •3.1 Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта
- •3.1.1 Расчет числа универсальных и специализированных постов
- •3.1.2 Расчет числа постов и линий при поточном методе обслуживания
- •3.3 Расчет площадей производственных участков и зон технического обслуживания и текущего ремонта
- •Требования, предъявляемые при техническом обслуживании, ремонте и проверке технического состояния тс
- •Литература Список литературы
1 Введение
Автомобильный транспорт - наиболее распространенный и доступный вид транспорта в нашей стране. По объёму перевозок в тоннах он занимает первое место, перевозя более 80 % всех грузов в стране.
Автомобильный транспорт обладает высокой мобильностью, большим разнообразием транспортных средств по грузоподъёмности, грузоподъемности, назначению, конструктивным и экономическим характеристикам, благодаря чему он может перевозить различные по виду, характеру, объёму и величине партии груза, обеспечивая высокую скорость их доставки.
От качества работы автомобильного транспорта зависят организация бесперебойной торговли, удовлетворение спроса сельского населения на товары, успешное выполнение плана товарооборота, скорость товародвижения, размер товарных запасов и товарооборачиваемости, уровень издержек по отдельным статьям, себестоимость продукции и уровень рентабельности торговли, заготовительной и производственной деятельности.
Сегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в целом очень велико. Он служит основным участником процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияние на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.
Автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления. По сравнению с другими видами транспорта автомобильный имеет ряд преимуществ, что обеспечивает ему интенсивное развитие:
доставка грузов и пассажиров «от двери до двери»;
сохранность грузов;
сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;
экономия упаковочного материала;
более высокая скорость доставки грузов и пассажиров автомобилями;
возможность участия в смешанных перевозках;
перевозки небольших партий груза, что позволяет предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах.
Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный транспорт широко используется во всех областях экономики, применяется во всех областях народного хозяйства, в том числе и в машиностроении
Во всем мире, да и в нашей стране автомобильный транспорт занял лидирующие позиции в сфере перевозок грузов и пассажиров на любые расстояния. Это означает, что он тесно связан со всеми элементами производства, народного хозяйства и экономики.
Основной задачей автомобильного транспорта является удовлетворение потребностей нашей страны в перевозках, улучшение транспортных связей между экономическими районами.
Увеличение перевозок грузов и пассажиров достигают за счёт количественного роста автомобильного парка, так и за счёт роста его производительности, повышение грузоподъёмности и пассажиров вместимости.
Подвижной состав всегда необходимо поддерживать в технически исправном и работоспособном состоянии в течение всего срока эксплуатации. Для этого проводят техническое обслуживание и ремонт автомобиля на основе планово- предупредительной системы обслуживания, принятой в нашей стране. По этой системе техническое обслуживание проводят в плановом порядке, принудительно, через определённый пробег автомобиля, а ремонтные работы выполняются только по потребности.
Эту систему называют профилактической, так как она служит для предупреждения возникновения неисправностей и уменьшения интенсивности износа автомобиля.
Качественно выполненное ТО и ремонт позволяет сохранить на прежнем уровне технические и эксплуатационные свойства автомобиля, что способствует уменьшению неисправностей автомобиля в процессе эксплуатации.
Повышение качества ТО и ремонта автомобилей является одной из важнейших задач, которые ставятся перед АТП. Выполнению этой задачи в значительной степени способствует механизация технологических процессов ТО и ремонта автомобилей.
Производственную деятельность АТП централизованного обслуживания автомобилей следует рассматривать как интегрированную деятельность технических служб комплексных автотранспортных предприятий, т. е. имеющих собственный подвижной состав и производственно-техническую базу для ТО и ремонта. Следовательно, перед всеми техническими службами АТП ставятся различные задачи. Рассмотрим задачи, которые ставятся перед технической службой АТП в области ТО и ремонта:
выполнение утверждённого плана по ТО и ремонту;
качественное выполнение ТО и ремонта;
своевременное выполнение ТО и ремонта.
Цели и задачи курсового проектирования: систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания и практические навыки, полученные во время лекций и производственной практики; научится работать с учебной литературой, выбирать методы организации производства ТО и ТР на АТП, подбирать основное технологическое оборудование, определять производственную площадь объекта проектирования исходя из условий задания.