Нарахування амортизації за прямолінійним методом

Роки	Первісна вартість	Річна сума амортизації	Накопичений знос	Залишкова вартість
1	10000	1800	1800	8200
2	10000	1800	3600	6400
3	10000	1800	5400	4600
4	10000	1800	7200	2800
5	10000	1800	9000	1000

Застосування методу зменшення залишкової вартості пе­редбачає використання фіксованої (у відсотках) норми річної амортизації. Його побудовано на припущенні, що новий об'єкт повних засобів дасть найбільшу віддачу в перший рік його екс­плуатації. Після цього віддача (продуктивність) з року в рік змен­шується. Відповідно в перший рік експлуатації об'єкта буде отри­мано більше економічних прибутків, ніж у кожному наступному.

Отже, при цьому методі економічно доцільним є нарахування більшої суми амортизації в першому році використання об'єкта і поступове її зменшення надалі.

Оскільки при застосуванні цього методу сума амортизації нараховується нерівномірно, нерівномірно також накопичується сума зносу і зменшується залишкова вартість.

В останньому році експлуатації об'єкта залишкова вартість наближається до ліквідаційної. Цей метод можливий до використання лише у випадку, якщо ліквідаційна вартість об'єкта основних засобів відмінна від 0.

Метод прискореного зменшення залишкової вартості не мас аналогів у світі. Прискореними вважають два методи:

- зменшення залишку;

- кумулятивний.

При цьому методі річна норма амортизації являє собою фіксо­вану (у відсотках) величину і застосовується до залишкової вартос­ті об'єктів основних засобів. Причому в перший рік експлуатації об'єкта основних засобів нараховується найбільша сума аморти­зації, потім вона щороку зменшується.

Очікувана ліквідаційна вартість не враховується при розра­хунку річної норми амортизації. Тому в останній рік експлуатації об'єкта річну суму амортизації слід розраховувати не за форму­лою, а як різницю між залишковою вартістю об'єкта на початок року і його ліквідаційною вартістю.

При використанні цього методу амортизаційні відрахування в перші роки експлуатації, коли об'єкт основних засобів експлуату­ється найбільш інтенсивно, досить високі, але з часом знижують­ся. У результаті цього значна частина вартості основних засобів буде амортизуватися вже в перші роки експлуатації об'єкта.

Приклад 3. Первісна вартість вантажного автомобіля - 10000 грн. Очікуваний строк служби - 5 років. Ліквідаційна вартість ав­томобіля - 1000 грн.

Таблиця 12

Метод прискореного зменшення залишкової вартості

Роки	Первісна вартість	Річна сума амортизації	Накопичений знос	Залишкова вартість
1	2	3 = 5хНа	4	5 = 2-4
1	10000	40% х 10000 = 4000	4000	6000
2	10000	40% х 6000 = 2400	6400	3600
3	10000	40 % х 3600 = 1440	7840	2160
4	10000	40%х2160 = 864	8704	1296
5	10000	296*	9000	1000

*сума амортизації за останній рік експлуатації обмежується величиною, що необхідна для зменшення залишкової вартості.

Те саме стосується й кумулятивного методу. За цим методом більшість нарахованої амортизації лягає тягарем на собі­вартість продукції (робіт, послуг), виробленої (наданих) протягом першої половини строку експлуатації.

У свою чергу, залиш­кова вартість цього об'єкта, пропрацювавши лише половину встановленого строку, досягає ліквідаційної вартості, хоча на­справді до неї ще далеко. Висновком є те, що цей метод доцільно застосовувати до тих об'єктів основних засобів, які швидко морально старіють (насамперед, це інформаційне обладнання). Саме тому Податковий кодекс визначив, що цей метод може застосовуватись до найбільш високотехнологічних груп основних засобів, які найбільш перебувають під впливом розвитку науки, тобто групи 4,5 із класифікації основних засобів, наведеної у п. 145.1 ПКУ.

Кумулятивний метод належить до прискорених методів на­рахування амортизації. За своєю сутністю він подібний до методу зменшення залишкової вартості й відрізняється лише процедурою обчислення.

Суть наведеного методу полягає в тому, що найбільша частка амортизаційних відрахувань припадає на перші роки експлуата­ції, оскільки деякі види об'єктів основних засобів (активна части­на, зокрема машини, механізми, верстати, інше виробниче облад­нання) працюють ефективніше саме в перші роки експлуатації, оскільки їх корисність і виробнича потужність у цей час є значно вищими. Це означає, що в перші роки експлуатації вони більше зношуються порівняно з наступними, отже, потребують більшої суми амортизаційних відрахувань. У свою чергу, витрати на ре­монт і експлуатацію таких основних засобів, як правило, більші в кінці строку служби, ніж на початку. Отже, цей метод, як і метод зменшення залишкової вартості, передбачає рівномірний розпо­діл корисності протягом усього строку експлуатації.

Незручність цього методу в тому, що для кожного року експлуа­тації необхідно визначати свою норму амортизації (кумулятивний коефіцієнт).

Приклад 4. Первісна вартість вантажного автомобіля - 10000 грн. Очікуваний строк служби - 5 років. Ліквідаційна вартість ав­томобіля - 1000 грн.

Обчислимо суму амортизації об'єкта основних засобів, строк корисної служби якого 5 років. Сума чисел - років експлуатації ав­томобіля складе 15:

1 + 2 + 3 + 4 + 5= 15.

Суму амортизаційних відрахувань за кумулятивним методом в цьому випадку визначатимуть наступним чином.

Таблиця 13