Контрольні питання для модульноїконтрольної робота № 1

Максимальна кількість балів – 20 бали

Теоретичне питання.

1. Кооперація та колективні форми організації праці.

2. Суміщення професій та особливості його використання на автотранспорті.

3. Види бригад та використання бригадної організації праці на автотранспорті.

4. Задачі вдосконалення організації робочих місць на автомобільному транспорті.

5. Організація робочих місць слюсарів АТП.

6. Особливості організації робочих місць керівників, спеціалістів та службовців.

7. Організаційна та технологічна регламентація обслуговування робочих місць.

8. Функції обслуговування робочих місць в АТП.

9. Етапи вдосконалення обслуговування робочих місць.

10. Впровадження раціональних прийомів та методів праці на підприємстві.

Лабораторна робота № 4 Тема: „Розрахунок норм виробітку для водіїв автомобілів.

Методика рішення задачі докладно викладена в [7;16]. Норми пробігу і норми часу простою автомобілів під навантаженням і розвантаженням приведені в [6; 11]. Норми часу простою приймаються для механізованого способу виконання вантажно-розвантажувальних робіт за умови, що маса підйому складає не більш I м. Для варіантів 5 і 6 розвантаження здійснюється перекиданням.

Оскільки маршрут проходить по дорогах різних категорій, як технічну швидкість руху необхідно приймати середньозважену величину, розрахований про облік норм пробігу для різних груп доріг.

Розраховуючи відрядний заробіток, необхідно враховувати, що приводяться в [6; 11] відрядні розцінки варто застосовувати для регламентованих умов виконання перевезень /маятниковий маршрут, вантажі I класу ,зважування не виробляються

Для вибору варіанту студент використовує осатаню цифру в шифрі залікової книги або номеру в списку групі:

всі не парні – перший варіант,

всі парні – 2 варіант

Максимальна кількість балів за виконання та захист роботи – 8балів

Завдання 4 Розрахунок норм виробітку для водіїв вантажних автомобілів

Постановка задачі. Розробити змінну виробітку для водія вантажного автомобіля і визначити величину його відрядного заробітку .

Вихідні дані. У якості дохідних приймають дані табл.4.1. для виконання перевезень поза містом на розвізному маршруті. Вантажно-розвантажувальні роботи механізовані. Нульовий пробіг здійснюють у місті, зважування вантажу в кожнім пункті навантаження і розвантаження.

Таблиця 4.1

Показник	Варіант завдання
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Модель автомобіля	МАЗ-500		ЗИЛ-130		ЗИЛ-ММЗ 555		ГАЗ-52		КАЗ-608
Вантажопідємність автомобіля	7,5		5		5		4		11,5
Клас вантажу	||	|||	|	|V	|||	||	|||	|V	||	|||
Коефіцієнт використання пробігу	0,6	0,75	0,7	0,55	0,6	0,5	0,7	0,65	0,80	0,7
Тривалість зміни, г	7,9	8,3	8,5	7,8	8,2	8,4	7,8	7,9	8,0	8,3
Пробіг за один оборот, км	14	20	25	18	22	16	23	21	20	24
Відстань нульового пробігу, км	3,0	2,5	4,0	2,8	2,0	2,3	2,7	2,6	3,0	2,0
Кількість заїздів на маршруті	3	2	4	3	2	2	3	4	4	3
Розподіл довжини маршруту по групах доріг
I	10	70	60	30	20	40	35	25	15	45
II	60	15	10	40	70	50	15	20	25	30
III	30	15	30	30	10	10	50	55	60	25