
- •«Челябинский автотранспортный техникум»
- •Пояснительная записка
- •1 Технологическая часть
- •1.1 Обоснование размера производственной партии
- •1.2 Общая характеристика детали
- •1.5 Схема технологического процесса.
- •1.7Техническое нормирование восстановительных работ.
- •2 Конструкторская часть
- •2.1 Назначение и устройство приспособления
- •2.3Принцип работы приспособления.
- •3 Организация рабочих мест тб.
- •Литература.
1.7Техническое нормирование восстановительных работ.
1.7.1 Основное время (сварочно-наплавочные)
То=60G/£н*I*А*m мин. (2)
Где:G –масса наплавленного метала ,(г).
£н- Коэффициент наплавки, т.е масса наплавленного метала в граммах.
Сила точка, зависит от диаметра электрода ,(А).
А- коэффициент, учитывающий длину шва.
m- коэффициент, учитывающий положение шва в пространстве.
То=60*231//7.5*100*1.4*1.25=19,4
G=3.3*7=23.1
V=0,67*5=3.3
Вспомогательное время:
ТВ=Тв1+Тв2+Тв3,мин. (3)
Где:Тв1- вспомогательное, связанное со свариваемым швом.
Тв2- вспомогательное время, затраченное на свариваемое изделие.
Тв3- вспомогательное время, на перемещение сварщика.
Тв = 0.9+1.5+8=23.9
Дополнительное время:
Тġ= П(То+Тв)/100, мин. (4)
Где: П- процент дополнительного времени, %
15(19,4+23,9)/100=6,4
Штучное время:
Тш= То+Тв+Тд,мин . (5)
Тш= 19,4+23,9+6,4=49,7
1.7.2Нормирование слесарных работ.
Топ= Тноп+Тв, мин. (6)
Где:
Топ- оперативное время, мин.
Тноп- неполное оперативное время, мин
Тв= Вспомогательное время, мин
Топ= 1.2+0,35= 1.55
Дополнительное время обычно задается в % к Топ.
ТД=(Топ*к)/100, мин. (7)
Где К- отношение дополнительного времени к оперативному.
ТД=(1.55*8)/100=0.1
Штучное время на операцию:
Тш=То+Тв+Тд, мин. Тш=1.55+0.1=1.65 (8)
Нормативное Время на операцию:
Тн= Тш+Тп.з, мин. Тн=1.65+11=12,65 (9)
Техническая норма калькуляции9времени:
Тк= Тп,з/д+Тш, мин. Тк =11+1,65=12,65 (10)
2 Конструкторская часть
2.1 Назначение и устройство приспособления
Назначение приспособления для разборки сборки подшипников коробки главной передачи: Приспособление предназначено для облегчения разборки сборки и снижения трудоемкости работ, за счет надежного закрепления подшипников КПП в приспособлении.
2.2 Основные детали приспособления.
1. Опора
2.Основание
3.Захват
4.Втулка
5.Цилиндр
6.Вороток
7.Гнездо
8.Ось
9.Поворотный механизм
10.Поперечина
2.3Принцип работы приспособления.
Установить картер КП на основание 2 стенда. Закрепить захват картера. Угол поворота захвата регулируется осью. С помощью воротка регулируется подъем оси и захвата. В этом положении приступить к разборке КПП.
3 Организация рабочих мест тб.
Характеристика работ по восстановлению деталей.
По дефекту №1- трещина на крышке.
Для проведения работ по устранению дефекта на участке предполагается разместить:
-Оборудование, позволяющее приварить трещину на крышке.
-Оборудование для хранения спец.одежды.
-Оборудование предусматривающие утилизацию отходов.
По дефекту №2- износ отверстия под ползуны коробки передач.
Для проведения работ по устранению дефектов на участке предполагается разместить:
-Оборудование для хранения спец. Одежды.
-Оборудование позволяющее убрать износ рабочих поверхностей. -Оборудование, предусматривающее утилизацию отходов.
Таблица №3- Перечень оборудования на рабочем месте
№ |
Наименование оборудования |
Количество |
Габариты, размеры |
Площадь |
1 |
Сварочный аппарат (АНД500) |
1 |
1100*900 |
0.99 |
2 |
Урна для отходов |
2 |
450*450 |
0.4 |
3 |
Стол сварочный |
1 |
1400*1700 |
3.77 |
4 |
Пресс (H-100)настольн. |
1 |
1100*700 |
7.7 |
5 |
Шкаф для инструментов |
1 |
1800*500 |
0.9 |
6 |
Алмазно- расточной станок(R-500) |
1 |
2500*1500 |
3.7 |
7 |
Кран- балка |
1 |
- |
- |
8 |
- |
- |
- |
- |
Площадь участка:
Fуч(1)=Fоб*Кпл Fуч(1)=3.77*4=15,08м
Fуч(2)=12.2*3.5=42.7 Стороны участка=6*7.7м(1м за1 см)
Стороны участка =6*2.5м (1м за1 см)
Условные обозначения:
-Рабочее место.
-Розетка трехфазная.
-Розетка однофазная.
- местный вентиляционный отсос.
-Потребитель эл.энергии.
-Управление.
-Огнетушитель.
Техника безопасности на сварочном участка:
При выполнении эл. сварочных работ все оборудование, находящиеся под напряжением должно быть заземлено.
Для защиты сварщиков от ультрафиолетовых лучей и тепловых излучений на рабочем месте должны быть защитные маски со светофильтрами, рукавицы и фартуки из несгораемой ткани.
Заключение
В курсовом проекте по ремонту автомобилей разработаны схемы технологических процессов по ремонту картера КПП автомобиля КамАЗ, рассчитаны нормы времени на фрезерование внутренней торцевой поверхности бобышек. Заполнена, согласно полученным данным, технологическая документация: операционная карта, маршрутная карта, карта эскизов. Разработано приспособление для разборки сборки крышки коробки передач автомобиля КамАЗ.