Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой по ремонту.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
136.19 Кб
Скачать

1.7Техническое нормирование восстановительных работ.

1.7.1 Основное время (сварочно-наплавочные)

То=60G/£н*I*А*m мин. (2)

Где:G –масса наплавленного метала ,(г).

£н- Коэффициент наплавки, т.е масса наплавленного метала в граммах.

  1. Сила точка, зависит от диаметра электрода ,(А).

А- коэффициент, учитывающий длину шва.

m- коэффициент, учитывающий положение шва в пространстве.

То=60*231//7.5*100*1.4*1.25=19,4

G=3.3*7=23.1

V=0,67*5=3.3

Вспомогательное время:

ТВ=Тв1+Тв2+Тв3,мин. (3)

Где:Тв1- вспомогательное, связанное со свариваемым швом.

Тв2- вспомогательное время, затраченное на свариваемое изделие.

Тв3- вспомогательное время, на перемещение сварщика.

Тв = 0.9+1.5+8=23.9

Дополнительное время:

Тġ= П(То+Тв)/100, мин. (4)

Где: П- процент дополнительного времени, %

15(19,4+23,9)/100=6,4

Штучное время:

Тш= То+Тв+Тд,мин . (5)

Тш= 19,4+23,9+6,4=49,7

1.7.2Нормирование слесарных работ.

Топ= Тноп+Тв, мин. (6)

Где: Топ- оперативное время, мин.

Тноп- неполное оперативное время, мин

Тв= Вспомогательное время, мин

Топ= 1.2+0,35= 1.55

Дополнительное время обычно задается в % к Топ.

ТД=(Топ*к)/100, мин. (7)

Где К- отношение дополнительного времени к оперативному.

ТД=(1.55*8)/100=0.1

Штучное время на операцию:

Тш=То+Тв+Тд, мин. Тш=1.55+0.1=1.65 (8)

Нормативное Время на операцию:

Тн= Тш+Тп.з, мин. Тн=1.65+11=12,65 (9)

Техническая норма калькуляции9времени:

Тк= Тп,з/д+Тш, мин. Тк =11+1,65=12,65 (10)

2 Конструкторская часть

2.1 Назначение и устройство приспособления

Назначение приспособления для разборки сборки подшипников коробки главной передачи: Приспособление предназначено для облегчения разборки сборки и снижения трудоемкости работ, за счет надежного закрепления подшипников КПП в приспособлении.

2.2 Основные детали приспособления.

1. Опора

2.Основание

3.Захват

4.Втулка

5.Цилиндр

6.Вороток

7.Гнездо

8.Ось

9.Поворотный механизм

10.Поперечина

2.3Принцип работы приспособления.

Установить картер КП на основание 2 стенда. Закрепить захват картера. Угол поворота захвата регулируется осью. С помощью воротка регулируется подъем оси и захвата. В этом положении приступить к разборке КПП.

3 Организация рабочих мест тб.

Характеристика работ по восстановлению деталей.

По дефекту №1- трещина на крышке.

Для проведения работ по устранению дефекта на участке предполагается разместить:

-Оборудование, позволяющее приварить трещину на крышке.

-Оборудование для хранения спец.одежды.

-Оборудование предусматривающие утилизацию отходов.

По дефекту №2- износ отверстия под ползуны коробки передач.

Для проведения работ по устранению дефектов на участке предполагается разместить:

-Оборудование для хранения спец. Одежды.

-Оборудование позволяющее убрать износ рабочих поверхностей. -Оборудование, предусматривающее утилизацию отходов.

Таблица №3- Перечень оборудования на рабочем месте

Наименование оборудования

Количество

Габариты, размеры

Площадь

1

Сварочный аппарат (АНД500)

1

1100*900

0.99

2

Урна для отходов

2

450*450

0.4

3

Стол сварочный

1

1400*1700

3.77

4

Пресс (H-100)настольн.

1

1100*700

7.7

5

Шкаф для инструментов

1

1800*500

0.9

6

Алмазно- расточной станок(R-500)

1

2500*1500

3.7

7

Кран- балка

1

-

-

8

-

-

-

-

Площадь участка:

Fуч(1)=Fоб*Кпл Fуч(1)=3.77*4=15,08м

Fуч(2)=12.2*3.5=42.7 Стороны участка=6*7.7м(1м за1 см)

Стороны участка =6*2.5м (1м за1 см)

Условные обозначения:

-Рабочее место.

-Розетка трехфазная.

-Розетка однофазная.

- местный вентиляционный отсос.

-Потребитель эл.энергии.

-Управление.

-Огнетушитель.

Техника безопасности на сварочном участка:

При выполнении эл. сварочных работ все оборудование, находящиеся под напряжением должно быть заземлено.

Для защиты сварщиков от ультрафиолетовых лучей и тепловых излучений на рабочем месте должны быть защитные маски со светофильтрами, рукавицы и фартуки из несгораемой ткани.

Заключение

В курсовом проекте по ремонту автомобилей разработаны схемы технологических процессов по ремонту картера КПП автомобиля КамАЗ, рассчитаны нормы времени на фрезерование внутренней торцевой поверхности бобышек. Заполнена, согласно полученным данным, технологическая документация: операционная карта, маршрутная карта, карта эскизов. Разработано приспособление для разборки сборки крышки коробки передач автомобиля КамАЗ.