Жидкостный ракетный двигатель рд-861k

Д вигатель РД-861 предназначен для создания тяги и управления третьей ступенью РН на активном участке полета по каналам тангажа и рыскания. Управление вектором тяги осуществляется поворотом камеры двигателя в карданном подвесе в двух взаимно перпендикулярных плоскостях.

Двигатель разработан на базе высоконадежного серийного двигателя РД-861 третьей ступени РН Циклон.

В двигателе использованы без принципиальных изменений базовые узлы прототипа, определяющие высокие энергетические характеристики и надежность.

Двигатель РД-861К по сравнению с прототипом имеет следующие преимущества:

- увеличен на 15,6 с удельный импульс тяги двигателя;

- увеличено количество запусков двигателя в полете;

- увеличено время работы двигателя в 3 раза;

- питание системы управления вектором тяги осуществляется горючим высокого давления;

- соотношение расхода компонентов топлива поддерживается с точностью ±1,0%.

Потребительские характеристики двигателя РД - 861K

Двигатель - однокамерный, трехкратного включения, с турбонасосной системой подачи самовоспламеняющихся компонентов топлива, выполнен по схеме без дожигания генераторного газа.

Рабочее тело турбины - газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании основных компонентов топлива.

При запусках гелий раскручивает ротор ТНА. Гелий хранится в баллоне системы питания.

Элементы автоматики срабатывают при поступлении в их управляющие полости гелия после срабатывания соответствующих электропневмоклапанов. Гелий находится в баллоне, установленном на двигателе и заправляется из баллонов ступени при полете РН.

Д вигатель РД-862 предназначен для создания тяги и управления полетом вторых ступеней РН по всем каналам стабилизации.

- Двигатель работает по схеме с дожиганием восстановительного генераторного газа;

- Управление вектором тяги путем вдува генераторного газа в сверхзвуковую часть сопла камеры двигателя.

Двигатель - однокамерный, однорежимный, однократного включения с турбонасосной системой подачи компонентов топлива, выполнен по схеме с дожиганием восстановительного генераторного газа.

Для управления вектором тяги по каналам тангажа и рыскания применен газодинамический способ, основанный на вдуве восстановительного генераторного газа в сверхзвуковую часть сопла камеры двигателя. По каналу крена установлены реактивные сопла.

Рабочее тело турбины ТНА - восстановительный газ, вырабатываемый в газогенераторе.

Раскрутка ротора ТНА при запуске производится пороховым стартером, работающим на пусковую турбину.

Управление элементами автоматики осуществляют с помощью пироприводов.

Двигатель имеет систему поддержания давления в камере сгорания и систему регулирования весового соотношения компонентов топлива.