
- •Технология устройства полов промышленных, жилых и общественных зданий.
- •Облицовочные покрытия из керамических, синтетических и гипсокартонных материалов.
- •Технология нанесения штукатурных покрытий. Состав нормокомплектов средств механизации, приспособления и инструменты для штукатурных работ.
- •Технология возведения зданий безбалочной конструкции.
- •Технология устройства кровель из рулонных материалов.
- •Технология возведения здания из объемных ж/б блоков.
- •Методы возведения крупнопанельных и многоэтажных зданий.
- •Монтажные процессы «нулевого цикла».
- •Технология устройства глубоких траншей способом «стена в грунте»
- •Технология возведения зданий из монолитного железобетона в зимнее время и в условиях жаркого климата.
- •Специальные методы бетонирования
- •Технология возведения зданий из монолитного бетона.
- •Методы устройства набивных свай
- •Особенности кирпичной кладки, принципы повышения эффективности возведения зданий из кирпича.
- •Методы погружения свай.
- •Основные типовые режимы работы электродвигателей
- •Технологии возведения зданий из монолитного железобетона.
- •Способы защиты земляных сооружен6ий от поверхностных и грунтовых вод.
- •Бульдозеры, устройство, назначение. Расчёт производительности и пути её повышения.
- •Вопрос 28. Траншейные роторные экскаваторы. Назначение, устройство и рабочий процесс. Расчёт толщины стружки и производительности.
- •Вопрос 30. Траншейные цепные экскаваторы. Назначение, устройство и рабочий процесс. Расчёт толщины стружки и производительности.
- •Способы уплотнения дорожно-строительных покрытий. Классификация катков. Устройство и рабочие процессы катков статического действия и виброкатков.
- •Параметры, характеризующие установившийся процесс вибрационного уплотнения дорожно-строительных материалов вибробрусом.
- •Погрузочно-разгрузочные машины. Классификация, устройство, основные параметры и рабочие процессы.
- •2.20.Вилочный автопогрузчик.
- •33. Автогрейдеры, назначение, устройство и рабочий процесс.
- •Тормоза в приводах строительных и подъемно-транспортных машин.
- •Строительные краны. Классификация. Основные параметры. Грузовая характеристика крана, методика ее построения.
- •Тяговые органы строительных и подъемно-транспортных машин. Устройство, методика расчета и выбора.
- •Конвейеры, классификация, устройство, основные параметры. Основы расчета.
- •Режимы работы птм. Критерии определения режима работы машины.
- •Строительные лебедки, устройство, назначение, определение основных параметров
- •Устройство и рабочий процесс бетоноукладчика.
- •Гидравлические экскаваторы, устройство и рабочий процесс. Виды рабочего оборудования
- •Принцип действия трехвазного асинхронного двигателя
- •Расчет устойчивости башенных кранов
- •Оптимизация структуры одноканального комплекта машин.
- •Оптимальное комплектование одноковшового экскаватора транспортом.
- •Построение математической модели
- •Исследование математической модели
- •Оптимальная загрузка транспортных средств
- •Комплектование погрузочно-разгрузочных машин.
- •Определение оптимальной грузоподъемности автосамосвала.
- •Принцип действия трансформатора
- •Показатели работы парка строительных машин.
- •Цель и задачи, решаемые при разработке технологических процессов производства и ремонта строительных машин.
- •Диагностика строительных машин. Виды диагностических систем и области их применения.
- •Определение параметров функционирования одноканального комплекта машин с простейшими потоками в установившемся режиме
- •Расчет прерывно-поточного производства
- •Тяговые органы грузоподъемных и транспортных машин. Расчетное обоснование параметров.
- •Маркировка, свойства и области применения моторных масел и присадок к ним.
- •Классификация автомобильных масел по системе sae
- •Оптимальное комплектование машин в условиях полной неопределенности
- •Пластическое деформирование и его применение при восстановлении деталей машин.
- •Оптимизация структуры одноканального комплекта машин
- •Определение параметров функционирования одноканального комплекта машин с простейшими потоками в установившемся режиме
- •Сварка и наплавка, их сущность и применение при восстановлении работоспособности машин
- •Оптимальное комплектование машин в условиях полной неопределенности
- •Оптимальное комплектование машин в условиях полной определенности
- •Комплексный показатель качества машин
- •Рассмотрим на примере: Оптимизация структуры одноканального комплекта машин
- •Расчёт детерминированного сетевого графика.
- •Оптимизация транспортной задачи методом потенциалов
- •Усталость и химико-тепловые повреждения деталей машин
- •Расчёт себестоимости промышленной продукции.
- •Сметная документация в строительстве
- •Расчёт народно-хозяйственного экономического эффекта.
- •Оптимальное комплектование машин в условиях неполной определенности.
- •Специализация промышленного производства и ее разновидности
- •Методы проектирования специализированных ремонтных предприятий.
- •Дефекты и методы восстановления рабочих органов строительных машин (ножей, отвалов бульдозеров, зубьев и ковшей экскаваторов).
- •Категории производительности и методики их определения
- •Оптимальное комплектование одноковшового экскаватора транспортом.
- •Построение математической модели
- •Исследование математической модели
- •*104* Методы производства буровых работ в строительстве. Оценка буримости грунтов и горных пород.
- •Аналитические выражения типовых законов регулирования и их реализация в строительных машинах.
- •Комплектование погрузочно-транспортных машин. 4-я схема.
Расчёт себестоимости промышленной продукции.
Себестоимость продукции- выраженные в денежной форме затраты на производство и сбыт продукции. Себестоимость+прибыль=цена. Различают плановую (проектную) и фактическую (отчётную) себестоимость.
При расчёте себестоимости принято группировать затраты по экономическим и калькуляционным элементам. Группировка по экономическим статьям показывает какие в целом по предприятию должны быть затраты для его нормального функционирования. Группировка по калькуляционным статьям показывает, какие затраты должны иметь место при выпуске конкретного вида продукции.
Классический расчет себестоимости.
Классический расчет себестоимости единицы продукции предполагает прохождение двух шагов:
1 шаг - определение затрат, изменяющихся пропорционально объемам производства того или иного вида продукции (определение переменных затрат на единицу продукции). Расчет выполняется произведением норм расхода отдельных элементов затрат на стоимость их приобретения. Классическими представителями переменных затрат являются сырье, материалы, комплектующие, технологическая энергия, сдельная заработная плата.
2 шаг - суммирование всех прочих расходов, осуществленных за период, и их деление на конкретные виды продукции (разделение накладных расходов по видам продукции). Классическими представителями таких "прочих расходов" являются расходы на содержание и ремонт оборудования, зданий, сооружений, заработная плата административно-управленческого персонала, амортизационные отчисления, административные расходы. Нередко перечисленные "прочие" отражаются в специальных документах - ведомостях (сметах) общецеховых, общехозяйственных, общепроизводственных расходов. Как правило, деление общих затрат на отдельные виды продукции осуществляется пропорционально заработной плате основных производственных рабочих, начисленной по данным видам продукции.
*88*
Сметная документация в строительстве
Для определения сметной стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений (или их очередей) составляется следующая документация:
a) в составе проекта: - сводка затрат (при необходимости); - сводный сметный расчет стоимости строительства; - объектные и локальные сметные расчеты; - сметные расчеты на отдельные виды затрат;
b) в составе рабочей документации (РД) – объектные и локальные сметы.
Основанием для определения сметной стоимости строительства служат:
- проект и рабочая документация (РД), включая чертежи, ведомости - объемов строительных и монтажных работ, спецификации - ведомости на оборудование, основные решения по организации - очередности строительства, принятые в проекте организации - строительства (ПОС), а также пояснительные записки к проектным - материалам; - действующие сметные нормативы, а также отпускные цены - транспортные расходы на оборудование, мебель и инвентарь; - отдельные, относящиеся к соответствующей стройке, решения - федеральных и других органов государственного управления.
В случае, когда отсутствуют необходимые сметные нормативы в действующей сметно-нормативной базе, а также для специализированных строек (в том числе линейных), в составе проекта могут разрабатываться индивидуальные сметные нормы в соответствии с формами, приведенными в Методических указаниях о порядке разработки государственных элементных сметных норм на строительные, монтажные, специальные строительные и пусконаладочные работы, принятых и введенных в соответствии постановлением Госстроя России от 24 апреля 1998 г. No 18-40. Сметная документация по определению сметной стоимости строительства составляется в установленном порядке независимо от метода осуществления строительства – подрядным или хозяйственным способом. Порядок формирования сметной стоимости строительства в соответствии с разрабатываемой документацией представлен на рисунке 1. Локальные сметы являются первичными сметными документами и составляются на отдельные виды работ и затрат по зданиям и сооружениям или по общеплощадочным работам на основе объемов, определенных при разработке рабочей документации (РД), рабочих чертежей. Локальные сметные расчеты составляются в случаях, когда объемы работ и размеры затрат окончательно не определены и подлежат уточнению на основании РД, или в случаях, когда объемы работ, характер и методы их выполнения не могут быть достаточно точно определены при проектировании и уточняются в процессе строительства. Объектные сметы объединяют в своем составе нa объект в целом данные из локальных смет и являются сметными документами, на основе которых формируются договорные цены на объекты. Объектные сметные расчеты объединяют в своем составе на объект в целом данные из локальных сметных расчетов и локальных смет и подлежат уточнению, как правило, на основе РД.
Классификация затрат на строительно-монтажные работы (СМР)
Существует несколько признаков классификации затрат:
в зависимости от времени возникновения затраты подразделяются на текущие и единовременные;
в зависимости от способов включения в себестоимость затрат подразделяются на прямые я косвенные (накладные);
в зависимости от влияния объемов работ расходы (затраты) делятся на постоянные (амортизационные отчисления) и переменные (пропорционально изменению объема работ);
в зависимости от способа включения в затраты по различным факторам производства: по элементам и по статьям.
По элементам:
Материальные затраты.
Расходы на оплату труда.
Отчисления на социальное страхование.
Амортизацию основных средств.
прочие затраты.
По статьям:
Материалы,
Основная з/плата рабочих.
Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов.
Накладные расходы.
Затраты на производство СМР по элементу «Материальные затраты» определяются исходя из потребности в материальных ресурсах для производства работ, определенной на основе физических объемов работ и планово-производственных норм расхода ресурсов, затраты, связанные с использованием трудовых ресурсов, стоимостью потерь.
Затраты на производство СМР по элементу «Оплата труда» определяются исходя из фонда заработной платы работников СМО за вычетом з/платы работников, занятых в подсобном и вспомогательном производствах и з/платы не относимой на себестоимость СМР. Сюда включаются премии за производство работ в срок и досрочно, стимулирующие выплаты.
По элементу «Отчисления на социальные нужды» - определяются исходя из обязательного отчисления согласно установленным законодательством нормативам:
фонда занятости;
соцстраха;
пенсионного фонда;
медицинского страхования
и затрат по элементу «Заработная плата», включая премии от этих сумм, и берутся нормативные проценты отчислении. Затраты на производство СМР по элементу «Амортизация» определяются исходя из среднегодовой стоимости основных фондов, на которые начисляется амортизация, и средней нормы амортизационных отчислений:
на полное восстановление основных производственных фондов;
действующие нормы.
Затраты на производство СМР по элементу «Прочие затраты» складываются из:
налогов, сборов и отчислений в специальные внебюджетные фонды,
платежей за ПДК загрязненных веществ;
платежей по обязательному страхованию имущества, а также отдельных категорий работников;
платежей по кредитам в установленные сроки;
вознаграждений за изобретения рацпредложения;
затрат на командировки;
затраты на подготовку и переподготовку кадров,
оплаты услуг связи;
платы за аренду;
износа по нематериальным активам;
оплаты услуг сторонних организаций;
затрат, связанных с рекламой;
ремонтного фонда, если он формируется в СО.
Затраты на производство СМР по статье «Материалы» складываются из затрат на материалы, детали, конструкции непосредственно для производства СМР (чисто строительные материалы).
Статья «Расходы на эксплуатацию машин и механизмов» включает в себя:
Затраты по принятым в СО системам и формам оплаты труда рабочих (занятых управлением машин) и линейного персонала при условии включения его в состав бригады.
Затраты на топливо, энергию, пар.
Амортизационные отчисления на полное восстановление;
Затраты на проведение всех видов ремонтов и технического обслуживания.
Арендная плата.
Затраты на перебазировку.
Затраты на пользование и ремонт подкрановых путей.
Затраты на транспортировку внутри строительной площадки.
Могут быть «Прочие производственные расходы» - 2% от себестоимости.
*89*
Капитальные вложения – затраты, связанные со строительством или приобретением объектов основных производственных фондов (основных средств), а также затраты, используемые на их расширенное воспроизводство. Сущность капитальных вложений в том, что они являются долгосрочными инвестициями в собственное предприятие.
Экономическая эффективность капитальных вложений – это показатель, характеризующий количественные соотношения между затратами на расширение и воспроизводство ОПФ и получаемыми от этого результатами. Непосредственным результатом является ввод в действие производственных мощностей и непроизводственных объектов, т.е. прирост продукции и материальных услуг.
Различают плановую и фактическую эффективность КВ. Плановая эффективность задается планом, исходя из возможностей производства. Фактическая – определяется сопоставлением отчетных данных.
При определении планового показателя сопоставляются различные варианты капитальных вложений и текущих затрат и выбирается вариант, наилучший по срокам окупаемости Ток или по приведенным затратам Z.
Для расчетов сравнительной эффективности большое значение имеет правильное определение нормативного коэффициента эффективности КВ – Ен. Этот коэффициент является величиной, обратной нормативному сроку окупаемости капитальных вложений Ток.н и связан и ним зависимостью: Ток.н = 1/Ен .
В строительной отрасли коэффициент Ен принят равным 0.15. Из этого следует, что Ток.н должен быть не более 7 лет (1/0.15).
Для сокращения сроков окупаемости КВ следует увеличивать значение Ен .
Для расчетов эффективности КВ можно пользоваться показателями чистой прибыли, фондоотдачи и фондоемкости в сопоставлении их с показателями себестоимости продукции, но эти показатели не отражают полной картины работы предприятия.
*91*