Комплексный показатель качества машин

Под качеством понимается совокупность свойств, характеризующих пригодность продукции в соответствии с ее назначением.

Качество современных СДМ носит интегральный характер и представляется сложной совокупностью эксплуатационных, эстетических, патентно-правовых и экономических свойств. Тесное взаимодействие этих свойств приводит к тому, что изменение, вносимое только в одно из них, сказывается в различной степени на остальных и на всей совокупности в целом.

Качество машины после капитального или текущего ремонта может оцениваться также по совокупности свойств, определяющих возможность ее применения по назначению. Показатели качества отремонтированных машин подразделяются на основные и дополнительные.

Основные показатели характеризуют свойства машины после капитального ремонта. К ним относятся: показатели назначения — номинальная мощность двигателя, частота вращения выходного вала коробки передач, объемный КПД гидросистемы; эргономические — температура, относительная влажность и запыленность воздуха в кабине, уровень шума, вибрации в кабине; эстетические — показатели совершенства исполнения, внешний вид и качество окраски; экономические — средняя и удельная стоимость капитального ремонта; показатели надежности ремонтируемых изделий.

Дополнительные показатели характеризуют технико-экономические свойства машин и ремонтного предприятия. К ним относятся коэффициенты: восстановления ресурса, использования прогрессивных способов ремонта, эффективности новой технологии, затрат на ремонт, затрат на запчасти, обеспеченности производства технической документацией, технической вооруженности.

Один из способов повышения качества машин — разработка и внедрение на предприятиях систем управления качеством.

Для определения оптимальной характеристики технических устройств создают внутреннюю и внешнюю модели. Внутренняя модель служит для более детального исследования систем и подсистем, входящих в техническое устройство, а внешняя позволяет определять оптимальные характеристики качества и является основной.

Процесс управления качеством состоит в постоянной корректировке процессов проектирования, производства машин с помощью обратной связи со сферой эксплуатации, что позволяет выпускать машины с оптимальными показателями.

комплексный показаетель это показатель, который составлен на базе основных параметров машины. основные параметры это такие, как: производительность, металлоемкость, энергоемкость, долговечность, надежность..

*81*

Математическая модель и критерий оптимизации задачи управления транспортом на производстве

Система массового обслуживания (СМО) (рис. 7.1) – это совокупность взаимосвязанных машин (кран, экскаватор, мастерская, лифт, …) – каналов обслуживания и машин (панелевозы, автосамосвалы, вышедшие из строя машины, пассажиры, …) – требований, нуждающихся в обслуживании.

Рис. 7.1. Структура комплекта машин как системы массового обслуживания