- •Тема 1. Введение в геоэкономику План лекции
- •1.1.1. Предпосылки и условия формирования геоэкономики как науки
- •1.1.2. Национальные школы геоэкономики.
- •1.1.3. Геоэкономика и геополитика. Место геоэкономики в системе наук.
- •1.1.4.Предмет и методы геоэкономики. Проблемы развития геоэкономики.
- •Тема 2. Геоэкономическое пространство: теоретические и прикладные проблемы развития.
- •Тема 3. Становление и развитие геоэкономических систем.
- •Тема 1 Общая характеристика экономического потенциала таможенной территории России. План
- •1. Таможенная территория и таможенная граница Российской Федерации.
- •2. Сущность экономического потенциала.
- •3. Экономический потенциал рф
- •2. Сущность экономического потенциала.
- •3. Экономический потенциал рф.
- •Валовой внутренний продукт
- •7.10. Распределение общего объема денежных доходов населения
- •7.6. Структура денежных доходов и удельный вес расходов в денежных доходах населения
- •Тема 2. Минерально-сырьевой потенциал рф
- •Тема 3. Современная демографическая ситуация и трудовой потенциал
- •Структура консолидированного бюджета Российской федерации и бюджетов государственных внебюджетных фондов в 2009 году
- •Тема 4. Производственный потенциал, научно-технический потенциал, финансовый потенциал таможенной территории рф
- •Число организацИй, выполнЯвшИх исследования и разработки
- •Число организаций, выполнявших исследования и разработки, по секторам деятельности
- •21.5. Численность исследователей и затраты на исследования и разработки, связанные с нанотехнологиями, в 2008 г.
- •Финансирование науки из средств федерального бюджета1)
- •Основные показатели инновационной деятельности
- •Консолидированный бюджет российской федерации и бюджетов государственных внебюджетных фондов в 2008 г. 1)
- •Исполнение федерального бюджета российской федерации в 2008 г. 1)
- •23.6. Структура денежной массы1) (на начало года; млрд. Рублей; 1996 г. - трлн. Руб.)
- •Тема 5. Отраслевой потенциал. Инфраструктура таможенной территории рф
- •Тема 5. Отраслевой потенциал. Инфраструктура таможенной территории рф
- •Тема 6. Размещение производительных сил на таможенной территории страны
- •1. Закономерности и принципы размещения производительных сил таможенной территории.
- •2. Территориальная дифференциация и экономическое районирование.
- •1. Северо-западный экономический район.
- •3. Центральный экономический район
- •4. Волго-Вятский экономический район
- •5. Центрально-Черноземный экономический район
- •6. Северо-Кавказский экономический район
- •7. Поволжский экономический район
- •8. Уральский экономический район
- •9. Западно-Сибирский экономический регион
- •10. Восточно-Сибирский район
- •11. Дальне-Восточный экономический район
- •Тема 7. Потенциал интеграционных процессов.
- •Свободные экономические зоны в рф.
- •Таможенный союз стран-членов снг и его экономический потенциал
- •Тема 8. Положение России в мировой экономике
- •Тема № 1. Современное всемирное хозяйство
- •3.1. Международное разделение труда как основа мирохозяйственных отношений.
- •1. Международное разделение труда как основа мирохозяйственных отношений.
- •Динамика структуры мировой торговли по основным видам товаров, в %
- •13.2. Международное движение капиталов и инвестиционный климат.
- •13. 3. Современный валютный механизм.
- •Тема № 14. Экономическая глобализация
- •14.1. Экономическая интеграция
- •Ступени развития региональной экономической интеграции
- •14.2. Экономические аспекты глобальных проблем
Тема 5. Отраслевой потенциал. Инфраструктура таможенной территории рф
Народное хозяйство России сформировалось в результате длительной истории развития и отличается сложной отраслевой и территориальной структурой.
Отрасль – совокупность предприятий и производств, производящих однородную продукцию и оказывающих однородные услуги, обладающие общностью технологии и удовлетворяемых потребностей. Отраслевая структура отражает соотношение пропорции и связи между крупными отраслями хозяйства.
Основные отрасли российской экономики:
- непосредственно создающие материальные блага – промышленность, сельское хозяйство, строительство;
- доставляющие созданные материальные ценности – транспорт и связь;
- связанные со сферой обращения – торговля, материально-техническое снабжение, заготовка, общественное питание;
- связанные с непроизводственной сферой – ЖКХ, бытовое обслуживание населения, транспорт, просвещение, здравоохранение, культура и искусство, оборона и безопасность, управление.
Промышленность: группы А и Б (тяжелая и легкая).
Показатели, характеризующие отраслевую структуру экономики:
1) доля в ВВП
2) доле занятого в отрасли населения в общей численности занятого населения
3) доля отрасли в основных фондах;
4) доля отрасли в общем объеме инвестиций.
Отраслевая структура непрерывно меняется. Факторы, влияющие на структуру экономики
- технический прогресс;
- уровень благосостояния населения;
- эффективность производства;
- тип экономической системы;
- государственная экономическая политика;
- глобализация и т.п.
В дореформенный (советский) период отраслевая структура отличалась высоким удельным весом тяжелой промышленности, производством военной техники (60 % всей продукции машиностроения, тогда как гражданское машиностроение – 30 %). Доля производства товаров народного потребления составляла лишь 5 %.
Годы |
Вся продукция промышленности, % |
в том числе, % |
|
Группа «А» |
Группа «Б» |
||
1928 |
100 |
39,5 |
60,5 |
1940 |
100 |
61,0 |
39,0 |
1960 |
100 |
72,5 |
27,5 |
1985 |
100 |
74,8 |
25,2 |
1989 |
100 |
74,0 |
26,0 |
Номинальный объем произведенного ВВП в текущих ценах, млрд рублей
. |
|
2002 |
2008 |
Раздел A |
Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство |
615,5 |
1 696.3 |
Раздел B |
Рыболовство, рыбоводство |
29,6 |
80.2 |
Раздел C |
Добыча полезных ископаемых |
650,6 |
3 362.2 |
Раздел D |
Обрабатывающие производства |
1 690,9 |
6 366.7 |
Раздел E |
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды |
359,6 |
1 087.8 |
Раздел F |
Строительство |
522,6 |
2 356.7 |
Раздел G |
Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования |
2 207,7 |
7 535.1 |
Раздел H |
Гостиницы и рестораны |
89,0 |
362.2 |
Раздел I |
Транспорт и связь |
993,7 |
3 413.0 |
Раздел J |
Финансовая деятельность |
298,0 |
1 696.9 |
Раздел K |
Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг |
1 029,0 |
3 999.4 |
Раздел L |
Государственное управление и обеспечение военной безопасности; обязательное социальное обеспечение |
488,8 |
1 797.9 |
Раздел M |
Образование |
280,3 |
941.8 |
Раздел N |
Здравоохранение и предоставление социальных услуг |
322,3 |
1 135.3 |
Раздел О |
Предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг |
183,1 |
637.6 |
|
Валовой внутренний продукт (в рыночных ценах) |
10 830,5 |
41 668.0 |
Особенности отраслевой структуры российской экономики;
1) Доля материального производства составляет порядка 50%. Ведущую роль продолжает играть промышленность. На нее приходится до 35 % основных фондов и около 25 % занятого населения.
2) Отраслевая структура деформирована и характеризуется гипертрофией тяжелой индустрии и неразвитостью сельского хозяйства, легкой промышленности.
3) За годы реформ увеличилась доля сырьевых, топливных отраслей и металлургии и уменьшилась доля машиностроения и других отраслей, ориентированных на внутренний рынок, что привело к снижению эффективности российской экономики в 1,5 раза.
4) В структуре производства новые современные отрасли – микроэлектроника, информатика, биотехнологии занимают крайне незначительное место – 8-10 % (в развитых странах 35-40 %). 5) высокие темпы развития информационно-коммуникационных технологий. что связано скорее всего с низким уровнем их развития.
6) неравномерность и дискретность (то есть, вокруг определенных узлов и центров). размещения отраслей в различных частях страны
Межотраслевые комплексы – система отраслей, предприятий, учреждений, объединенная выпуском определенной продукции. Виды комплексов: ТЭК (топливно-энергетический), металлургической, машиностроительный, химико-лесной, военно-промышленный (ВПК), агропромышленный (АПК), транспортный.
Инфраструктура - совокупность средств, необходимых для обеспечения производства и обращения товаров, а также жизнедеятельности людей.
Инфраструктура разделяется на производственную и социальную.
Производственная инфраструктура обеспечивает процесс производства и обращения благ– транспорт, связь, складское хозяйство, инженерные сооружения, теплотрассы, линии электропередач, водопровод, дороги, телефонные сети.
Социальная обеспечивает жизнедеятельность людей– пассажирский транспорт, связь, коммуникации, сооружения и т. д, обеспечивающих жизнь людей.
Обе инфраструктуры взаимосвязаны.
Выделяют также:
-рыночную инфраструктуру – учреждения, сооружения, информационные и прочие службы, обеспечивающие функционирование рынка товаров и услуг;
- инфраструктуру рынка капиталов – учреждения и организации связанные с перемещением, накоплением и т.д. финансовых средств и потоков;
- инфраструктуру рынка труда – обеспечивает формирование и функционирование рынка рабочей силы ( биржи труда, службы занятости населения).
Основные функции инфраструктуры
1) связывать все сферы деятельности общественного производства,
2) обеспечивать движение товарных потоков в отраслевом и региональном направлениях,
3) обслуживание потребителей.
Экономический потенциал по отраслям:
Ведущая отрасль экономики – промышленность (35 % основных фондов страны, около 25 % трудовых ресурсов) Главная роль принадлежит ТЭК.
ТЭК –межотраслевая система добычи и производства, распределения и использования топлива и энергии. Он включает: газовая, нефтяная, угольная, сланцевая и торфяная промышленность и электроэнергетика. Доля ТЭК - 38 % основных фондов промышленности (13 % всех основных фондов страны), 40 % стоимости всей промышленной продукции.
Газовая промышленность. По добыче газа Россия занимает 1 место в мире как в абсолютном выражении, так и в расчете на душу населения. Добыча в 2009 г. составила 575, млрд кубометров, что на 19% меньше, чем в 2008 г. На внутренний рынок по газу - 426,5 миллиарда кубов - почти 93% по отношению к прошлому году. Здесь сейчас ситуация улучшается. По экспорту - 170,6 миллиарда кубических метров. Это порядка 90%", в 2008 году - 663 миллиардов кубометров. Россия в 2008 году экспортировала 174,3 миллиарда кубометров природного газа на 66,4 миллиарда долларов.
По Минэкономразвития прогнозирует, что в 2010 году будет добыто 623 миллиарда, в 2011 году - 634 миллиарда, в 2012 году - 649 миллиардов кубометров. Экспорта газа из РФ составит соответственно в 2010 году 190,3 миллиарда кубометров, в 2011 году - 193,8 миллиарда, в 2012 году - 203,2 миллиарда кубометров.
Промышленность отличается большой территориальной концентрацией и ориентирована на районы с крупными месторождениями. Средняя капитализация ОАО «Газпром» в 2008 году снизилась на 7% и составила 241,1 млрд долл. (259 млрд долл. — в 2007 году.). Несмотря на падение капитализации в 2008 году, ОАО «Газпром» в этот период занимало лидирующее место по уровню рыночной капитализации среди европейских компаний и входило в десятку крупнейших энергетических компаний мира по данному показателю.
РАО «Газпром» является крупнейшей компанией в мире как по запасам (29,9 трлн. м3 – 60 % российских и 17 % мировых) так и по добыче природного газа (90 % всего российского газа). РАО «Газпром» одна из нескольких транснациональных компаний, имеющих стабильный выход на мировой рынок. На предприятиях РАО Газпром заняты около 350тыс. чел. Из продукции получают до 40 % электроэнергии России. Основные центры переработки природного газа: Урал, Западная Сибирь, Поволжье, Северный Кавказ. В России сложилась единая система газоснабжения от месторождений до газохранилищ. Газопроводы – 80тыс. км Россия обеспечивает газом страны СНГ, Балтии, центральной и западной Европы. Экспорт газа растет год от года.
В настоящее время разрабатываются новые системы доставки газа в Европу (Северный и Южный потоки) по дну Балтийского, Северного, Черного и Эгейского морей.
Нефтяная и нефтеперерабатывающие промышленность.
В настоящее время нефтяная промышленность России занимает 2-е место в мире 490 миллионов тонн нефти (после Саудовской Аравии). Нефтяной комплекс включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48 тыс. км магистральных нефтепроводов, 30 нефтеперерабатывающих заводов с общей мощностью более 300 млн. т в год и множество других производственных объектов. На предприятиях промышленности заняты около 1 млн. человек, в том числе в сфере научного обслуживания около 20 тыс. человек. В настоящее время в разработку включены 60 % текущих запасов нефти, 840 месторождений по всей территории страны. Основной нефтяной регион – Тюменская область (70 % текущих запасов) – 70 % добычи. Второй регион – Урало-Поволжье – 20 %. Степень выработанности текущих запасов – более 50 % (30 % в Тюмени,70 % Урало-Поволжье). Особенно значительно выработаны запасы на наиболее высокопродуктивных месторождениях. Одна из важнейших проблем отрасли – сохранение высокой производительности. Характерен переход на добычу нефти не дешевым фонтанным способом, а
насосным – 2/3 добычи. Необходим поиск и разработка новых месторождений - на шельфе дальневосточных и северных морей, в Восточной Сибири. Нефтеперерабатывающие заводы выстроились вдоль нефтепроводов, на водных путях, в морских портах, куда проложены трубопроводы ( например, Туапсе). Новых заводов в районах добычи нефти в настоящее время не строят. Резкое подорожание мировых цен на углеводороды за последние не только послужило причиной возрастания их добычи и экспорта из России, но также дало возможность стабилизировать общеэкономическую ситуацию внутри страны, погасить огромный внешний долг, увеличить золотовалютные резервы.
Угольная промышленность.
В настоящее время доля угля в структуре первичных энергоресурсов составляет 13 %. Ее снижение связано с использованием более прогрессивных видов топлива и сокращением его добычи (250 млн.т в 1999г., в 2009 г – 300 млн тонн, что на 8,7% меньше, чем в 2008 г).. Угольная промышленность рассредоточена по 30 районам. Крупнейший Кузбасс, где добывается около 1/3 угля. Угольная промышленность испытывает кризисные явления экономического и социального порядка. Большинство шахт в стране технически устарели, модернизация требует больших инвестиций, однако шахты убыточны.
Их закрытие влечет за собой обострение проблемы занятости шахтеров и т. д.
Электроэнергетика.
Объединяет все процессы производства, передачи и трансформации, потребление электроэнергии. Обеспечивает развитие научно- технического прогресса, играет исключительную роль в развитии производства и жизнедеятельности населения. Специфика электроэнергетики – ее продукция (то есть собственно электрическая энергия) не может накапливаться для последующего использования.
Электроэнергетика России обладает значительным потенциалом – 600 тепловых станций (производят 66 % электроэнергии), 100 гидро-(18%) , 9 атомных электростанций (17%) Электроэнергетика – более 18 % основных фондов всей промышленности, 17 % всей промышленной продукции. Сравнительно высокий коэффициент обновления и меньшая степень износа.
Россия занимает 4 место в мире по производству электроэнергии (уступает США, Китаю, Японии). В 2009г. произведено 992 млрд. кВт/ч ( в 2008 -1023) электроэнергии. В том числе выработка атомными электростанциями увеличилась за 2009 год на 0,3% до 164 млрд кВтч.
Тепловыми - снизилась на 8,2%. до 652 млрд кВтч.
Гидроэлектростанции увеличили производство на 5,6% до 176 млрд кВтч.
Наряду с газовой промышленностью сохраняет стабильность развития. Тепловые станции – сроки и затраты на строительство наиболее экономичны.
ГЭС – гидроэлектростанции – длительные сроки и высокая стоимость строительства. Не нуждаются в топливе, просты в эксплуатации, экологически чисты. В России построены отдельные ГЭС и каскады ГЭС. Крупнейшие: Саяно-Шушенская ( 6,4 млн. кВт), Красноярская ( 6 млн. квт.), Братская (4,5 млн. квт). Вырабатывают 18 % электроэнергии.
Атомные электростанции размещены прежде всего в районах, бедных топливными ресурсами. Почти все расположены в европейской части России. Наиболее крупные: Курская, Ленинградская, Балаковская ( по 4 млн.квт). После Чернобыля строительство новых атомных станций заморожено.
Металлургический комплекс: на него приходится 12 % основных промышленных производственных фондов, 12 % промышленной продукции и 8 % занятых.
В металлургии высока доля горнорудного и доменного производства, большая часть стали выплавляется в мартеновских печах. Фонды прогрессирующе стареют. Устаревший технический уровень, высокие производственные затраты. Степень износа основных фондов – в черной металлургии более 50 %, в цветной – около 50 %. Черная металлургия – различные типы предприятий от полного цикла (производства чугуна, стали, проката), до отдельных его элементов или производства сплавов.
В России преобладают металлургические комбинаты – заводы полного цикла. – производят 2/3 стали, значительную часть чугуна. Выделяются 3 металлургические базы: Уральская (50 % чугуна и 45 % стали, 50 % проката, а также трубы и др.), Центральная (добывает 60 % руды), Сибирская (находится в процессе формирования). Цветная металлургия занимается добычей руды, производством и обработкой цветных, редких и тяжелых металлов. Представлена во всех районах России.
Металлургический комплекс в целом испытывает значительные трудности, производственные мощности большинства предприятий черной металлургии задействованы на 70 %. Высок уровень монополизации отрасли. Удельный вес 8 крупнейших предприятий по прокату составляет до 80 %. Промышленный спад в стране вызвал резкое падение спроса на металлопродукцию – например потребление металлопродукции в 1999г. составило 30 % от 1991г. Развитие отдельных отраслей металлопродукции связано с необходимостью модернизации и замены устаревшего парка оборудования и сооружений. Это во многом связано с общим развитием народного хозяйства. Например, замена дефектных железнодорожных рельсов – примерно 30 тыс. км (1/3 от 87, 5 тыс. км. Железных дорог России – 2 место после США), замена парка тракторов – ( в США 4,6 млн. шт., в России – 1,06 млн. шт.). Строительство или реконструкция морского флота России (63 % устарели).
Россия в 2009 году по сравнению с 2008 годом уменьшила производство практически всех цветных металлов. Об этом свидетельствуют данные Федеральной службы государственной статистики РФ. Согласно подсчетам, в минувшем году на металлургических предприятиях страны выпуск первичного алюминия уменьшился на 8,9%, цинка – на 13,8%, свинца – на 8,8%, меди – на 0,8%, а никеля – на 2,5%.В то же время производство кобальта упало на 5%, вольфрама – на 31,9%, титана – на 35,2%, а магнияна32,7%. роме того, в РФ снизился выпуск проката. На заводах страны в прошлом году производство медного проката уменьшилось на 50,1%, бронзового – на 45,7%, латунного – на 28,1%, а алюминиевогона31,1%.Вместе с тем Россия в минувшем году увеличила выпуск молибдена на 23,8%.
Металлургические предприятия прорываются на мировой рынок. Экспорт возрос с 10 млн. до 25 млн. т металлоконструкций в год. Внешнеторговый оборот России в январе-сентябре 2009 г сократился на 42,6% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом и составил 339,8 млрд долл. Об этом свидетельствует информация Росстата на основе расчетов Центрального банка РФ по методологии платежного баланса. При этом экспорт за январь-сентябрь 2009 г сократился на 44,3 проц до уровня 208,2 млрд.
Экспорт из РФ металлов и изделий из них сократился за январь-сентябрь 2009 г на 46 проц до 23,949 млрд долл, в том числе черных металлов и изделий из них – на 50,3 проц до 13,944 млрд долл, цветных металлов и изделий из них –на 38,1 проц до 9,29 млрд долл.
Россия находится на 1-2 местах по мировой торговле черными и цветными металлами. Способствовало этому отчасти снижение экспортных таможенных пошлин со стороны государства. Россия выходит на мировой рынок за счет демпинговых цен, а не качества продукции. Конкурентность – в повышении качества продукции. Научный потенциал ученых-металлургов высок. Россия знаменита изобретениями мирового уровня – непрерывная разливка стали, режим термообработки, легирования и т. д.
Машиностроительный комплекс
23 % основных производственных фондов промышленности. 20 % промышленной продукции, 38 % персонала. Характерны – разветвленные связи по готовой продукции, сбыту и материалам, тесный контакт с черной и цветной металлургией и химической промышленностью в качестве потребителя. В территориальном аспекте МК более распространен по территории страны, менее привязан к топливно-сырьевым ресурсам. Основные отрасли: тяжелое, транспортное, электротехническое, станкостроение, приборостроение, радиоэлектроника, производство бытовой техники, для легкой и пищевой промышленности, производство военно-технической продукции.
Тяжелое: металлоемкое, крупногабаритное производство для металлургии, горной добычи, энергетического оборудования. Тяготеет к металлургическим базам.
Транспортное – автомобилестроение, локомотиво- и вагоностроение, судостроение и авиастроение.
Станкостроение – производство станков и кузнечно-прессового оборудования.
Приборостроение – производство средств связи, высокотехнологической продукции
Бытовая техника – производство товаров народного потребления.
Военно-техническая продукция.
В целом машиностроение находится в кризисе, из-за слабой конкурентноспособности, либо отсутствию инвестиций.
Химико-лесной комплекс объединяет технологически взаимосвязанные предприятия химической и лесной промышленности, 12 % основных фондов промышленности, более 7 % персонала, около 12 % продукции.
Агропромышленный комплекс Представляет собой совокупность отраслей хозяйства, обеспечивающих производство и переработку сельскохозяйственной продукции и доведение ее до потребителя.
Три звена АПК:
1. Отрасли промышленности, обеспечивающие АПК основными средствами производств – сельскохозяйственное машиностроение, оборудование для пищевой промышленности, химическая промышленность удобрений и кормов и прочее.
2. Собственно сельское хозяйство.
3. Отрасли транспортировки, заготовки, хранения и переработки сельхоз продукции.
Роль АПК огромна – он составляет 30 % основных фондов, 40 % численности работающего населения, 75 % розничного товарооборота. Производится подавляющая часть товаров для жизнедеятельности. С развитием АПК связано повышение уровня жизни населения. С начала 90-х годов находится в кризисе
Транспорт
11 % основных фондов, 10 % ВВП. В Росии имеется 86 тыс. км железных дорог общего пользования, 756 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, 84 тыс. км внутренних водных судоходный путей, 800 тыс. км авиалиний, 1 млн. км морских судоходных ли-
ний, 180 тыс. км магистральных нефте- и газопроводов. Средняя плотность железных дорог - 0,5 км на 100 кв. км., автомобильных – 4.4 на 100 кв.км. По плотности сухопутных путей отстает от развитых стран.
Железнодорожный транспорт в настоящее время один из самых перспективных. Перевозит в год (2006г.) – 1,3 млрд. т грузов (40 % грузооборота в стране), 1,3 млрд. пассажиров (43 % пассажирооборота). 2003-2007г. – 5 млрд. т грузов. Ежесуточно – 3,7 млн. т грузов, 3,8 млн. человек. Капиталовложения: 2003г. – 100млрд. руб. 2007 – 260 млрд. руб.
Снижен износ основных фондов с 64 % до 59 %. Износ парка вагонов – 85 %.
В 2003г. создано ОАО «Российские железные дороги». Принята федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России на период до 2010г.», которая должна значительно улучшить состояние всей транспортной системы. Предполагается к 2030г. построить еще 20 тыс. км, грузооборот возрастет на 70 %, пассажирооборот на 30 %. Предполагается закупить 23 тыс. локомотивов, около 1 млн. вагонов, 24 тыс. электричек, 30 тыс. пассажирских вагонов. Это благотворно отразится на транспортном машиностроении России.
Выгодное географическое положение России (два крупных коридора: Восток-Запад через Транссиб, Север-Юг от Северных морей до Каспия) позволяет укрепить транспортную систему России на глобальном рынке перевозок как со странами ЕС, так и на интерконтинентальном уровне – трансконтинентальный грузовой транзит. В настоящее время объем экспорта
транспортных услуг России - 3 млрд. в год (Нидерланды – 20 млрд., Гонконг – 13 млрд. долларов), Россия – 31 место. Рост транзита по Евразийскому направлению способен изменить всю структуру российского экспорта, прежде всего долю железнодорожного транспорта.
К 2030 г. Россия по железным дорогам предполагает обслуживать до 10 % (25 млн.т в год) между Европой и Восточной Азией, Средним Востоком и Индией), увеличит экспорт транспортных услуг в 3,6 раза.
Основные термины: отрасль экономики, отраслевая структура, размещение
производства, специализация района, территориальная структура националь-
ной экономики, таможенная территория, инфраструктура.
