
- •Логистические системы
- •Фазы развития сл (периоды развития)
- •Стадии развития лс
- •1.Транспортировка и хранение
- •2.Лс находящиеся на стадии физического распределения
- •3. Логистика
- •4. Интегрированная логистика
- •Понятие производственно-сбытовых систем и функциональное деление лс.
- •ЛСнаб и лПроиз вместе представляет собой л мат.Потоков
- •Концепция построения лс
- •1. Создание лс на основе системного подхода
- •2. Учёт общих затрат при создании лс
- •3. Обеспечение необходимого уровня сервиса в рамках лс.
- •Критерии сервиса удовлетворения потребительского спроса
- •Система оценки сервисного обслуживанию продукции
- •Управление запасами.
- •Система снабжения
- •Функция затрат
- •Ограничения
- •Стратегия управления запасами
- •Управление запасами с фиксированным объёмом запаса при отсутствии дефицита.
- •Модель управления запасами при конечной производительности
- •Микрологистические концепции.
- •Система mrp (material requirements planning)
- •Bom (bill of material) - сборочная спецификация изделия.
- •Концепция контроля показателей производства (fzs)
- •Концепция Канбан (карточка)
- •Система crp – планирование производственных мощностей
- •Недостатки Mrp II
- •Система erp
- •Реализация концепций
- •Концепция jit(just in time)
- •Концепция csrp
- •Логистика мто (материально-технического обеспечения)
- •Определение цели лЗак
- •Сбор и анализ информации
- •Средства реализации процесса закупок
- •Задача 1. Выбор поставщиков и их оценка
Лекция от 17.02
Логистика - наука об управлении (планирование, организация, контроль) движением потоков всех видов в различных системах.
Логистика объединяет в единый процесс следующие виды деятельности:
информационный обмен
транспортировка
управлении запасами
складское хозяйство
грузопереработка
упаковка
Логистика - от французского loger размещение, расквартирование. В данном представлении - физическое распространение. распределение.
В начале 19 века в бизнесе не уделяли особого внимания, т.к. основное внимание уделяли продукции. Следовательно, все финансы были нацелены на снижение себестоимости на всех этапах. В начале 20 века стали ориентироваться на спрос, в то время как к концу 19 ориентировались только на производственный цикл, хотя логистика уже была неизбежно учитываемым фактором.
Во время войн логистика получила распространение как военная наука. В то же время были сформированы первые логистические модели. Логистика была перенята гуманитарными организациями. После войны настал экономический подъём и логистика начала перениматься простыми организациями.
50гг - спад экономики всех стран привёл к поиску новых путей снижения затрат. Логистика получила новый этап развития. По мере развития мировой экономики и насыщения основных рынков стали выражаться тенденции в экономике:
1. Во второй половине 20в выросла стоимость транспортных услуг быстро и существенно. В 70гг выросли цены на нефть (топливо) в некоторых странах. Появляется большая сеть наёмного транспорта, поиск систем логистики.
2. Эффективность производства в развитых странах достигла своего максимума. Стало трудно добиваться существенной экономии средств, т.к. вся прибыль формируется в производстве. Следовательно думали о другом.
3. Фундамент изменения философии товарно-материальных запасов. Т.е. в конце 19 - начале 20 вв разные торговцы запасали около половины запасов готовой продукции. Во второй половине 20в произошло снижение общих объёмов запасов продукции розницы до 10%. Резко возросла скорость оборота в розничной продаже. За счёт чего оптимизировалось складирование и увеличилась прибыль.
4. Существенное расширение ассортимента товаров.
5.Развитие информационных технологий. появление компьютеров. Логистика оперирует большими объёмами данных (местоположение клиента; объём заказа; территориальное размещение производства, складов и центров распределения; стоимость перемещений от производства до клиента; местоположение поставщиков, уровни запасов товара в каждый момент времени на складах и в центрах распределения)
6. Модернизация систем управления. Массовая тенденция среди компаний: все стали работать just in time и поставщики были вынуждены модернизировать систему распределения.
7.Экономичекая проблема. Мировая тенденция: всё больше внимания уделяется проблеме переработки отходов производства. Обратное движение отходов стало одним из элементов логистики.
8.Появление розничных сетей в продаже и торговых систем массовой продажи.
На сегодняшний день система логистики интегрированная (интеграционная). Это означает, что логистика соединяет в себе управление движением потоков всех ресурсов к конечному потребителю от поставщика.
Логистические системы
Макро ЛС - объединение всех предприятий, организаций по отраслям или в целом по всем видам продукции
Микро ЛС - охватывает движение материалов и информационных потоков в рамках одного предприятия или производства сбытовой системы
Мета ЛС - связующее звено между миро и макро системами, представляющее собой совокупность однотипных функциональных подразделений различных предприятий. пример: объединение всех предприятий России - макроЛС, отдельное предприятие - микро ЛС, транспортные подразделения всех компании РФ - метасистема.
Предметом логистики является управление движением всеми видами потоков в системе.
Логистика базируется на 3х группах дисциплин:
1. Технические дисциплины в т.ч. математика {реализация ЛС на основе технических систем, моделируем в тех.системах}
2. Дисциплины по информационным технологиям{для создания информационного поля ЛС и для решения оптимизирующих задач}
3. Экономические дисциплины. Экономика предприятия и экономика народного хозяйства.
Деятельность в области логистики вкл. в себя 2сферы:
1. Оперативное управление, связанное с управлением материальными потоками на предприятии, а именно управление движением от пункта приобретения до предприятия сырья в подсистеме мат.-технического снабжения:
управление запасами в ходе производств; контроль движения КИ и полуфабрикатов через все стадии производственного процесса
управление распределением продукции - оперативная организация движения ГП от предприятия к покупателю.
2. Логисическая координация - не связана с непосредственным управлением движения, но охватывает все формы и виды деятельности предприятия, готовит почву для оперативного управления. Прогнозирование спроса и обработка данных о рынке.
Фазы развития сл (периоды развития)
Дологистический - до 50гг 20в.
Кто: Логистикой занимаются технические специалисты, квалификации «рядовой специалист»
Основная задача: создание транспортных систем
Компромиссы: тарифные и стоимостные
Область деятельности: тарифы и транспортные затраты
Критерий деятельности минимальные тарифные ставки или минимальные общетранспортные затраты
Сложность внедрения: низкая
Период логистики 50-70гг
Кто: специалисты с квалификацией управленца
Основная задача: создание транспортных систем отходит на второй план. Основной задачей становится создание логистических систем
Компромиссы: внутрифункциональные, затраты на отдельные операции, межфирменные
Область деятельности: общие затраты, соотношение доходов-расходов, создание групп фирм в цепочке производство-сбыт.
Критерий деятельности: минимальные общие затраты, максимальная прибыль предприятия и всех участков цепи
Сложность внедрения: от средней до очень высокой
Неологистический с 80гг
Кто: топ-менеджер
Основная задача: приспособление логистических подсистем к более крупным системам, процесс интеграции и специализации ЛС
Компромиссы: межфункциональные, межфирменные, общественные
Область деятельности: предприятие как часть логистической цепи, взаимосвязь предприятия и общества
Критерий деятельности: максимальная прибыль всех функциональных участков цепи, максимальное выгодное соотношение затрат и прибыли (соц. Эффект)
Сложность внедрения: очень высокая