Движение задним ходом

Движение задним ходом возможно лишь с небольшой скоростью, но и при этом иногда случаются наезды на людей и столкновения. При движении назад направляющими становятся задние колеса, что меняет взаимоотношения передних и задних колес. Теперь обращать внимание необходимо совсем на другие точки автомобиля. При движении назад необходимо наблюдать за задним внутренним колесом, но, поскольку вы двигаетесь назад, для вас оно сейчас является передним. Обычно при движении задним ходом смотрят на дорогу через заднее стекло автомобиля. Повернитесь вправо (управление с левой стороны), возьмитесь за верхнюю часть руля левой рукой, локоть положите на обод, а правой рукой обопритесь на спинку правого сиденья. Через заднее стекло хорошо видно, что происходит позади по центральной оси, заметны и незначительные отклонения от прямого направления. Помогают и боковые стекла. Так, например, когда вы едете задним ходом по узкой улице или проезду, проверяйте расстояние автомобиля от боковых стен проезда, относительно ворот и других ориентиров. Однако при просматривании пути через заднее стекло, вы не можете следить за крыльями, которые легче всего повредить, а также видите дорогу лишь у самого автомобиля и можете не заметить края тротуара, детей, тумбы и т. д. Поэтому время от времени нужно оборачиваться и смотреть на пройденный путь – так легче и быстрее определить положение машины и к тому же передняя ее часть более подвижна, так как управляема.

Начиная движение задним ходом, нужно помнить, что поворот машины при этом достигается не столько за счет рулевых колес, сколько за счет смещения кузова. Это означает, что, проезжая на передней передаче через проезд, по ширине превышающий габариты вашего автомобиля сантиметров на 25, вы можете не испытывать никаких трудностей, но, двигаясь точно там же на задней передаче, вы рискуете при малейшем смещении руля поцарапать о стены кузов.

Иногда при движении задним ходом удобнее открыть дверцу и смотреть за дорогой вдоль автомобиля. Если позволяет место, продолжайте ехать, придерживая дверцу левой рукой, что очень облегчает управление, но лучше лишний раз остановиться, проверить расстояние с обеих сторон автомобиля и затем следовать дальше. Заезд на стоянку задним ходом показан на рис. 17.

Рис. 17. Заезд на стоянку вдоль тротуара задним ходом

Если вы на задней передаче огибаете какое‑либо препятствие, следует помнить, что задние колеса будут следовать по меньшему радиусу, нежели передние. И если задним ходом вы проезжаете через ворота, близкие по габаритам к габаритам автомобиля, в них нельзя совершать никаких маневров, двигаться следует только по прямой. В случае если нужно объехать препятствие с одной стороны (угол дома, столб, дерево), не следует начинать поворот до тех пор, пока заднее колесо не поравняется с помехой. До этого момента в случае начала поворота автомобиль начнет сближаться с препятствием и может его задеть. После этого начнет довольно быстро удаляться. Чтобы не упустить нужного момента, желательно открыть дверцу и выглянуть наружу, чтобы увидеть заднее колесо.

Подавая задним ходом прицеп, обязательно обойдите его сзади и убедитесь в безопасности маневра. Чтобы повернуть прицеп влево, рулевое колесо поворачивайте тоже влево и наоборот. После того как прицеп двинулся в нужном направлении, вращайте рулевое колесо в противоположном направлении. За движением следует следить, обернувшись назад через правое плечо.

Если вы поворачиваете налево, то не забывайте, что передняя часть автомобиля сместится вправо почти на метр, а то и больше, поэтому убедитесь, что там нет никаких препятствий. Подстраховаться следует и при повороте направо.

При движении задним ходом никогда не торопитесь. Необходимая сноровка приобретется на практике.