Рабочее задание

1. Собрать схему по рис. 3.1. Установить сопротивления реостатов:

R _П = R _max , R _В = 0.

Осуществить реостатный пуск двигателя, по мере увеличения частоты вращения ротора сопротивление пускового реостата уменьшить до нуля.

2. Установить: в обмотке возбуждения ток равный номинальному току возбуждения; сопротивление пускового реостата равным нулю.

Увеличивая, с помощью регулятора R_т (поворачивая ручку регулятора по часовой стрелке), тормозной момент (M _Н) на валу двигателя снять естественную механическую характеристику двигателя. Ток в обмотке якоря при этом должен изменяться от минимального (режим холостого хода) до номинального значения.

Результаты измерений записать в табл. 3.1.

Таблица 3.1

I Я	А	I ХХ						IНОМ
M Н	кгм
n 2	об/мин
I В	А

3. Установить сопротивление реостата в якорной цепи (пускового реостата) равным половине его максимального значения (R _П = 0.5 R _{П max}). Изменяя момент нагрузки, снять искусственную механическую характеристику двигателя. Результаты измерений занести в табл. 3.2.

Таблица 3.2

I Я	А	I ХХ						IНОМ
M Н	кгм
n 2	об/мин

4. Сопротивление пускового реостата установить равным нулю. Увеличивая сопротивление реостата в цепи возбуждения, установить ток возбуждения I _В = 0,8 I _{В НОМ}). Изменяя момент нагрузки, снять искусственную механическую характеристику двигателя. Результаты измерений занести в табл. 3.3.

Таблица 3.3

I Я	А	I ХХ						IНОМ
M Н	кгм
n 2	об/мин

5. По результатам измерений пп. 2-4 на одном графике построить механические характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.

6. По результатам измерений п.2 (при U = U_НОМ; I _В = I _{В НОМ}; R _П = 0) рассчитать рабочие характеристики двигателя:

M _Н , n ₂ , I _Я , , P ₁ = f (P ₂ ).

Построить рабочие характеристики на одном графики.