62. Структура нормы вп. Применение норм международных договоров рф.

Правовое регулирование деятельности ГА предусматривает регламентирование всех видов правоотношений, возникающих в процессе эксплуатации воздушного транспорта. Юридической основой такого регулирования являются правовые нормы воздушного права.

Норма означает правило, образец, точное предписание.

Правовая норма представляет собой установленное или санкционированное государством общеобязательное правило поведения в тех ил иных однотипных ситуациях. Правовая норма определяет рамки возможного и должного поведения, условия, при которых она применяется, и последствия несоблюдения изложенного в норме права.

Структура нормы права:

1. Гипотеза (определены конкретные условия, при возникновении которых норма воздушного права может применяться)

2. Диспозиция (осн. элемент правовой нормы; в неё изложено само правило поведения, определены права и обязанности участников этого правоотношения)

3. Санкция (указание на неблагоприятные для нарушителя последствия, которые могут наступить в случае нарушения предписания правовой нормы.)

В зависимости от последствий за несоблюдение рассмотренной нормы ВК могут наступить дисциплинарная (ТК), административная (Кодекс от адм. Правонарушениях РФ) или уголовная ответственность (УК).

Гипотеза и диспозиция часто совмещаются, а санкция может быть вообще отделена и представлена в другой норме или даже ином НПА.

В зависимости от характера регулирующего воздействия нормы воздушного права делятся на:

1. Императивные (повелительные) – содержат категорическое предписание, не допускающее отклонений от изложенных в норме требований.

2. Диспозитивные (восполнительные) – такие нормы дают возможность регулировать вопросы самостоятельно, с учётом конкретной обстановки, позволяют выбирать наиболее предпочтительный вариант поведения.

Статья 3 Воздушного кодекса РФ. Международные договоры Российской Федерации

Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Кодексом, применяются правила международного договора.

63. Правовое регулирование деятельности авиационного персонала.

Из Воздушного кодекса РФ.

Статья 52. Понятие авиационного персонала

К авиационному персоналу относятся лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, а также деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения.

В целях защиты прав и законных интересов граждан, обеспечения обороны страны и безопасности государства не допускаются забастовки или иное прекращение работы (как средство разрешения коллективных и индивидуальных трудовых споров и иных конфликтных ситуаций) авиационным персоналом гражданской авиации, осуществляющим обслуживание (управление) воздушного движения.

Перечни должностей авиационного персонала утверждаются Правительством Российской Федерации.

Авиационный персонал включает в себя:

• авиационный персонал гражданской авиации,

• авиационный персонал государственной авиации

• авиационный персонал экспериментальной авиации.

На должности авиационного персонала не принимаются лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.

На работу в службы авиационной безопасности не принимаются лица:

1) имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;

2) состоящие на учете в учреждениях органов здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма или наркомании;

3) досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, из органов прокуратуры, судебных органов по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года;

4) в отношении которых по результатам проверки, проведенной в соответствии с Законом Российской Федерации от 18 апреля 1991 года N 1026-I "О милиции" (далее - Закон Российской Федерации "О милиции"), имеется заключение органов внутренних дел о невозможности допуска этих лиц к осуществлению деятельности, связанной с объектами, представляющими повышенную опасность для жизни или здоровья человека, а также для окружающей среды.

Статья 53 Допуск лиц из числа авиационного персонала к деятельности

1. Лица из числа авиационного персонала гражданской авиации допускаются к деятельности при наличии сертификата (свидетельства).

Требования, предъявляемые к авиационному персоналу гражданской авиации, устанавливаются федеральными авиационными правилами.

2. Государственный контроль за деятельностью авиационного персонала осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, уполномоченным органом в области обороны или уполномоченным органом в области оборонной промышленности.

Статья 54 Подготовка специалистов соответствующего уровня согласно перечню должностей авиационного персонала гражданской авиации

Подготовка специалистов соответствующего уровня согласно перечню должностей авиационного персонала гражданской авиации проводится в образовательных учреждениях, имеющих выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации сертификаты и лицензии.

Статья 55 Признание сертификата (свидетельства) иностранного государства, выданного лицу из числа авиационного персонала

Сертификат (свидетельство) иностранного государства, выданный лицу из числа авиационного персонала, признается в Российской Федерации действительным при условии, если этот сертификат (свидетельство) соответствует международным авиационным стандартам, признаваемым Российской Федерацией, и федеральным авиационным правилам.