6 Технико-экономическое сравнение вариантов транспортно-грузовых комплексов

6.1 Общий порядок технико-экономического сравнения

К технико-экономическому сравнению принимаются варианты ТГК, отличающиеся типами средств для выполнения погрузочно-разгрузоч­ных работ.

В таблице 6.1 приведены возможные варианты ТГК для различных грузов.

Как видно из таблицы к сравнению принимаются варианты ТГК, принципиально отличающиеся типами ПТМ.

После выбора конкурентного по отношению к первоначальному варианту ТГК необходимо выполнить для него расчеты параметров складского хозяйства, а также числа ПТМ в порядке, описанном в разделах 4 и 5 соответственно.

Так как затраты на строительство складского комплекса и приобретение погрузочно-разгрузочных механизмов можно принять одноэтапными, то технико-экономическое сравнение допустимо вести путем подсчёта приведённых годовых капитальных вложений и эксплуатационных расходов.

Срок окупаемости для вариантов с полным переоборудованием и пересмотром технологической схемы принимается равным 3 года.

Таблица 6.1 – Примерные варианты ТГК

 

Тип груза	Тип склада	Тип ПТМ
Тарно-штучные и штучные	Крытый склад	Автопогрузчик	Электропогрузчик
Тяжеловесные	Открытая площадка	Краны: двухконсольный и бесконсольный козловые, мостовой	Краны на автомобильном, превмоколёсном, железнодорожном ходу, автопогрузчик
Металлы
Лесные: круглый лес пиломатериалы
Сыпучие и навалочные: открытого хранения	Открытая площадка (повышенный путь или эстакада)		Краны на автомобильном, пневмоколёсном, железнодорожном ходу, универсальный тракторный погрузчик
закрытого хранения	Крытый склад, бункер (силос)	Конвейер	Пневмоустановка
Контейнеры: среднетоннажные крупнотоннажные	Открытая площадка	Краны: двухконсольный и бесконсольный козловые, мостовой	Автокран, на пневмоколёсном и железнодоожном ходу, автопогрузчик

6.2 Определение капитальных вложений по вариантам

Общие капитальные вложения по вариантам ТГК определяются суммированием капитальных вложений по шести основным статьям затрат на приобретение, строительство и монтаж погрузочно-разгрузочного и складского оборудования.

, (6.1)

где – стоимость приобретения и монтажа подъёмно-транспортных машин, руб.;

, (6.2)

где – стоимость ПТМ, руб.;

– коэффициент, учитывающий дополнительные расходы на перевозку и монтаж ПТМ;

– стоимость сооружения склада, руб.;

, (6.3)

где – стоимость строительства 1 м² площади склада, руб./м²;

– стоимость сооружения железнодорожных путей, руб.;

, (6.4)

где – строительная стоимость железнодорожного пути, руб./пог.м;

– стоимость сооружения автодороги, руб.;

, (6.5)

где – стоимость сооружения автодороги, руб./м²;

– площадь автопроезда, м²;

– стоимость сооружения коммуникаций (осветительные электросети, водопровод, водоотводные устройства и т.д.), руб.;

, (6.6)

где – стоимость сооружения электросети, водопровода и канализации, руб./пог.м;

– капитальные вложения на сооружение подкранового пути, руб.;

, (6.7)

где – стоимость сооружения подкранового пути, руб./пог.м;

– длина склада, м.

Расчеты капитальных затрат по вариантам сводятся в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 – Расчет капитальных вложений по вариантам

Наименование измерителя	Ед. измерения	Стоимость ед. измерителя, тыс. руб.	Варианты
			I		II
			Количество	Общая стоимость, тыс. руб.	Количество	Общая стоимость, тыс. руб.