9 Автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций
В данном разделе необходимо для заданного груза разработать вопросы автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций. Необходимо:
- описать схему автоматизации;
- разработать технологию работы;
- дать характеристику применяемым техническим средствам.
10 Основные положения техники безопасности и охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
В разделе необходимо описать основные правила техники безопасности и охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ для всех заданных грузов.
Студенты при написании данного раздела должны изучить следующее:
- подготовку к работе погрузочно-разгрузочных машин;
- безопасное движение и расстановку вагонов у погрузочно-разгрузочного фронта, операции с вагонами;
- захват, подъем и перемещение груза погрузочно-разгрузочными машинами;
- профилактические мероприятия, проводимые по технике безопасности среди рабочих.
Библиографический список
1 Журавлев, М.П., Маликов, О.Б. Транспортно-грузовые системы [Текст]: учебник для вузов ж.-д. транспорта. – Москва: Маршрут, 2006. – 368 с.
2 Бойко, Н.И., Чередниченко, С.П. Погрузочно-разгрузочные работы и склады на железнодорожном транспорте [Текст]: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – Москва: УМЦ по образов. на ж.-д. трансп., 2011. – 292 с.
3 Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы [Текст]: справочник. – Спб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2005. – 560 с.
4 Гаджинский, А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика [Текст]: учебно-практическое пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 176 с.
5 Балалаев, А.С., Бабурова, И.А., Костенко, А.Ю. Транспортно-грузовые системы [Текст]: учебное пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. – 101 с.
6 Комплексная механизация и автоматизация погрузо-разгрузочных работ [Текст]: учебник для вузов ж.-д. транспорта / под. ред. А.А. Тимошина, И.И. Мачульского. – Москва: Маршрут, 2003. – 400 с.
7 Третьяков, Г.М., Горюшинский, И.В., Москвичев, О.В. Организация контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте [Текст]: учебно-справочное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – Самара: СамГУПС, 2009. - 376 с.
8 Матюшин, Л.Н., Баскаков, П.В. Контейнерные и контрейлерные перевозки грузов. Часть 3 [Текст]: справочник. - Москва: Интеграция, 2009. – 222 с.
9 Матюшин, Л.Н. Контейнерные и контрейлерные перевозки грузов [Текст]: справочник. – М.: ООО «Сандика Плюс», 2005. – 210 с.
10 Мачульский, И.И. Погрузо-разгрузочные машины [Текст] – М.: Маршрут, 2000. – 476 с.
11 Падня, В.А. Погрузочно-разгрузочные машины [Текст]: справочник. – М.: Транспорт, 1981. – 448 с.
12 Гриневич, Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте [Текст]. – М.: Транспорт, 1981. – 343 с.
13 Типовой технологический процесс работы грузовой станции [Текст]. – М.: Транспорт, 1991. – 215 с.
14 Типовой технологический процесс работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ [Текст]. – М.: Транспорт, 1984. – 112 с.
15 Типовой технологический процесс работы контейнерной площадки (отделения) [Текст]. – М.: ОАО «РЖД», 2008. – 64 с.
16 Грузовые вагоны колеи 1520 мм [Текст]: альбом-справочник. – М.: Транспорт, 1991. – 111 с.
17 Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта № 407 [Текст]. – М.: Транспорт, 1992. – 94 с.
18 Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта № 160 [Текст]. – М.: Транспорт, 1997. – 193 с.
19 Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД [Текст]: Тарифное руководство № 1. Ч. 1. – М.: «Красный Пролетарий», 2003. – 160 с.
20 Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах [Текст]. – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 544 с.
21 Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом [Текст]: Сборник. Книга 1. – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 708 с.
22 Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы [Текст]. – М.: Экономика, 1987. – 156 с.
23 Методические указания к дипломному и курсовому проектированию «Методические рекомендации по оценке эффективности мероприятий на железнодорожном транспорте» для студентов специальности 190701 дневной и заочной форм обучения [Текст] / Составители: Г.М. Третьяков, О.В. Москвичёв, Г.К. Крамаренко, Е.Е. Москвичева. – Самара: СамГАПС, 2007.
24 Типовые инструкции по охране труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ и размещении грузов [Текст]. – М.: Изд-во НПК «АПРОХИМ», 2000. – 164 с.
25 Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте [Текст]. – М.: Транспорт, 1991. – 48 с.
26 Методические указания к выполнению раздела дипломного и курсового проектирования «Техника безопасности и охрана труда при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операциях с тарно-штучными грузами» для студентов специальности 190701 дневной и заочной формы обучения [Текст] / Составители: И.В. Горюшинский, О.В. Москвичёв, В.В. Денисов, Е.Е. Москвичева. – Самара: СамГАПС, 2006. – 48 с.
Приложение 1
Коэффициент неравномерности прибытия – отправления грузов и количество дней перевозки
Род груза |
|
Количество дней перевозки |
Тарно-штучные, контейнеры, тяжеловесные, металлы, нефть |
от 1,05 до 1,20 |
365 |
Уголь, лес, строительные нерудные материалы, минеральные удобрения |
от 1,10 до 1,25 |
365 |
Картофель |
2,05 |
120 |
Свёкла |
3,00 |
90 |
Зерно |
от 1,50 до 3,50 |
365 |
Плодоовощи |
4,00 |
60 |
Приложение 2
Характеристики навалочных и сыпучих грузов
Наименование груза |
Объемная масса, т/м3 |
Угол естественного откоса в покое, град |
Наименование груза |
Объемная масса, т/м3 |
Угол естественного откоса в покое, град |
Уголь каменный |
0,8¸0;9 |
35 |
Цемент |
1,1¸1.3 |
30 |
Торф |
0,3¸0,6 |
32¸45 |
Пшеница |
0,7¸0,83 |
25 |
Руда |
1,7¸3,5 |
40¸45 |
Рожь |
0,68¸0,79 |
25 |
Кокс |
0,4¸0,5 |
35 |
Ячмень |
0,6¸0,75 |
25 |
Щебень |
1,8¸2,0 |
45 |
Минеральные удобрения |
1,7¸2,0 |
50 |
Гравий |
1,5¸2,0 |
45 |
Опилки древесины |
0,2¸0,4 |
39 |
Песок |
1,4¸1,6 |
40 |
Лесные грузы |
0,46¸0,7 |
– |
Приложение 3
Примеры типовых схем ТГК
Условные обозначения: 1 – крытый склад ангарного типа; 2 – рампа; 3 – стеллаж; 4 – крытый вагон; 5 – электропогрузчик; 6 – автомобиль; 7 – железнодорожный путь; 8 – переработка груза через склад; 9 – переработка груза по «прямому» варианту; I участок – выгрузка ТШГ из вагона; II – зона хранения ТШГ; III участок – погрузка ТШГ на автомобиль.
Рисунок П.3.1 - Транспортно-грузовой комплекс по переработке тарно-штучных грузов, перевозимых в крытых вагонах
Условные обозначения: 1 – козловой кран; 2 – грейфер для леса; 3 – подкрановый путь; 4 – штабель; 5 – подштабельное основание; 6 – вагон; 7 – автомобиль; 8 – дорога; 9 – железнодорожный путь; 10 – выгрузка лесных грузов в склад; 11 – перегрузка грузов по «прямому» варианту; I участок – выгрузка лесных грузов из вагона; II – зона хранения лесных грузов; III участок – погрузка лесных грузов на автомобиль.
Рисунок П.3.2 - Транспортно-грузовой комплекс по переработке круглого леса козловым краном
Условные обозначения: 1 – вагон; 2 – стреловой кран; 3 – штабеля груза; 4 – автомобиль; 5 – автомобильная дорога; 6 – железнодорожный путь; 7 – подкрановый железнодорожный путь; 8 – переработка тяжеловесных грузов через склад; 9 – переработка груза по «прямому» варианту; I участок – выгрузка тяжеловесных грузов из вагона; II – зона хранения тяжеловесных грузов; III участок – погрузка тяжеловесных грузов на автомобиль.
Рисунок П.3.3 - Транспортно-грузовой комплекс для тяжеловесных грузов с использованием стреловых кранов
Условные обозначения: 1 – вагон; 2 – мостовой кран; 3 – штабеля груза; 4 – автомобиль; 5 – грузозахватное устройство; 6 – автомобильная дорога; 7 – железнодорожный путь; 8 – переработка металла через склад; 9 – переработка металла по «прямому» варианту; I участок – выгрузка металлопродукции из вагона; II – зона хранения металлопродукции; III участок – погрузка металлопродукции на автомобиль.
Рисунок П.3.4 - Транспортно-грузовой комплекс для перегрузки металлопродукции (пакетами) с использованием мостового крана
Условные обозначения: 1 – приемные бункеры; 2, 5, 6 – горизонтальные и вертикальные конвейеры; 3 – элеваторная башня; 4 – силосные корпуса; 7 – склад готовой продукции; 8 – специализированный вагон; 9 – автомобиль; 10 – перегрузка через склад; I участок – выгрузка груза из вагона; II – зона хранения груза; III участок – погрузка груза на автомобиль.
Рисунок П.3.5 - Транспортно-грузовой комплекс для зерна (заготовительный элеватор)
Приложение 4
Типовые соотношения складов и подъёмно-транспортных машин
Наименование груза |
Тип склада |
Рекомендуемые типы ПТМ |
Тарно-штучные грузы |
Крытый, с внешним расположением ж.-д. путей и автоподъездов; с внутренним вводом одного, двух ж.-д. путей и внешним автоподъездом |
Малогабаритные электро- и автопогрузчики |
Контейнеры среднетоннажные |
Открытая контейнерная площадка |
Козловые, мостовые краны |
Контейнеры крупнотоннажные |
Открытая контейнерная площадка |
Козловые краны, автопогрузчики, автоконтейнеровозы |
Тяжеловесные грузы |
Открытая тяжеловесная площадка |
Козловые, мостовые, стреловые краны |
Лесоматериалы, металлопродукция |
Открытая площадка |
Козловые, мостовые, стреловые краны, автопогрузчики |
Насыпные, небоящиеся атмосферных осадков |
Открытая навалочная площадка, бункер |
Погрузка: стреловые, козловые и мостовые краны с грейферами; экскаваторы, бункерные установки. Выгрузка: стреловые, мостовые, козловые краны с грейферами; повышенный путь, перекрытый козловым краном; элеваторно-ковшовые разгрузчики; вагоноопрокидыватели |
Насыпные, требующие защиты от атмосферных осадков |
Крытый, силосного типа, элеватор |
Погрузка: пневматические установки, самотеком с помощью отпускных труб. Выгрузка: механические лопаты, разгрузчики непрерывного действия, инерционные разгрузочные машины, пневматические разгрузчики |
Приложение 5
Коэффициент непосредственной перегрузки грузов из вагона в автомобиль и наоборот
-
Род груза
Тарно-штучные грузы
0,15-0,30
Контейнеры
0,1-0,30
Все остальные грузы
0,10-0,20
При перегрузке грузов с железной дороги на воду и обратно этот коэффициент может быть принят до 0,75-0,80.
Приложение 6
Срок хранения, коэффициенты дополнительной площади,
нагрузка на 1 м2 площади склада
Наименование груза |
Нормативное время хранения tхр, сут |
Коэффициент дополнительной площади, |
Нагрузка на 1 м2 площади склада Рскл, т/м2 |
|
прибытие |
отправление |
|||
Тарно-штучные |
2,0 |
1,5 |
1,3–1,7 |
0,85 |
Круглый лес |
5,0 |
3,0 |
1,5 |
1,3–1,5 |
Пиломатериалы |
5,0 |
3,0 |
1,5 |
1,25–1,7 |
Тяжеловесные |
2,5 |
1,0 |
1,3–1,6 |
0,9 |
Насыпные и навалочные на открытых площадках |
3,0 |
2,5 |
1,3–1,5 |
1,1–1,2 |
То же в крытых складах (цемент, известь, мел, удобрения) |
2,5 |
– |
1,3–1,5 |
1,0 |
Металлопродукция |
3,0 |
2,5 |
1,6 |
1,3 |
Контейнеры гружёные |
1,5 |
1,0 |
1,7–1,9 |
– |
Контейнеры порожние |
1,0 |
1,0 |
1,3 |
– |
Контейнеры неисправные |
2,0 |
2,0 |
– |
– |
Зерновые |
2,5 |
3,0 |
– |
1,3 |
Приложение 7
Типовые емкости складов сыпучих грузов закрытого хранения
Наименование груза |
Тип склада |
Типовая емкость склада, т |
Минеральные удобрения |
Силосный |
500; 1000; 1500; 2000 3000 |
Цемент |
240; 360; 480; 720; 1100; 2500; 4000; 6000;12000 |
|
Зерновые |
Элеватор: заготовительный мельничный перевалочный |
25000; 50000; 100000 16000; 33000; 40000 50000; 100000; 150000 |
Приложение 8
Нормы амортизационных отчислений
Тип основных фондов |
Норма амортизационных отчислений, % |
Крытый склад: цельнометаллический сборно-разборный деревянный кирпичный |
12,0 4,7 3,1 |
Железобетонные крытые железнодорожные платформы |
2,4 |
Открытые платформы и площадки |
3,3 |
Железнодорожные пути |
4,0 |
Повышенные пути |
2,5 |
Открытые эстакады для мостовых кранов |
4,0 |
Подкрановые пути |
7,9 |
Краны мостовые |
8,4 |
Краны козловые грузоподъемностью, т до 15 от 15 до 50 |
12,4 11,0 |
Краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью, т до 16 более 16 |
10,9 7,4 |
Краны на автомобильном ходу грузоподъемностью, т до 10 от 10 и выше |
15,5 7,7 |
Краны на пневмоколесном ходу грузоподъемностью, т до 16 от 16 до 40 |
10,0 7,7 |
Краны на гусеничном ходу грузоподъемностью до 40 т |
9,1 |
Элеваторы |
21,8 |
Конвейеры |
20,0 |
Автопогрузчики |
25,6 |
Электропогрузчики |
22,7 |
Погрузчики одноковшовые: гусеничные пневмоколесные |
10,0 12,5 |
Кабельные линии электропередач |
2,0 |
Коммуникации (водопровод, канализация и т. д.) |
5,0 |
Служебно-технические здания |
3,1 |
Автодороги: цементобетонные асфальтобетонные щебеночные и грунтовые |
3,0 4,9 8,4 |
Приложение 9
Периодичность и сроки технического обслуживания и ремонта
Наименование ПТМ |
Периодичность |
Продолжительность, сут |
||||
Технического обслуживания |
Текущего ремонта, ТР, мес. |
Технического обслуживания |
Текущего ремонта, ТР |
|||
ТО-1, сут |
ТО-2, сут |
ТО-1 |
ТО-2 |
|||
Козловой, мостовой кран |
10 |
60 |
6,0 |
0,2 |
0,5 |
4,0 |
Электропогрузчик |
15 |
90 |
9,0 |
0,3 |
1,0 |
4,0 |
Автопогрузчик |
15 |
90 |
9,0 |
0,3 |
2,0 |
4,0 |
Стреловой кран (на автомобильном, железнодорожном, гусеничном ходу) |
15 |
90 |
9,0 |
0,3 |
2,0 |
4,0 |
Тракторный погрузчик |
15 |
90 |
9,0 |
0,3 |
2,0 |
5,0 |
Конвейер |
– |
40 |
12 |
– |
0,6 |
3,0 |
Приложение 10
График технических обслуживаний и ремонта
Условные
обозначения:
– ТО-1;
– ТО-2;
– ТР.