Приложение 1
Схема пункта досмотра
Стоянка воздушного судна
Выход
Сканер индивидуального досмотра
Стерильная зона
(накопитель)
Помещение (кабина) для личного
(индивидуального) досмотра
Туалет
Специалист по досмотру №4
Специалист по досмотру №5
(старший смены)
Стационарный металлоискатель
Специалист по досмотру №3
Рентгенотелевизионный интроскоп
Специалист по досмотру №2
Специалист по досмотру №1
Сотрудник ОВД на транспорте
стол Направление движения пассажира
по пункту
Вход
П
ДОСМОТР
риложение 2
ПРЕДПОЛЕТНЫЙ
ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ
*при поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении, а также при отсутствии технических и специальных средств в пункте досмотра.
*при досмотре:
- пассажиров в просторной одежде, скрывающей очертания его тела;
- вещей, внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств;
- багажа и вещей пассажира, определенного как потенциально опасного;
- всех пассажиров во время повышенной угрозы совершения акта незаконного вмешательства на воздушное судно определенного рейса.
* пассажиры, имеющие имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность;
* животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту воздушного судна, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр проводится ручным (контактным) методом
Ручной
(контактный)
*при поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении (выборочно);
*при поступлении сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ или иных опасных предметов и веществ, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж воздушного судна;
*при обнаружении в вещах, находящихся при пассажирах, оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ и иных опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;
*при выявлении путем личного наблюдения сотрудниками службы авиационной безопасности или сотрудниками органа внутренних дел на транспорте признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение в возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.
Личный
(индивидуальный)
Приложение 3
ДОСМОТР БАГАЖА
При этом варианте каждое место зарегистрированного багажа может быть досмотрено и опломбировано в присутствии пассажира, однако такой вариант чреват возникновением нежелательных очередей у входа в аэровокзал. Скопление публики у входа создает впечатление хаоса и неэффективности, что отнюдь не способствует повышению престижности аэропорта и может вызвать незаслуженную критику в адрес авиакомпании, которой предстоит выполнять перевозку. После опломбирования багаж возвращают пассажиру, который следует с ним к стойке регистрации; при регистрации каждого места багажа сотрудники служб регистрации должны удостовериться в целости багажных пломб.
При входе в пассажирский аэровокзал
Технология обработки багажа при этом варианте не отличается от изложенной в предыдущем пункте. Во избежание скопления пассажиров необходимо выделить для этих целей участок зала ожидания достаточных размеров. Обычно в зону регистрации допускаются только вылетающие пассажиры в установленные для каждого рейса периоды времени. Поэтому в интересах обеспечения своевременного отправления рейсов требуется тесная координация действий авиакомпаний и персонала, занимающегося досмотром багажа в целях безопасности.
При входе в зону регистрации
Досмотр проводится в ходе регистрации. Пассажир находится там же на тот случай, если потребуется досмотреть какое-либо место багажа вручную. В опломбировании багажа нет необходимости, если после регистрации он передается в охраняемую систему обработки багажа. Недостатками этого варианта являются возможные задержки в процессе регистрации, а при наличии нескольких стоек для регистрации – значительные дополнительные капиталовложения на оборудование каждой стойки.
У стойки регистрации
С точки зрения упрощения формальностей при обслуживании пассажиров этот вариант является предпочтительным. Для проверки зарегистрированного багажа может быть выбрана одна из трех перечисленных ниже зон: зона, примыкающая к стойке регистрации, зона системы обработки багажа или зона сортировки багажа. Дополнительные преимущества этого варианта связаны с наличием достаточного времени для досмотра, доступностью используемых для этих целей помещений и возможностью централизованной установки оборудования для досмотра в целях безопасности, благодаря чему может быть достигнута экономия средств, затрачиваемых на такое оборудование. Наиболее серьезный недостаток этого варианта связан с трудностью поиска пассажира, которому принадлежит место багажа, если выявленные в ходе проверки аномалии обусловливают необходимость его досмотра вручную. Такие случаи могут привести к длительным задержкам с вылетом воздушных судов.
После регистрации
Приложение 4
Перечень основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах