
- •Исследование систем управления
- •080502 – "Экономика и управление на предприятии"
- •Предисловие
- •1. Рабочая программа дисциплины
- •Тема 5. Исследование систем управления посредством социально-экономического экспериментирования.
- •Тема 6. Планирование и организация процесса исследования систем управления.
- •Тема 7. Научная и практическая эффективность исследования. Диагностика систем управления.
- •2. Список рекомендуемой литературы
- •3. Содержание и указания к выполнению контрольной работы
- •Задание 1
- •Задание 2 Имитационное моделирование производственных систем
- •Задача 2.1
- •Задание 3
- •Задача 3.1
- •Задача 3.2
- •Задание 4 Системы массового обслуживания
- •Задача 4.1
- •Задача 4.2
- •Задание 5 Принятие решений при управлении на основе теории игр
- •Задача 5.1
- •Задача 5.2
- •Нагоркина Виктория Владимировна
- •Темплан 2008 г., п. 54
Задача 3.2
Транспортному предприятию требуется перевезти груз из пункта 1 в пункт 14. На рис. 2 представлен граф, имитирующий сеть дорог и показывающий стоимость перевозки единицы груза между отдельными пунктами.
Рис. 2.
Определите маршрут доставки груза, которому соответствуют наименьшие затраты.
Исходные данные для решения задачи представлены в табл. 5. Номер варианта определяется по последней цифре номера зачётной книжки.
Таблица 5
Исходные данные для решения задачи 3.2
Стоимость перевозки |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
a1 |
20 |
18 |
22 |
15 |
17 |
19 |
23 |
16 |
21 |
24 |
a2 |
18 |
19 |
21 |
16 |
18 |
21 |
20 |
15 |
19 |
22 |
a3 |
19 |
17 |
20 |
17 |
16 |
20 |
22 |
17 |
20 |
23 |
a4 |
11 |
13 |
12 |
14 |
10 |
15 |
20 |
17 |
19 |
18 |
a5 |
15 |
14 |
11 |
10 |
12 |
13 |
16 |
15 |
16 |
17 |
a6 |
13 |
15 |
10 |
12 |
13 |
16 |
17 |
16 |
18 |
16 |
Окончание табл. 5
Стоимость перевозки |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
a7 |
12 |
16 |
9 |
11 |
9 |
14 |
19 |
14 |
15 |
19 |
a8 |
14 |
17 |
13 |
13 |
11 |
18 |
18 |
19 |
17 |
20 |
a9 |
12 |
18 |
14 |
16 |
15 |
17 |
15 |
18 |
14 |
21 |
a10 |
24 |
21 |
20 |
18 |
17 |
16 |
19 |
16 |
22 |
23 |
a11 |
21 |
19 |
20 |
21 |
22 |
18 |
23 |
17 |
18 |
19 |
a12 |
20 |
22 |
19 |
23 |
18 |
17 |
24 |
16 |
20 |
21 |
a13 |
22 |
21 |
18 |
22 |
21 |
19 |
20 |
18 |
19 |
18 |
a14 |
23 |
23 |
21 |
20 |
19 |
16 |
22 |
15 |
21 |
20 |
a15 |
24 |
18 |
17 |
24 |
20 |
15 |
21 |
19 |
22 |
22 |
a16 |
20 |
21 |
23 |
19 |
22 |
18 |
20 |
16 |
17 |
21 |
a17 |
22 |
17 |
19 |
23 |
18 |
17 |
19 |
22 |
20 |
21 |
a18 |
31 |
32 |
30 |
35 |
37 |
36 |
33 |
36 |
31 |
34 |
a19 |
32 |
33 |
29 |
31 |
36 |
37 |
34 |
35 |
32 |
33 |
a20 |
35 |
37 |
32 |
33 |
34 |
38 |
36 |
31 |
36 |
30 |
a21 |
37 |
36 |
31 |
34 |
36 |
35 |
40 |
37 |
39 |
38 |
a22 |
45 |
41 |
43 |
42 |
44 |
40 |
46 |
45 |
47 |
45 |
a23 |
28 |
32 |
30 |
25 |
26 |
28 |
33 |
31 |
29 |
27 |
a24 |
30 |
31 |
32 |
24 |
25 |
29 |
32 |
33 |
30 |
29 |
Пример 3.2
Определите маршрут доставки груза, которому соответствуют наименьшие затраты по графу на рис. 3.
Задача состоит в нахождении связанных между собой дорог на транспортной сети, которые в совокупности имеют минимальную длину от исходного пункта до пункта назначения.
Введем обозначения:
dij – расстояние на сети между смежными узлами i и j;
Uj – кратчайшее расстояние между узлами i и j, U1 = 0. Значение Uj рассчитывается по зависимости
Кратчайшее расстояние до
предыдущего узла i
плюс
расстояние между текущим
узлом j и предыдущим
узлом i
{Ui
+
dij}.
Из формулы следует, что кратчайшее расстояние Uj до узла j можно вычислить лишь после того, как определено кратчайшее расстояние до каждого предыдущего узла i, соединённого дугой с узлом j. Процедура завершается, когда получено Ui последнего звена.
Определим кратчайшее расстояние между узлами 1 и 7 графа, представленного на рис. 3.
Рис. 3.
Находим минимальные расстояния:
U1 = 0;
U2 = U1 + d12 = 0 + 2 = 2;
U3 = U1 + d13 = 0 + 4 = 4;
U4 = min{U1 + d14; U2 + d24; U3 + d34} =
= min{0 + 10; 2 + 11; 4 + 3} = 7;
U5 = min{U2 + d25; U4 + d45} = min{2 + 5; 7 + 8} = 7;
U6 = min{ U3 + d36; U4 + d46} = min{4 + 1; 7 + 7} = 5,
U7 = min{ U5 + d57; U6 + d67} = min{7 + 6; 5 + 9} = 13.
Минимальное расстояние между узлами 1 и 7 равно 13, а соответствующий маршрут: 1 2 5 7.