Зміст

Перелік умовних позначок і скорочень 3

Вступ 4

1. Організація служби на суднах морського флоту: 5

   1. Склад екіпажу; 5

   2. Суднові служби; 5

   3. Обов’язки практиканта електромеханіка; 5

   4. Організація повсякденної служби; 5

   5. Розклад за судновими тривогами; 5

   6. Індивідуальні та групові рятувальні засоби. 6

2. Міжнародні і національні морські документи: 6

2.1 Міжнародна конвенція STCW – 78/95; 6

2.2 Кодекс по дипломуванню моряків і несенню вахт; 7

2.3 Міжнародна конвенція по запобіганню забрудненню з суден

(МАРПОЛ 73/78); 7

2.4 Міжнародний кодекс управління безпекою на суднах (МКУБ); 7

2.5 Правила класифікації і будування морських суден. Правила регістра; 8

2.6 Правила ТБ на суднах морського і річкового флоту України; 9

7. Манільські поправки. 10

3 Устрій судна. 14

3.1 Конструкція корпусу судна; 14

3.2 Надбудова; 15

3.3 Суднові устрої; 15

4. Загально судові системи. 15

4 Суднові енергетичні установки та допоміжні механізми. 16

4.1 Схема розташування механізмів і пристроїв в машинному відділенні; 16

4.2 Головний двигун та його системи; 17

4.3 Допоміжні двигуни та їх системи; 19

4. Допоміжні механізми; 20

4.5 Рефрижераторна установка. 20

Перелік умовних позначок і скорочень

ТБ – техніка безпеки

ЛГД – лівий головний двигун

ПГД – правий головний двигун

ДГ – дизель-генератор

Вступ

Теплохід «Принцесса Елена»:

• Рік побудови – 1991;

• Країна побудови – Китай;

• Тип – вантажопасажирський теплохід;

• Клас регістра - КМ(*)[1] I;

• Власник - Multigrade Ltd.;

• Порт приписки – Фрітаун (Сьєра Ліоне);

• Технічні характеристики:

- довжина судна – 88,48 м;

- ширина – 13,6 м;

- висота борта – 9,6 м;

- осадка – 3,6 м;

- чиста вантажна місткість – 1013 рег.т.,

- повна регістрова місткість – 2964 рег.т.,

- дедвейт – 865т.

- Екіпаж – 35 чол.;

- Пасажиромісткість – 156 чол.;

- Район плавання – А2 (Чорне море);

- Порти заходження - Одеса, Стамбул.

Період практики: 02.07.12 - 31.01.13.

Мета практики закріпити придбанні теоретичні знання та практичні навички для технічно грамотної експлуатації суднового електрообладнання.

1. Організація служби на суднах морського флоту

1.1 Склад екіпажу

До складу екіпажу судна входять: капітан, старший помічник, другий помічник капітана, радіомеханік, вантажний помічник, пасажирський помічник, старший механік, другий механік, третій механік, боцман, матрос - 8, моторист - 5, шеф-кухар, кухар - 4 , старший стюард - 2, стюард – 5.

1.2 Суднові служби

До суднових служб належать:

- навігаційна;

- машинна команда;

- палубна команда;

- пасажирська служба.

1.3 Обов’язки практиканта електромеханіка

Курсант/студент як майбутня особа командного складу морського судна повинен:

• точно дотримуватись програми підготовки;

• максимально використовувати наявні можливості, незалежно від того, чи представляються вони в робочий або в неробочий час;

• вчасно та належним чином вносити відповідні записи в Книгу реєстрації підготовки як документального підтвердження виконання програми підготовки згідно плану-графіку та забезпечення того, щоб Книга реєстрації підготовка була доступна для перевірки в будь-який час.

1.4 Організація повсякденної служби

Повсякденна служба на судні складається:

- вахта на ходовому містку – офіцер – 1, матрос – 1 (4 вахти через 8)

- вахта в машинному відділені – механік – 1, моторист – 1 (4 вахти через 8)

- загальносуднові роботи – боцман, матроси – з 8^-00 до 17^-00 щоденно;

- обслуговування пасажирів – пасажирська служба.

1.5 Розклад за судновими тривогами

Статутом служби на суднах водного транспорту встановлено такі види тривог:

• загальносуднова;

• «Людина за бортом»;

• шлюпочна.

Тривоги оголошуються такими сигналами:

Загальносуднова - безперервним дзвінком гучного бою в плині 25-30 с, повторюваним три-чотири рази: при пожежі (вибуху) під час стоянки судна в порту сигнал загальносуднової тривоги супроводжується частими ударами в судновий дзвін;

«Людина за бортом» - трьома тривалими (5-6с) дзвінками гучного бою, сигнал повторюється три-чотири рази;

Шлюпочна (при залишенні судна) - не менше ніж сімома короткими (1 с) дзвінками і, вслід за ними, одним тривалим (5-6с) дзвінком гучного бою, сигнал повторюється три-чотири рази.