Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсавая 2.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
13.07 Mб
Скачать

Содержание

Введение

1.Информационный обзор

1.1.Обозначения и сокращения принятые в курсовом проекте

1.1.1.К расчёту сил действующих на элементы СПК

1.1.2.К расчёту кинематики талевой системы

1.1.3.К расчёту буровой лебёдки

1.1.4.К расчёту талевого каната на выносливость

1.1.5.К расчёту кронблока

1.1.6.К расчёту талевого блока

1.1.7.К расчёту бурового крюка

1.1.8.К расчёту элеватора

2.Расчёт сил действующих на элементы спуско - подъёмного комплекса

3.Кинематический расчёт талевой системы

4.Расчёт буровой лебёдки

5.Проверночный расчёт талевого каната на выносливость

6.Расчёт кронблока

7.Расчёт талевого блока

8.Расчёт бурового крюка

9.Расчёт элеватора

10.Механизм для крепления неподвижной ветви талевого каната

Заключение

Список используемых источников

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Введение

Технический процесс в бурении во многом определяется эффективностью работы бурового оборудования и инструмента. Надёжность бурового оборудования, ресурс отдельных его узлов и ремонтопригодность существенно влияют на эффективность использования календарного времени буровыми бригадами. При проектировании новых буровых установок для повышения общего уровня их надёжности и сокращения объёма ремонтных работ необходимо стремиться к созданию равнопрочных узлов оборудования с периодической заменой отдельных быстроизнашивающихся деталей.

При выполнении расчётов на прочность и выносливость важно правильно определить величины действующих нагрузок. При проектировании новых деталей и организаций изготовления запасных частей важное значение имеет оптимальный выбор материала и упроняющей обработки. В процессе создания новой буровой техники должны учитываться эксплуатационные требования к каждому конкретному узлу.

Ежегодно увеличиваются объёмы и средние глубины бурения скважин, что предъявляет повышенные требования к производительности бурового оборудования, ресурсу его работы и качеству выполнения операций.

В данной курсовой работе спроектирован комплекс для механизации спуско-подъёмных операций буровой установки для эксплуатационного бурения на нефть и газ с условной глубиной бурения до 8000 метров.

Курсовая работа по дисциплине «Горные машины» является итогом изучения курса и предусматривает самостоятельную работу студентов. Ёе целью ставится углубление в знаниях о принципах конструирования горных машин и оборудования. В последствии эти знания помогут студентам, являясь специалистами, в изучении других дисциплин.

1.Информационный обзор

В комплексе для механизации спуско-подъёмных операций стационарной буровой установки входят: талевая система, инструмент для захвата и удержания труб, буровая лебёдка.

Талевые системы предназначены для подъёма и спуска бурильных колонн при выполнений СПО и поддержания на весу бурильной колонны при бурении или проработки ствола скважины. Они также необходимы при спуске обсадных колонн и выполнений некоторых монтажно-демонтажных работ на буровой.

Талевые системы преобразуют вращательное движение подъёмного барабана буровой лебёдки в поступательное движение крюка с подвешенной на нём бурильной или обсадной колонной. Одновременно они выполняют функцию полиспаста, значительно уменьшая натяжение ведущей ветви талевого каната на барабане лебёдки. Этим достигается снижение вращательного момента на подъёмном валу и всех нагрузок на лебёдку и силовой привод.

Основной показатель технической характеристики полевых систем- их грузоподъёмность, в соответствии с которой ими комплектуется различные буровые установки. Важными показателями является диаметр талевого каната и диаметр шкивов блоков. Эти показатели во многом определяют прочность и долговечность канатов.

Талевая система состоит из полиспастного механизма, бурового крюка и устройства для закрепления неподвижного конца талевого каната. В полиспастный механизм входят две группы канатных шкивов, конструктивно объединённых в блоки. Кронблок, представляющий неподвижную группу шкивов, установлен на наголовнике вышки. К нему посредствам талевого каната (оснастки) подвешен подвижный талевый блок, к которому на штоке подвешен крюк. Иногда объединяют в один узел – кронблок.

От кронблока один конец талевого каната идёт к лебёдке и закрепляется на её барабане. Эту ветвь каната принято называть ведущей. Другой конец от кронблока идёт к специальному устройству, неподвижно закрепляющему канат на основании вышки. Эту ветвь каната называют неподвижной. В талевых системах буровых установок число шкивов кронблока всегда на единицу больше, чем у талевого блока.

Элеваторы применяют для подвешивания на талевой системе или солее ротора бурильных или обсадных труб. Элеваторы бывают створчатые, корпусные и автоматические.

Буровая лебёдка – основной агрегат спуско-подъёмного комплекса буровой установки. Она предназначена в основном для создания тягового или тормозного усилия в ведущей ветви талевого каната. Лебёдка необходима для подъёма и спуска бурильной колонны, ненагруженного элеватора, спуска обсадных колонн, удержания на весу неподвижной колонны или медленного её спускания при подаче долота на забой в процессе бурения или расширения скважины. Катушечный вал и пневмораскрепитель лебёдки часто используют для свинчивания и развинчивания резьбовых соединений бурильных и обсадных труб. Лебёдка применяется для подтаскивания и подъёма труб, грунтоносок и других грузов, а также при монтаже буровых вышек и оборудования на них.

1.1.Обозначения и сокращения принятые в курсовой работе

СПК - спуско -подъёмный комплекс;

СПО – спуско – подъёмные операции;

КПД – коэффициент полезного действия.

      1. К расчёту сил действующих на элементы СПК(раздел2)

; ; ; ; ; – статические нагрузки на элементы СПК, с учётом потери веса колонны труб в буровом растворе, от действия силы тяжести кондуктора, первой, второй и третьей промежуточных обсадных колонн, эксплуатационной колонны, бурильных и утяжелённых бурильных труб, бурильной колонны соответственно, кН;

; ; ; ; – удельный вес одного метра одноразмерной колонны труб, соответственно, кондуктора, первой, второй и третьей промежуточных обсадных колонн, эксплуатационной колонны, бурильной и утяжелённой бурильной колонны труб, Н/м;

; ; ; ; - длины одноразмерных колонн труб, соответственно, кондуктора, первой, второй, третьей промежуточных обсадных колонн, эксплуатационной колонны, бурильной и утяжелённой бурильной колонны труб, м;

; - соответственно, удельный вес бурового раствора и материала труб(стали),Н/ ;

; - максимальные статические нагрузки на элементы СПК от веса, соответственно, третьей промежуточной обсадной колонны и бурильной колонны труб, кН;

– коэффициент динамичности, зависящий от ускорения(замедления) бурильной колонны при СПО;

Р – максимальная нагрузка на элементы СПК от веса бурильной колонны и динамических нагрузок при её разгоне(замедлении) при СПО, кН;

; ; ; - соответственно, вес крюка, элеватора, талевого блока, кронблока, кН;

- вес талевого каната, подвешенного на кронблоке, при нижнем положении элеватора, кН;

- вес одного погонного метра каната, Н/м;

– полезная высота вышки, м;

- длина талевого каната, подвешенного на кронблоке, при нижнем положении элеватора,м;

- длина свечи, на которую рассчитан СПК, м;

n – кратность талевой системы;

- число струн талевой системы;

-минимальное число оснащенных шкивов талевого блока, необходимое для снижения нагрузки на канат до значений допустимых по условию целостности талевого каната;

– коэффициент безопасности, обеспечивающий целостности каната на протяжении всего срока его службы;

; ; ; ; – соответственно, вертикальные нагрузки на элеватор, крюк, талевый блок, кронблок, вышку, кН;

- предельное разрывное усилие каната, кН;

- КПД подшипника одного шкива талевого блока и кронблока;

- КПД талевой системы;

; - натяжение, соответственно, ходового и неподвижного концов талевого каната, кН;

– натяжение в рабочих струнах талевой системы, кН.

1.1.2. К расчёту кинематики талевой системы(раздел3)

– допустимая скорость ходового конца каната обусловленная требованиями нормальной укладки каната на барабан лебёдки, м/с;

- допускаемая скорость движения крюка, обусловленная техникой безопасности и технологическими требованиями, м/с;

, - скорости движения ведущей ветви каната, соответственно, при нагруженном и ненагруженном элеваторе, м/с;

, - скорости движения крюка, соответственно, при нагруженном и ненагруженном элеваторе, м/с;

, - скорости движения рабочих ветвей талевого каната, соответственно, при нагруженном и ненагруженном элеваторе, м/с;

, – скорости движения неподвижного конца каната талевой системы, м/с ;

, - частоты вращения шкивов талевого блока и кронблока, соответственно, при нагруженном и ненагруженном элеваторе, ;

- диаметр шкива талевого блока и кронблока, м ;

- диаметр талевого каната, м.

1.1.3. К расчёту буровой лебёдки(раздел 4)

- диаметр барабана лебёдки, м;

- длина барабана лебёдки, м;

– расстояние от оси кронблока до оси буровой лебёдки, м;

λ – угол девиации, град;

- необходимая канатоёмкость барабана лебёдки, м;

- действительная канатоёмкость барабана лебёдки, м;

- коэффициент превышения подъёма талевого блока над длиной свечи;

- длина каната, не сматываемая с барабана лебёдки при нижнем положении элеватора, м;

С – число запасных витков каната на барабане лебёдки,

- приблизительный наибольший диаметр навивки каната на барабан лебёдки, м;

, , - соответственно действительный наибольший, минимальный и средний диаметры навивки каната на барабан лебёдки, м;

,z – соответственно приблизительное и действительное число слоёв навивки каната на барабан лебёдки, м ;

α – коэффициент, учитывающий уменьшение расстояния между слоями навивки по геометрии укладки и в следствии деформации каната;

- крутящий момент на подъёмном валу лебёдки, кН∙м;

, – средняя частота вращения барабана лебёдки, соответственно, при нагруженном и ненагруженом элеваторе, ;

- удельная нагрузка на стенки барабана лебёдки, МПа;

- радиус барабан лебёдки, м;

t – шаг навивки каната на барабан лебёдки, м;

А – коэффициент, зависящий от числа слоёв навивки каната на барабан лебёдки и других факторов;

– коэффициент, учитывающий влияние модулей упругости и площадей сечения каната и барабана;

, - модуль упругости материалов каната и барабана лебёдки

Соответственно, кН/ ;

, - площади сечения каната и барабана лебёдки соответственно, ;

- толщина стенки бочки барабана, мм;

– внутренний диаметр бочки барабана лебёдки, м;

, – напряжения на волокнах, соответственно, внутренней и наружной поверхности бочки барабана, МПа;

- эквивалентное напряжение действующее в стенки бочки барабана, МПа; , - эквивалентные напряжения действующие, соответственно, на внутренних и наружных волокнах стенки бочки барабана, МПа;

, , - согласно энергетической теории прочности, напряжения действующие в точке, в направлениях перпендикулярных друг к другу и сходящиеся в этой точке, МПа;

- предел текучести для стали 18хг, МПа;

– коэффициент запаса прочности по пределу текучести бочки барабана;

- критическая удельная нагрузка на стенки барабана лебёдки, МПа;

– коэффициент запаса прочности бочки барабана по предельному состоянию её формы;

- мощность двигателей привода лебёдки, кВт;

- диаметр тормозных шкивов лебёдки,м;

- общая тангенциальная сила трения на ободах тормозных шкивов (тормозное усилие) ленточного тормоза лебёдки, кН;

- коэффициент запаса торможения;

- КПД лебёдки;

- тормозное усилие на одном шкиве ленточного тормоза лебёдки, кН;

, - натяжение, соответственно, набегающем и сбегающем концов тормозной ленты, кН;

μ – коэффициент трения тормозных колодок шкива ленточного тормоза;

- угол обхвата шкива тормоза лентой, рад;

- сила трения на тормозном шкиве, кН;

- усилие, которое необходимо приложить к тормозной рукояти, чтобы остановить бурильную колонну, кН;

а – радиус кривошипа (расстояние от неподвижного шарнира до точки крепления каленчатого вала к подвижному концу ленты), м;

- длина тормозного рычага, м;

– КПД рычажной системы;

- усилие, передаваемое штоком пневмоцилиндра каленчатому валу, кН;

– допускаемое комфортными условиями труда усилие рабочего на тормозную рукоять, кН;

r – расстояние от штока пневмоцилиндра до неподвижного шарнира кривошипа тормозной системы, м;

– ширина ленты тормоза, м ;

- толщина ленты тормоза, м;

- количество заклёпок в опасном сечении ленты;

- диаметр заклёпок, крепящих ленту к ушкам , м;

- предел прочности стали Ст.5, МПа;

– предел прочности на растяжение стали Ст.5, МПа;

- напряжение растяжения в опасном сечении ленты, МПа;

- коэффициент запаса прочности при растяжении ленты;

- допустимый минимальный коэффициент запаса прочности при растяжении ленты;

- напряжение среза в заклёпках ленты при растяжении, МПа;

- количество плоскостей среза заклёпки ленты;

- предел прочности материала заклёпки ленты при напряжении среза, МПа;

- предел прочности материала заклёпки, МПа;

- коэффициент запаса прочности заклёпки ленты при срезе;

– допустимый минимальный коэффициент запаса прочности заклёпки ленты при срезе.

1.1.4. К проверочному расчёту талевого каната на выносливость(раздел 5)

- суммарные максимальные напряжения возникающие в канате, МПа;

, - напряжения, возникающие в канате, соответственно, при растяжении и изгибе, МПа;

- диаметр проволоки во внешнем слое пряди каната, м;

- коэффициент запаса прочности талевого каната по суммарным напряжениям растяжения и изгиба;

– временное сопротивление разрыву каната в целом, МПа.

1.1.5. К расчёту кронблока(раздел 6)

– усилия, действующие на оси кронблока, кН;

, , , - реакции опор, на которые установлены оси кронблока, кН;

, , , , - изгибающие моменты от действия поперечных сил, возникающие, соответственно, в сечениях приложения усилий и в опорах А,В,С,D, кН∙м;

- диаметр осей кронблока и талевого блока, м;

- предел прочности стали 40ХН, МПа;

- предел выносливости стали 40ХН при пульсирующем цикле изгибающих нагрузок, МПа;

- коэффициент запаса прочности для оси кронблока при изгибе;

- необходимый коэффициент запаса прочности для оси кронблока при изгибе;

- средние глубины участков бурения типовой скважины, м;

- средние длины бурильных труб на участках бурения типовой скважины, м;

- вес буровой колонны средней длины на участках бурения типовой скважины, кН;

- нагрузки, действующие на элементы СПК от веса бурильных колонн средней длины и динамических нагрузок при их разгоне (торможении), соответствующие участкам бурения типовой скважины, кН;

– нагрузки, действующие на кронблок, соответствующие участкам бурения типовой скважины, с учётом веса элементов СПК, подвешенных на нём, кН;

- напряжения ходового конца каната при спуске(подъёме) колонны бурильных труб средней длины, соответствующие участкам бурения типовой скважины, кН;

- нагрузки на подшипник ведущего шкива кронблока, соответствующие участкам бурения типовой скважины, кН;

- среднее число свечей в бурильной колонне, соответствующей участкам бурения типовой скважины;

- длина навиваемого каната на барабан лебёдки за один подъём крюка, м;

– количество оборотов, которое сделает ведущий шкив кронблока за подъём бурильной колонны со средней глубины соответствующего участка типовой скважины, об;

- проходка ствола скважины за один рейс на соответствующем участке типовой скважины, м;

- количество рейсов необходимое для проходки соответствующего участка типовой скважины;

- общие числа оборотов подшипника ведущего шкива кронблока за время бурения соответствующего участка типовой скважины, об;

- эквивалентная нагрузка на подшипник при проходке типовой скважины, кН;

- общее число оборотов, которое сделает подшипник ведущего шкива кронблока за время бурения типовой скважины, об;

- динамическая грузоподъёмность подшипника шкива кронблока и талевого блока, кН; - расчётная долговечность подшипника шкива кронблока, млн.об;

- время непрерывной работы подшипника шкива кронблока до его отказа, час; - время непрерывной работы подшипника шкива кронблока до его отказа при номинальной частоте его вращения;

- количество типовых скважин, которое можно пробурить при номинальной частоте его вращения, час;

- изгибающий момент балки рамы кронблока от действия поперечных сил, кН м;

– длина балки рамы кронблока, м;

- момент инерции усиливающей пластины балки рамы кронблока относиельно собственной оси, ;

- толщина усиливающей пластины балки рамы кронблока, м;

- момент сопротивления двутавровой балки рамы кронблока, ;

- момент инерции двутавровой балки рамы кронблоа относительно оси х-х, ;

- ширина двутавровой балки рамы кронблока, м;

- высота двутавровой балки рамы кронблока, м;

- расстояние от центра тяжести усиливающей пластины до центра тяжести двутавровой балки кроноблока, м;

- площадь поперечного сечения усиливающей пластины балки кронблока, ;

- момент инерции составного сечения балки рамы кронблока относительно оси х-х, ;

- момент сопротивления составного сечения балки раы кронблока относительно оси х-х, ;

- напряжение изгиба в составном сечении балки кронблока, мПа;

- предел прочности стали Ст. 5, МПа;

- предел выносливости стали Ст. 5. При изгибе, МПа;

- запас прочности балки рамы кронблока на изгиб в составном сечении;

[ ] – необходимый запас прочности балки рамы кронблока на изгиб;

– напряжение изгиба в сечении двутавровой балки, МПа;

- длина усиливающей пластины балки рамы кронблока, м;

- запас прочности при изгибе в сечении без усиливающей накладки;

- высота реборд шкива толевого блока и кронблока, м;

– диаметр по рекордам шкива талевого блока и кронблока, м;

- радиус закругления дна желоба талевого блока и кронблока, м.

1.1.6. К расчету талевого блока (разд 7)

- нагрузка, которую испытывает щека талевого блока от веса подвешенного на ней оборудования, кН;

- внешний радиус закругления, соответственно, проумины штропа и щеки талевого блока, м;

- диаметр отверстия под палец в щеке талевого блока, штропе и, соответственно, диаметр пальца, соединяющего их, м.

, – толщина в месте соединения, соответственно, стенки щеки талевого блока и штропа, м;

- площадь поперечного опасного составного сечения щеки талевого блока и штропа, ;

- напряжение растяжения в опасном составном сечении щеки талевого блока и штропа, МПа;

– коэффициент запаса прочности на растяжения для опасного составного сечения щеки талевого блока и штропа;

- напряжение смятия в опасном составном сечения щеки талевого блока и штропа, МПа;

– коэффициент запаса прочности при смятии в опасном составном сечении щеки талевого блока и штропа, мПа;

– нагрузка, действующая на одну стенку щеки талевого блока, кН;

- интенсивность удельного давления на внутренней поверхности отверстия под палец одной стенки щеки талевого блока, МПа;

- максимальное растягивание напряжения на внутренней поверхности отверстия под палец в стенке щеки талевого блока, МПа;

- коэффициент запаса прочности при максимальных растягивающих нагрузках в стенке щеки талевого блока;

- предел прочности на смятие для стали Ст.5, МПа;

- распределенная удельная нагрузка на палец, соединяющий штроп крюка и щеку талевого блока, кН/м;

- расстояние между стенками щеки талевого блокам;

, - реакции в стенках щеки, возникающие от действия на них нагрузок, приложенных к пальцу, соединяющему штроп крюка со щекой талевого блока, кН;

- изгибающие моменты от действия поперечных сил, приложенных к пальцу, в характерных сечениях, кН·м;

- напряжение изгиба, которое испытывает палец в сечении действия наибольшего изгибающего момента, МПа;

- предел прочности стали 40хН при изгибе, МПа;

– запас прочности пальца при действии на него изгибающих нагрузок.

1.1.7. К расчету бурового крюка(Раздел 8)

- предел текучести стали 45хН, МПа;

– коэффициент запаса прочности для ствола бурового крюка;

[ ] – допустимое напряжение в сечениях ствола бурового крюка, МПа;

– коэффициент концентрации напряжений, учитывающий неравномерность нагружений витков резьбового соединения;

, - диаметры резьбы ствола бурового крюка, соответственно, по вершинам и впадина витков ; м;

- шаг резьбы ствола бурового крюка, м;

- напряжение растяжения в сечении впадины первого витка резьбы бурового крюка, МПа;

- изгибающий момент от действия нагрузки, приложенной по оси резьбы в первом ее витке, кН ·М;

– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения растягивающей нагрузки по виткам резьбы;

- коэффициент, учитывающий, что высота сечения витка резьбы меньше шага резьбы;

- момент сопротивления сечения первого витка резьбы ствола изгибу, ;

- напряжение изгиба в первом витке резьбы ствола бурового крюка, МПа;

- напряжение среза в первом витке резьбы ствола бурового крюка, МПа;

- напряжение смятия в первом витке резьбу ствола бурового крюка, МПа;

- геометрические размеры проушины ствола бурового крюка, соответственно, внешний диаметр закругления, ширина, диаметр отверстия под палец, толщина стенки, м;

- напряжение растяжения в опасном сечении проушины ствола крюка, МПа;

- интенсивность нагружения на внутренней поверхности отверстия под палец двойной проушины ствола крюка, мПа;

- тангенциальное напряжение на внутренней поверхности отверстия под палец проушины ствола крюка, мПа;

- предел прочности стали 30хгс, МПа;

- угол, составленный прямой, соединяющей центр кривизны крюка и центр отверстия под боковой рог, и горизонталью, град;

- диаметр отверстия под палец крюка, м;

- диаметр закругления крюка в месте соединения его со стволом, м;

- диаметр отверстия под ось бокового рога крюка, м;

, - высота сечения крюка, соответственно 1-1,2-2, м;

, - расстояния соответственно от начала и конца сечения 1-1 до среднего отверстия, м;

– толщина пластинчатого крюка, м;

, - расстояния от центра кривизны крюка до, соответственно, наиболее растянутых и сжатых волокон сечения 1-1, м;

- промежуточные значения площадей , принятые для упрощения расчетных формул, ;

, - расстояние от центра кривизны крюка до, соответственно, центра тяжести и середины сечения 1-1, м;

- расстояние от центра тяжести до середины сечения 1-1 крюка, м;

– плече изгиба крюка в сечении 1-1, м;

- изгибающий момент, действующий в сечении 1-1, кН·м ;

- площадь сечения 1-1 крюка, ;

, – расстояние от центра кривизны крюка до, соответственно, ближней и дальней точки отверстия под ось бокового рога крюка, м;

– смещение нейтральной оси относительно центра тяжести сечения 1-1, м;

- статистический момент инерции сечения 1-1 относительно нейтральной оси этого же сечения, ;

, - расстояния от нейтральной оси сечения 1-1 до, соответственно, крайних растянутых и сжатых волоком этого же сечения, м;

- нормальное усилие, действующее в сечении, кН;

, - соответственно напряжения растяжения и сжатия в сечении 1-1, МПа;

- предел прочности стали зогхс на растяжение, МПа;

- коэффициент запаса прочности при растяжении в сечении 1-1 крюка;

[ ] – допустимый минимальный коэффициент запаса прочности тела крюка;

– суммарное напряжение растяжения и изгиба в сечении 2-2 крюка, МПа;

- площадь сечения 2-2 крюка ;

- изгибающий момент действующий в сечении 2-2 крюка, кН·м;

- момент сопротивления относительно центра тяжести сечения 2-2 изгибающим нагрузкам, ;

- коэффициент запаса прочности сечения 2-2 крюка при суммарных напряжениях растяжения и изгиба;

- интенсивность удельного давления на внутренней поверхности отверстия под палец крюка, МПа;

- максимальное растягивающее напряжение на внутренней поверхности отверстия под палец крюка, МПа;

- коэффициент запаса прочности сечения 3-3 при максимальных растягивающих напряжениях;

– диаметр оси бокового рога крюка, м;

- плече изгиба оси бокового рога крюке, м;

- напряжение изгиба в опасном сечении оси бокового рога, МПа;

– коэффициент запаса прочности оси бокового рога крюка при изгибающих напряжениях;

С – статическая грузоподъемность упорного шарикоподшипочнике бурового крюка, кН;

1.1.8 К расчету элеватора (раздел 9)

, - центральные угла обхвата трубы, соответственно, корпусом и дверкой элеватора, град;

, - нагрузки на корпус и дверки элеватора, соответственно, кН;

, , ? , , , , - геометрические размеры дверки элеватора, м

- угол наклона проушины к горизонтали, град;

- радиус закругления проушины элеватора, м;

- расстояние от центра кривизны проушины до верхней части корпуса элеватора, м;

- напряжение изгиба в сечении 1-1 дверки элеватора, МПа;

, - реакции опор дверки элеватора, кН;

- предел прочности стали 20хн, МПа;

- предел прочности стали 20хн при изгибающих нагрузках, МПа;

, , - коэффициенты запаса прочности при изгибе, соответственно, для сечений 1-1, 2-2,3-3 элеватора;

– напряжения изгиба, соответственно, в сечении 2-2, 3-3 элеватора, МПа;

- изгибающий момент в сечении 3-3 корпуса элеватора, кН·м ;

- момент сопротивления сечения 3-3 корпуса элеватора изгибающим нагрузкам, .

Примечание: если обозначение не расшифровано в соответствующем ему разделе, необходимо искать его расшифровку в вышележащих разделах.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]