Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сертификация Курсовой работа!автомобиль.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
591.69 Кб
Скачать

5.7. Отбор образцов

5.7.1. Лаборатория должна иметь план и процедуры отбора образцов, если лаборатория проводит отбор образцов веществ, материалов или продукции для последующего испытания или калибровки. План и процедура отбора образцов должны быть в наличии на месте проведения отбора образцов. Планы отбора образцов должны, когда это целесообразно, основываться на статистических методах. В процессе проведения отбора образцов необходимо учитывать факторы, которые должны контролироваться, с тем чтобы обеспечить достоверность результатов испытаний и калибровки.

5.9. Обеспечение качества результатов испытаний и калибровки

5.9.1. Лаборатория должна располагать процедурами управления качеством с тем, чтобы контролировать достоверность проведенных испытаний и калибровки. Результаты должны регистрироваться так, чтобы можно было выявить тенденции, и там, где это рационально, применить статистические методы для анализа результатов. Этот контроль должен планироваться и может включать, в частности, следующее:

a) регулярное использование аттестованных стандартных образцов и/или внутренний контроль качества с использованием стандартных образцов;

b) участие в межлабораторных сравнительных испытаниях или программах проверки квалификации;

c) дублирование испытаний или калибровки с использованием тех же или других методов;

d) повторные испытания или повторная калибровка сохраняемых объектов;

e) корреляция результатов на разные характеристики объекта.

5.8. Обращение с объектами испытаний и калибровки

5.8.1. В лаборатории должны быть процедуры транспортирования, получения, обращения, защиты, хранения, сохранности и/или удаления объектов испытаний и/или калибровки, включая положения, необходимые для защиты целостности объекта испытания и/или калибровки, и защиты интересов лаборатории и заказчика.

5.8.2. В лаборатории должна быть система идентификации объектов испытаний и/или калибровки. Идентификация должна сохраняться на протяжении всего пребывания объекта в лаборатории. Система должна быть спроектирована и действовать таким образом, чтобы не допустить путаницы объектов физически или при ссылках на них в протоколах или других документах. Если необходимо, система должна предусматривать разбивку объектов на группы и перемещение объектов внутри лаборатории или из нее.

Далее перейдём к анализу технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" от 10 сентября 2009 г. № 720

Регламент состоит из следующих разделов:

  1. Общие положения

  2. Требования к безопасности объектов технического регулирования

  3. Оценка соответствия

  4. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента

  5. Переходные положения

  6. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 ПЕРЕЧЕНЬ объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств

  7. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 ПЕРЕЧЕНЬ требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси)

  8. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси).

  9. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств

  10. ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам

  11. ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ к специализированным и специальным транспортным средствам

  12. ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 ТРЕБОВАНИЯ к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации

  13. ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 ТРЕБОВАНИЯ к маркировке и обеспечению возможности идентификации транспортных средств

  14. ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 ПЕРЕЧЕНЬ требований к типам компонентов транспортных средств

  15. ПРИЛОЖЕНИЕ № 10 Подразделение транспортных средств на типы и модификации

  16. ПРИЛОЖЕНИЕ № 11 ПЕРЕЧЕНЬ документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств и компонентов транспортных средств требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств

  17. ПРИЛОЖЕНИЕ № 12 ПЕРЕЧЕНЬ основных вопросов, изучаемых при анализе состояния производства, правила и порядок проверки условий производства

  18. ПРИЛОЖЕНИЕ № 13 ОДОБРЕНИЕ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

  19. ПРИЛОЖЕНИЕ № 14 ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ

  20. ПРИЛОЖЕНИЕ № 15 СВИДЕТЕЛЬСТВО О БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

  21. ПРИЛОЖЕНИЕ № 16 СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ВНЕСЕННЫМИ В ЕГО КОНСТРУКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯМИ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ

  22. ПРИЛОЖЕНИЕ № 17 УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТМЕНЕ ДОКУМЕНТА, УДОСТОВЕРЯЮЩЕГО СООТВЕТСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

  23. ПРИЛОЖЕНИЕ № 18 ПЕРЕЧЕНЬ изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, в отношении которых проведение оценки соответствия не требуется

  24. ПРИЛОЖЕНИЕ № 19 Формы и схемы подтверждения соответствия компонентов транспортных средств требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и рекомендации по их выбору