- •Методичні вказівки
- •Технології елеваторної промисловості
- •7.091701 (Протокол № 7 від 23.05.2000 р.)
- •Розділ 1 визначення складу основного обЛаднання зернСховищ, що проектуються
- •1.1 Загальні положення
- •1.2 Основні розрахункові положення
- •Значення коефіцієнта добової нерівномірності
- •Число різнорідних партій зерна, що надходять
- •Частка зерна певної вологості та засміченості (α)
- •1.3. Визначення розрахункових об’ємів робіт
- •1.4. Розрахунок зерноочисних машин
- •Коефіцієнт зміни продуктивності зерноочисних
- •1.5. Розрахунок і вибір зерносушарок
- •Значення коефіцієнта переведення фізичних тонн в планові тонни
- •Коефіцієнт Ккз перерахунку маси просушеного зерна в планові
- •Значення коефіцієнта Кпер, що враховує зниження
- •1.6. Розрахунок і вибір зерноочисних машин для обробки відходів
- •Вихід фракції відходів, отриманих при очищенні
- •1.7. Транспортуюче обладнання Розрахунок норій елеватора
- •Конвейєри
- •Самопливний зернопровід
- •1,2 Аапг
- •Коефіцієнти зміни продуктивності обладнання в залежності від культури Ктк (Кск)
- •Коефіцієнти зміни продуктивності обладнання
- •2.2. Приймальні пристрої зерна із залізничного транспорту
- •Коефіцієнт зниження технічної продуктивності
- •Коефіцієнт використання паспортної продуктивності норій
- •2.3. Відпускні пристрої зерна на залізничний транспорт
- •Необхідної вантажності (відповідає нумерації об’ємів v1, v2, v3 і v4)
- •2.4. Приймання зерна з водного транспорту і відпускання на нього
- •Список літератури
- •Додатки
- •Номенклатура
1.7. Транспортуюче обладнання Розрахунок норій елеватора
1.7.1. Норії, що встановлюються в споруди хлібоприймальних підприємств і елеваторів, в залежності від технологічного призначення поділяються на основні і спеціалізовані.
1.7.2. Для кращого використання основних норій рекомендується передбачати:
а) можливість подачі кожного основного потоку зерна не менш ніж на 2 норії;
б) забезпечення технологічними схемами порівняно однакової тривалості роботи основних норій на протязі доби.
1.7.3. До спеціалізованих норій відносити:
зерносушильні; ті, що подають зерно на попереднє очищення в потоці приймання; для транспортування відходів; для розвантаження і відвантаження засобів доставки зерна і для передачі зерна, що надходить із засобів доставки в накопичувальні ємкості.
1.7.4. Визначення продуктивності і числа спеціалізованих норій проводять виходячи з розрахункової продуктивності відповідних потоків.
1.7.5. Необхідне число основних норій потрібно визначати з розрахунку забезпечення виконання всіх операцій із зерном, що збігаються у часі.
Перелік операцій із зерном, які збігаються у часі встановлюється в завданні на проектування або матеріалами технологічних пошуків. Перелік операцій, які збігаються у часі (рекомендується при відсутності таких даних в завданні і т.п.) наведений в табл. 1.16.
Розрахунок числа норій для виконання операцій, у часі, рекомендується провести у відповідності з табл. 1.17 і з урахуванням приміток до неї.
Наступним остаточним кроком в розрахунку норій є визначення їх числа для виконання всіх операцій.
Для цього розраховують число норіє-годин для виконання кожної з операцій і на основі їх суми визначають число норій для двох варіантів продуктивності норій: Q1 = Qmin та Q2, яка приймається рівною наступній більшій зі стандартного ряду продуктивності норій (Q = 100; 175; 250; 350; 500 т/год). Розрахунок проводться у відповідності з табл. 1.18.
Необхідне число норій розраховують за формулою
Nн
=
,
(1.37)
де А— добові об’єми внутрішніх операцій, що визначаються згідно з розрахунками об’ємів робіт;
Kи — коефіцієнт використання норій (Т-16.2 [1]);
Kк — коефіцієнт, що залежить від переміщуваної культури (табл. 1.7);
Kвз — коефіцієнт зниження продуктивності норії, що залежить від якісних характеристик зернової маси (вологості, засміченості) (табл. 2.2);
Таблиця 1.16
Перелік операцій, які збігаються за часом
|
Тип елеватора |
||||||||
Операції |
Заготівельний |
Перевалочний |
Базисний |
Виробничий |
|||||
|
Варіанти |
||||||||
|
I |
II |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
I |
Приймання зерна з автомобілів |
+ |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
з зал. вагонів |
|
|
+ |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
з морських або річкових суден |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
Відвантаження зерна в автомобілі |
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
в зал. вагони |
|
+ |
|
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
на морські або річкові судна |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
Очищення зерна |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
Сушіння зерна |
+ |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
Передача зерна в виробництво |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
Провітрювання |
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
nп — число підйомів зерна (залежить від прийнятої схеми елеватора);
Kt — коефіцієнт використання основних норій за часом (може бути збільшений на 0,05 по узгодженню з керівником проекту) (табл. 1.19).
