- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •Курсовой проект
- •Москва 2001
- •Список литературы введение
- •Технико-эксплуатационная характеристика
- •На рис. 1.2 приведена подробная схема отделения железной дороги с указанием всех промежуточных станций и номеров перегонов.
- •Путевое развитие промежуточных станций отделения
- •Размеры движения пассажирских и ускоренных поездов
- •Организация местной работы отделения
- •2.1. Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям отделения дороги.
- •Среднесуточная погрузка промежуточных станций отделения
- •Календарный план погрузки маршрутов
- •2.2. Определение размеров погрузки и выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы.
- •Среднесуточная выгрузка на промежуточных станциях отделения
- •Косая таблица вагонопотоков участка в-г
- •Косая таблица вагонопотоков участка г-д
- •Определение баланса порожних вагонов.
- •Составление схемы местных (гружёных и порожних) вагонопотоков по перегонам отделения. Определение числа сборных и
- •2.4. Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика местной работы на заданном участке.
- •2.5. Расчёт показателей местной работы.
- •Построение графика движения поездов
- •3.1.Подготовка исходных данных.
- •3.2. Расчёт пропускной способности участков и выбор типа графика движения.
- •Потребная пропускная способность для участка в-г:
- •Потребная пропускная способность для участка г-д:
- •5. Составление графика движения поездов и расчёт его показателей
- •Уирс: Построение графика движения поездов в условиях обращения одной пары тяжеловесных поездов на участке гж.
- •Заключение
- •Список использованных источников
Календарный план погрузки маршрутов
Участок погрузки маршрута |
Станции погрузки маршрута |
Род груза |
Станция назначения маршрута |
Среднесуточная норма погрузки |
Кол-во маршрутов в месяц |
календарный план погрузки на декаду (в вагонах по дням месяца) |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||||||||
В-Г неч |
б |
стройматериалы |
За В |
22 |
15 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
|||
г |
Строймате-риалы |
6 |
- |
12 |
- |
12 |
- |
12 |
- |
12 |
- |
12 |
||||||
Итого |
- |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
||||||||
В-Г чет |
в |
Стройма-териалы |
За Д |
11 |
15 |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
|||
ж |
Стройма-териалы |
17 |
34 |
- |
34 |
- |
34 |
- |
34 |
- |
34 |
- |
||||||
Итого |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
- |
56 |
- |
||||||||
Г-Д неч |
м |
лес |
За В |
22 |
15 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
- |
44 |
|||
у |
лес |
11 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
- |
22 |
||||||
Итого |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
||||||||
Г-Д чет |
н |
лес |
За Д |
20 |
15 |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- |
|||
о |
лес |
13 |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- |
||||||
Итого |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
||||||||
По составленному календарному плану необходимо определить для каждого участка и в целом по отделению процент охвата погрузки маршрутами по следующей формуле [1, с.6]:
Ум = Σ(Uм / ΣUп) * 100%, (2.1)
где ΣUм – среднее число вагонов, отправляемых на участке (отделении) маршрутами в сутки;
ΣUп – общая суточная погрузка на участке (отделении).
Для участка В-Г среднее число маршрутизируемых вагонов в сутки составляет:
ΣUм = (56+66)/2 = 61 вагон.
Суммарная погрузка вагонов на участке В-Г равна 146 вагонам.
УмВ-Г = (61/146)* 100%=41,8%
Суммарная погрузка вагонов на участке Г-Д равна 125 вагонам.
УмГ-Д = (61/125) * 100% = 48,8%.
Для всего отделения:
Ум = [(61+61) / (146+125)] * 100% = 45 %.