28Дайте определение понятию технологическая точность станка. Опишите усталостное изнашивание. Охарактеризуйте содержание работ при текущем ремонте.

Технологической называется точность, с которой детали обрабатываются на данной машине.

Усталостное изнашивание возникает при многократно и часто повторяющейся нагрузке. Под ее воздействием на поверхности металла возникают микроскопические трещины и ослабляются связи между кристаллами металла. Усталостное изнашивание вызывает изломы, трещины, крошение и даже полное разрушение.

При текущем ремонте проводят : 1Разборку наиболее изнашиваемых и загрязняемых узлов оборудования, в том числе ножевых и пильных валов, шпинделей. 2.Промывку деталей разобранных узлов, протирку и разбраковку с выявлением дефектов и назначением способов ремонта; наружную промывку и очистку неразобранных узлов.3.Составление или уточнение предварительно составленной ведомости дефектов. 4.Восстановление или замену изношенных деталей, срок службы которых не превышает межремонтного периода. 5.Замену или восстановление изношенных подшипников. 6.Регулировку и ремонт гидро- и пневмосистемы и смазочных устройств. 7.Сборку отремонтированных узлов машины. 8.Обкатку на холостом ходу, проверку на шум и нагрев.

29Дайте определение понятию долговечность. Поясните значение наблюдения за работой оборудованием. Охарактеризуйте организацию работы по техническому обслуживанию гидропривода.

Долговечность – свойство машины сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе ТОиР.

Лица, эксплуатирующие машину, должны вести непрерывное наблюдение за характером ее работы. Это касается дежурных слесарей, электромонтеров, наладчиков и операторов (или рабочих, обслуживающих оборудование). Оператор, работающий непосредственно на машине, имеет возможность наблюдать за работой практически непрерывно. Важнейшая задача службы главного механика—обучение рабочих технически правильным способам эксплуатации машины. Рабочий должен понимать основные принципы ее работы, знать рекомендуемые режимы работы, понимать сущность причин, приводящих к появлению брака, отказов в работе. Обо всех замеченных неисправностях лицо, ответственное за машину, должно сделать запись в журнал передачи смен.

Особенностями эксплуатации гидропривода являются: изменение скорости движения рабочих механизмов, вызываемое изменением вязкости рабочей жидкости вследствие изменения температуры, неравномерное движение механизмов вследствие попадания воздуха в рабочую жидкость, внутренние утечки жидкости.

Для предотвращения попадания воздуха необходимо: обеспечить герметичность всей системы, устанавливать сливные концы ниже уровня масла, необходимо следить за уровнем масла в системах и своевременно его пополнять. Для устранения причин, вызывающих повышенный нагрев масла необходимо: устанавливать в системе минимально необходимое давление, уменьшить местные сопротивления, не допускать вмятин, перегибов и переломов, применять сорт масла согласно паспорту. Для долговечности элементов гидропривода необходимо: предохранять систему от пыли и грязи, использовать только качественное очищенное масло, содержать фильтры в исправном состоянии, периодически менять масло, тщательно очищая и промывая гидробак, плотно закрывать гидробак во время работы.

30Дайте определение понятию ремонтопригодность. Опишите правила хранений смазочных материалов. Охарактеризуйте содержание работ при капитальном ремонте.

Ремонтопригодность – свойство изделия, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию или восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТОиР.

Для хранения смазочных материалов, полученных с центрального склада смазочных материалов, в цехе предусмотрена кладовая смазочных материалов. Кладовую располагают в стороне от основного технологического потока. Помещение должно иметь взрывобезопасное освещение, отопление, вентиляцию и средства пожаротушения. Кладовая должна быть достаточна для размещения бочек, баков и бидонов, количество и вместимость которых зависят от числа сортов и объема употребляемых в цехе смазочных материалов. Необходимо место и для емкостей под масло, собираемое в регенерацию. Все баки для масел должны иметь коническое дно со сливным краном, закрываться откидной крышкой со съемной фильтровочной сеткой и иметь указатели уровня жидкости. В баки для вязких масел для удобства их опорожнения помещают змеевики, через которые пропускают пар для разогрева смазки. Баки помимо надписи на них окрашивают в цвета, соответствующие цветам, применяемым на схемах для обозначения сорта смазки.

При капитальном ремонте выполняют следующие работы: 1.Полная разборка машин 2.Очистка и промывка деталей 3.Строгание или фрезерование рабочих поверхностей столов, направляющих линеек и др. трущихся поверхностей 4.Ремонт гидро-пневмо систем и системы смазки 5.Ремонт устройств тех.безопастности 6.Востановление всех деталей перед сборкой 7.Сборка узлов и машин 8.Шпатлевка и окраска всех необработанных поверхностей 9.Обкатка на холостом ходу 10Проверка состояния фундамента 11Проверка геометрической точности 12.Проверка технологической точности