8 Вспомогательные аппараты хм

К вспомогательным аппаратам относятся:

1) маслоотделители

2) отделители жидкости

3) РТ

4) пром. сосуды

5) переохладители

6)линейный ресивер

7) дренажный ресивер

8) защитный ресивер

9) циркуляционный ресивер

10) компаудный ресивер

Маслоотделители (МО)

Предназначены для отделения масла от пара ХА после КМ перед КД. По конструкции и принципу действия маслоотделители делятся на:

1) инерционные

2) циклонные

3) барботажные(промывные)

4) комбинированные

Инерционный МО

В инерционных МО капли масла отделяются за счет резкого изменения скорости и направления движения потока.

Скорость потока должна быть меньше скорости витания (осаждения) масла. Для ХМ скорость осаждения . Эффективность маслоотделения составляет 40-60 %.

Циклонный МО

В циклонном МО капли масла отделяются за счет действия центробежных сил инерции.

Эффективность маслоотделения примерно 80%.

Барботажный МО

Эффективность отделения примерно 95%

Комбинированный МО

Эффективность отделения масла 95,5%

Отделители жидкости (ОЖ)

Отделители жидкости бывают:

1) инерционные

2) испарительные

ОЖ устанавливаются перед КМ после И.

Инерционный ОЖ по конструкции аналогичен конструкции инерционного МО.

Испарительный ОЖ

Регенеративныетеплообенники (РТ)

Предназначены для перегрева всасываемого пара за счет охл-ния жидкого ХА перед дросселированием.

По конструкции РТ бывают:

1) змеевиковые

2) кожухотрубные

3) пластинчатые

4) «труба в трубе»

Змеевиковый РТ

Промежуточные сосуды (ПС)

Использ. в многоступенчатых ХУ. Основное назначение пром. сосуда охл-ние пара ХА после ступени низкого давления. ПС бывают:

1) змеевиковые

2) беззмеевиковые

В змеевиковых пром. сосудах происходит доп. переохлаждение ж перед дросселированием.

Переохладители (ПО)

Предназначенедлаяохл-ния жидкого ХА перед дросселированием. Они применяются, как правило, в крупных промышленных ХМ. Охлаждающей средой в ПО явл. холодная вода оборотной системы водоснабжения или артезианская вода. Конструкция ПО «труба в трубе».

Линейные рессиверы (ЛР)

Предназначены для сбора жидкого ХА из КД. Кроме этого, в нем хранится запас ХА для компенсации плановой утечки. Также ЛР явл. гидрозатвором, препятствующем прохождению пара к дроссельному устройству.

По конструкции ЛР представляет собой горизонтальный или вертикальный цилиндрический сосуд.

Дренажный ресивер (ДР)

Предназначен для сбора жидкого ХА, в случае ремонта, аварии, диагностики, испытания, оттайки сосудов и аппаратов ХА. ДР устанавливаются в неагрегатированных установках.

9 Агрегатированые хм

Агрегатированием называется конструктивное обьединение отдельный элементов ХМ в один или несколько блоков.

Агрегатирование обеспечивает компактность, более высокую надёжность работы, уменьшает затраты на монтаже, эксплуатации и ремонте ХМ.

Существуют следующие типы агрегатирования:

1.компрессорные агрегаты КА

2.компрессорно-конденсаторные агрегаты ККА

3.компрессорно-испарительные агрегаты КИА

4.аппаратные агрегаты АА

5.комплексные агрегатированые ХМ КАХМ

1.В состав КА входят: компрессор, двигатель, соединительные утройства, аппарат для отделения и возврата масла, запорная арматура, приборы автоматики, визуального контроля, пусковая аппаратура, электропроводка, трубопроводы. Все элементы КА крепятся на стальной раме. Приборы автоматики, визуального контроля, электроаппаратура выводятся на отдельный щит управления.

В зависимости от типа компрессора КА могут быть:

*поршневые

*винтовые

*ротационные

*центробежные

В зависомости от ступеней сжатия:

-одноступенчатые

-двухступенчатые

-многоступенчатые

КА используются в том случае если конденсаторная и испарительная системы удалены от компрессора и не могут быть соединены с ним в один общий блок.

2.В состав ККА входят: конденсатор и все элементы КА. Приборы автоматики тоже выводятся на отдельный щит управления.

Агрегат может быть:

-с кожухотрубным водяным КД

-с воздушным КД

При использовании кожухотрубного КД все элементы крепятся сверху на корпусе КД, с помощью спец приспособлений(лап).При использовании воздушных КД все элементы крепятся на стальной раме.

ККА используется в том случае, когда испарительная система удалена от агрегата и не может быть соединена с ним в общий блок.

3.В состав КИА входит: кожухотрубный испаритель и все элементы КА. Применяют кожухотрубные И с межтрубным кипением ХА и с внутренним кипением ХА. Все элементы крепятся на корпусе И с помощью лап. КИА используются в том случае если КД удалён от агрегата и не может быть соединён с ним в общий блок.

4.АА делятся на:

- конденсаторно-испарительные КИ

- конденсаторно-регулирующие

- испарительно-регулирующие

*КИА включают в себя кожухотрубные КД и И. Как правило, КД крепится сверху на корпусе испарителя, т.к. его габаритные размеры всегда меньше. Вспомогательные устройства, приборы автоматики и визуального контроля, запорная арматура размещается в обьёме между КД и И.

Используется в том случае еогда компрессорный агрегат удалён от него и не может быть обьединён с ним в один блок.

*КРА включает в себя: кожухотрубный КД и регулирующую станцию. Такой агрегат используется в многоиспарительной системе. Распределительная станция представляет собой трубу большого диаметра, откоторой отходят несколько труб малого диаметра к испарителям.

*ИРА включает в себя кожухотрубный И и реглирющую станцию. Распределительная станция распределяет хладоноситель по технологическим аппаратам.

5.КАХМ включает в себя все элементы с помощью которых осуществляется обрытный термодинамический цикл.В зависимости от конструкции ХМ могут быть рамными и безрамными. В рамных конструкциях все элементы ХМ крепятся на специальной стальной раме. В безрамных конструкции оборудование крепится друг на друга с помощью спец крепления лап.

По высоте ХМ могут быть двухярусными и трёхярусными. В трёхярусной на первом ярусе кожухотрубный И, на втором – кожухотрубный КД, на рутьем – КМ с электродвигателем и пультом управления. В двухярусной конструкции на первом ярусе кожухотрубный И, на втором КД и безсальниковый КМ с пультом управления.

Электропроводка и тонкие трубки к манометрам и датчикам проводятся таким образом что бы исключить их повреждение при обслуживании и ремонте. Например внутри уголков, швеллеров,в металлических рукавах!!!