Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Особенная часть, Рарог.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
5.11 Mб
Скачать

Глава 10

создателей или руководителей сообщества должны охватываться все объективные признаки деяния: создание или руководство именно преступным сообществом (преступной организацией) либо объедине­нием организаторов, руководителей или иных представителей орга­низованных групп в целях совершения тяжких или особо тяжких пре­ступлений или разработки планов и условий совершения таких пре­ступлений. Участник сообщества или объединения соответствующих лиц должен осознавать факт своей принадлежности к преступному сообществу (преступной организации), созданной в целях соверше­ния тяжких или особо тяжких преступлений, либо к объединению ор­ганизаторов, руководителей или иных представителей организован­ных групп, созданных для разработки планов и условий совершения соответствующих преступлений. Обязательным условием ответст­венности является также наличие специальной цели — совершения тяжких и особо тяжких преступлений или разработка планов и усло­вий совершения таких преступлений. Мотивы, которыми руководст­вуются виновные лица, могут быть различными и на квалификацию содеянного не влияют.

Субъект преступления — вменяемое лицо, достигшее возраста 16 лет.

Пределы ответственности организаторов, руководителей и участни­ков преступного сообщества определяются также, как при бандитизме.

Ответственность по ст. 210 УК наступает за сам факт организации, руководства или участия в деятельности преступного сообщества (преступной организации), поэтому совершение в составе сообщест­ва каких-либо преступлений требует самостоятельной юридической оценки в квалификации по совокупности ст. 210 и соответствующих статей УК, предусматривающих ответственность за совершение дан­ных преступлений.

От бандитизма анализируемое преступление отличается, во-пер-ных, отсутствием в сообществе цели совершения нападений на орга­низации или граждан, во-вторых, ограниченным контингентом пре­ступлений, ради совершения которых создается сообщество, и, в-тре­тьих, отсутствием в преступном сообществе оружия. Однако если со-

4§^

РОССИЙСКОЕ УГОЛОВНОЕ ПРАВО

общество либо его структурные подразделения приобретает оружие и начинает совершать нападения на граждан и организации, то органи­зация преступного сообщества (преступной организации) как пре­ступление перерастает в бандитизм и квалифицироваться такие дей­ствия уже должны по ст. 209 УК поскольку она предусматривает бо­лее тяжкое преступление. Организационная деятельность в этих слу­чаях выступает в качестве подготовительного этапа к организации банды и, соответственно, дополнительной квалификации по ст. 210 УК не требуется.

Понятие и характеристика использования лицом своего служебно­го положения как квалифицированный вид организации преступного сообщества (преступной организации) тождественны этому же при­знаку при бандитизме.

Угон судна воздушного или водного транспорта либо железно­дорожного подвижного состава (ст. 211 УК). В соответствии с дис­позицией ст. 211УК предметом преступления являются: судно воз­душного транспорта, судно водного транспорта и железнодорожный подвижной состав. К воздушному транспорту относятся летательные аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды (самолеты, вертолеты, планеры, дири­жабли и т.п.)'. Судно водного транспорта — это морские, речные или озерные суда, используемые для перевозки по воде пассажиров, гру­зов, багажа, для производства промысла, научно-исследовательских, технических, спасательных и других видов работ, в том числе суда на воздушной подушке, подводных крыльях, экранопланы. Под желез­нодорожным подвижным составом следует понимать механический рельсовый транспорт, за исключением трамвая (локомотивы, вагоны, в том числе и составы метрополитена, платформы, цистерны, краны, дрезины и т.п.). К судам водного транспорта следует относить так­же и маломерные суда, под которыми понимаются самоходные суда с

' См.: Ст. 32 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ в редакции от 8 июля 1999 г.

404