
- •Затверджую
- •С 1. Методы стандартизации. Система предпочтительных чисел. Основные положения гсс
- •Система предпочтительных чисел
- •Органы и службы стандартизации
- •С 2. Организация работы по стандартизации. Обозначения стандартов и нормативных документов
- •С 3. Нормативные документы по стандартизации и виды стандартов
- •Категории стандартов и объекты стандартизации
- •Виды стандартов
- •С 4. Роль стандартизации на железнодорожном транспорте
- •С 5. Основные направления развития стандартизации на железнодорожном транспорте
- •С 6. Развитие стандартизации в области общих норм, материалов и изделий на железнодорожном транспорте
- •С 7. Развитие стандартизации в основных видах и отраслях хозяйства железнодорожного транспорта
- •С 8. Разработка планов стандартизации, ведомственный контроль и нормативная документация на железнодорожном транспорте
- •Ведомственный контроль на железнодорожном транспорте
- •Нормативная документация на железнодорожном транспорте
- •С 9. Комплекс государственных стандартОв дсту 1.0÷1.5 - 92
- •3 Общие положения
- •С 11. Организация и основные функции метрологической службы на железнодорожном транспорте её структура и организация метрологического обеспечения производства
- •Структура ведомственной метрологической службы мпс и организация контроля метрологического обеспечения производства
- •С 12. Основные задачи и организация контроля повышения качества изделий и материалов, применяемых на железнодорожном транспорте
- •С 13. Управление качеством продукции на железнодорожном транспорте
С 5. Основные направления развития стандартизации на железнодорожном транспорте
Основные направления, задачи и перспективы дальнейшего развития стандартизации на железнодорожном транспорте определяются общими задачами развития и совершенствования стандартизации в Украине и специфическими требованиями технического прогресса и совершенствования деятельности железнодорожного транспорта исходя из заданий народнохозяйственных планов по удовлетворению растущих потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Определена широкая программа развития и совершенствования материально-технической базы транспорта и особое внимание уделено решению задач стандартизации. В числе таких задач — реализация программ комплексной стандартизации по магистральным электровозам, подвижному составу и транспортному оборудованию для железных дорог, пересмотр ряда стандартов, в том числе на дизельное топливо для повышения качества последнего, обновление основных нормативных документов, широкое внедрение автоматизированных систем диагностики состояния тепловозных дизелей, ускорение создания высокопрочных рельсов и др.
Тематика разработки новых стандартов предусматривает ускорение внедрения новой техники и прогрессивных технологических процессов на железных дорогах, более полное использование внутрихозяйственных резервов, повышение уровня организованности, дисциплины, эффективности и качества эксплуатационной деятельности. Она основывается на планах развития железнодорожного транспорта, учитывает установленный объем перевозок и предусматривает обеспечение безопасности движения поездов, экономию ресурсов, снижение транспортных затрат, повышение производительности труда.
К числу основных направлений технического прогресса железнодорожного транспорта, определяющих работу по стандартизации, относятся:
повышение пропускной и провозной способности грузо-напряженных направлений с созданием необходимых резервов, наращивание перерабатывающей способности железнодорожных станций и узлов;
совершенствование организации и технологии перевозочного процесса на основе внедрения автоматизации управления и контроля с использованием электронной вычислительной техники;
разработка новых и пересмотр действующих стандартов и другой НТД для установления повышенных норм и требований к техническим средствам, их использованию, техническому обслуживанию, ремонту и для нормирования качественных показателей работы подразделений транспорта;
ускорение создания и эффективного использования новых высокопроизводительных, надежных и экономичных в эксплуатации технических средств с модернизацией существующих; совершенствование технологии производства на предприятиях транспорта с повышением уровня механизации и автоматизации производственных процессов, расширением применения манипуляторов, роботов, современных средств и методов контроля качества продукции и технической диагностики;
максимальное сокращение использования малоквалифицированного, а также тяжелого ручного и опасного труда;
совершенствование системы гигиены и охраны труда и максимальное уменьшение вредного воздействия транспорта на окружающую среду, а также экономия топливно-энергетических, материальных и других ресурсов.