
- •I научно - исследовательский Раздел
- •1.1 Цели и задачи
- •1.2 Приоритетное направление в достижении стратегических целей в развитии городской инфраструктуры
- •1.2.1 Развитие городской инфраструктуры на примере г. Тольятти
- •1.2.2 Актуальность выбранной темы
- •1.3 Анализ отечественного и мирового опыта в высотном строительстве и инфраструктуре городов
- •1.3.1 Высотное строительство в Европе
- •1.3.2 Высотное строительство в России
- •1.3.3 Применение зарубежного опыта в российских условиях
- •1.4 Анализ застройки и существующей ситуации города Тольятти, выявление этапов развития города
- •1.4.1 Анализ застройки и благоустройства г. Тольятти
- •1.4.2 Сравнительный анализ существующей ситуации и плана развития города
- •1.4.3 Этапы развития и строительства города Тольятти
- •1.5 Выявленная проблематика существующей ситуации в городах с типовой многоэтажной застройкой
- •1.6 Анализ градостроительной ситуации в условиях типовой застройки
- •1.7 Обоснование методов решения поставленных задач в развитии нового качества внутриквартальной инфраструктуры
- •1.8 Варианты композиционных решений развития внутриквартальной инфраструктуры г. Тольятти
- •1.9 Концепция
- •II объемно - планировочный Раздел
- •2.2 Наружное освещение территории городского внутриквартального пространства г. Тольятти
- •2.2.1 Основные светотехнические понятия
- •2.2.2 Нормы освещения для городских территорий
- •2.3 Основные подходы к решению пешеходной и транспортной системы
- •2.3.1 Организация транспорта и пешеходного движения на территории бульвара и двора
- •2.3.2 Проектное решение пешеходной зоны на территории проектируемых пространств
- •2.4 Этапы разработки уличного оборудования и малых архитектурных форм для организации внутриквартального пространства
- •2.5 Целлюлозный фиброцемент как конструктивный материал для изготовления уличного оборудования.
- •2.5.1 Основные характеристики материала и его конструктивные особенности
- •III ландшафтный раздел
- •3.1 Основные подходы в ландшафтном дизайне в рамках жилой застройки используемые в проекте
- •3.1.1 Озеленение городских территорий и их роль в формировании городской среды
- •3.1.2 Единство функциональных и эстетических начал в выборе средств ландшафтного дизайна для организации проектируемых пространств бульвара и двора
- •3.1.3 Функциональная обусловленность ландшафтного дизайна на проектируемых территориях
- •III экономический Раздел
- •3.1 Ориентировочный расчет стоимости проекта
1.3.2 Высотное строительство в России
Машиностроительный профиль градообразующих предприятий определил сходство параметров следующих городов - Тольятти, Набережные Челны, Ульяновск, Воронеж, Нижний Новгород, Вольфсбург, но нарастание негативных тенденций с 2000 года начинает превалировать ( загрязнение среды, преступность, уровень обеспеченности важнейшими жизненными услугами, снижение качества жизни). Территория Тольятти также перестает быть благополучной и для условий проживания, и для успешной жизнедеятельности, территорией с положительным имиджем, предоставляющей широкие возможности для самореализации. Возможность улучшения жилищных условий перестает быть конкурентным преимуществом , положительно позиционирующим Тольятти ( по уровню обеспеченности жильем у Тольятти занимает 119 место из 177 городов).
Поскольку Стратегическим планом развития городского округа Тольятти признается, что город имеет возможность дальнейшего роста за счет многоэтажного строительства и за счет альтернативной урбанизации на основе малоэтажного домостроения, поиска принципиально новой архитектурно-градостроительной планировки с использованием новых технологий малоэтажного строительства с автономным жизнеобеспечением и предоставлением современных бытовых и транспортных услуг на новом технологическом уровне, выполнен анализ ситуации за рубежом в части опыта высотного жилого строительства.
По мнению Филиппа Джонсона, выдающегося американского архитектора, автора проектов ряда широко известных небоскребов : «Высотные сооружения – это устремленные к Богу, власти, символы гордости, мы находим их во всех культурах: пирамиды египтян, ацтеков, пагоды в Китае, храмы южной Индии, готические соборы... Наши небоскребы возникли в новом экономическом мире, в них отсутствует религиозное чувство. Они обязаны своим происхождением борьбе внутри экономического мира... Это импульс оказаться «выше всех, ухватиться за звезды»... Небоскребы означают власть!». Высотные здания относятся к числу наиболее сложных объектов строительства, поэтому ряд основных рекомендаций по их проектированию принимается согласованно международными общественными организациями инженеров и архитекторов – IABCE – ASCE и CIB на их регулярных симпозиумах. В частности, на симпозиуме СIB, проходившем в 1976 г. в Москве, была принята общая классификация зданий по их высоте в метрах. Сооружения высотой до 30 м были отнесены к зданиям повышенной этажности, до 50, 75 и 100 метров, соответственно, к I, II и III категориям многоэтажных зданий, свыше 100 м – к высотным. Внутри группы высотных зданий обычно прибегают к дополнительной рубрикации с градацией высоты в 100 м. При этом количество небоскребов высотой более 400 м во всем мире не достигает и десяти; высотой от 300 до 400–30, от 200 до 300 немного превышает 100, а здания высотой от 100 до 200 м являются самыми распространенными, и количество таких объектов растет непрерывно. Для классификации небоскребов был принят критерий высоты в метрах, а не этажности, поскольку высоты этажей принимаются различными в зависимости от назначения здания и требований национальных норм проектирования. Естественно, рамки классификации, принятые CIB, не являются жесткими и в различных странах могут быть скользящими в соответствии со сложившимися традициями проектирования и его нормами. В частности, в Москве, где практика многоэтажного массового жилищного строительства и нормы проектирования были ориентированы на высоту зданий до 75 м, сложилась тенденция отнесения к высотным зданий выше 75 м.
Поскольку Россия (и Москва, в первую очередь) приступает к широкому внедрению высотного строительства с существенным отставанием, полезно ознакомиться с опытом других стран по решению основных проблем высотного строительства за рубежом. Как градостроительных (размещение в городе, состав высотных комплексов и их согласование с контекстом исторической застройки), так и функциональных (назначение зданий и соответствующие ему особенности объемно-планировочных, конструктивных решений и методов обеспечения комплексной безопасности зданий).
Градостроительные задачи в мировой практике решаются различно. На родине небоскребов Соединенных Штатах Америки за истекшее столетие сложилась практика концентрированного размещения небоскребов в специализированных деловых центрах городов (даун-таунах), и соответственно преимущественное (до 90%) офисное назначение «высоток». Такая практика привела к функциональному распаду городов, при котором на их периферию уходит не только жилище, но и крупные торговые и торгово-досуговые комплексы, а центры городов в уик-энды и вечерние часы превращаются в «мертвые зоны». Необходимость возвращения городскому центру многофункциональности очевидна, но попытки добиться этого за счет «встройки» в центр новых многофункциональных зданий и комплексов в Хьюстоне, Чикаго. Атланте и других городах США недостаточно масштабны, чтобы переломить сложившуюся ситуацию.