5.3.Технология разработки сменно-суточного плана работы перегрузочного комплекса.

Основными исходными данными для составления ССП являются грузы, прибывшие к обработке на судах в соответствии с графиком обработки судов и плановый выход рабочей силы в соответствии с графиком выхода докеров-механизаторов.

5.4. Разработка и описание организации смен по обработке судов, вагонов и автотранспорта.

Обработка вагонов

Плановая подача полувагонов на ПК под погрузку песка к складу №2 предусматривается в 09:00. Перевалка груза по варианту «склад-полувагон» осуществляется одной ТЛ. Численность рабочих в ТЛ равна 1 чел. Время его занятости на погрузке полувагонов определим из условия одной подачи полувагонов припортовой ж/д станцией на ПК в течение суток.Суточная пропускная способность железнодорожного фронта:

Пж/д = Qваг** nваг * nпод ,

где – Qваг загрузка вагона, т,

nваг– количество вагонов в подаче:

nваг= 0,8* Lпр / Lв,

где Lпр - длина складского фронта подачи вагонов,

Lв– длина вагона между осями автосцепа,

nпод– число подач вагонов к фронту погрузки в сутки, nпод=1.

nваг= 0,8* Lпр / Lв=0.8*340/13,92 =19,54 – округляется до целых

значений),=

Qваг= 75 т.

Отсюда, количество песка, которое ежесуточно вывозится с ПК, со склада 2 железнодорожным транспортом равно:

Qж/д = 75*19 *1 = 1425 т.

Комплексная норма погрузки полувагонов равна:

КНВв= 2243/7=320,4 т/час.

Время работы одной ТЛ на погрузке полувагонов в течении суток составит:

Тв= 1445/320,4= 4,44час=4час 30 мин

Трудовые ресурсы на обработку вагонов в течение суток составят 1 чел. в течении 4 час 30 мин.

Обработка судов

1. «Р-54» баржа № 2601 Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=2500-0,16*2500=2100 т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,16*2500=400 т

КНВа=148.1т/см

КНВ=2500/(2100/201.4+400/148.1)=190.4 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:190.4<350

2ТЛ:380.8>350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=2500/380.8=6 ч 30 мин

Ток обр=Тн+Тобр

1)Ток обр=00.30ч+6ч30мин=7ч 00 мин

2)Ток обр=03.20ч+6ч30мин=9ч 50 мин

Количество груза, переработанного за смену:

1)Q=6ч 30 мин *380.8=2500т

2) Q=6ч 30 мин *380.8=2500т

2.«БТБ» баржа № 7625

Количество щебня на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=2727-0,12*2727=2400т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,12*2727=327 т

КНВа=240.4 т/см

КНВ=2727/(2400/246+327/240.4)=243.5 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:243.5<350

2ТЛ:487>350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=2727/487=5ч 40 мин

Ток обр=Тн+Тобр

1)Ток обр=4ч30мин+5ч40мин=10.10 ч(4сут)

2) Ток обр=4ч30мин+5ч40мин=10.10 ч(5сут)

Количество груза, переработанного за смену:

1)Q= 5ч40мин *487=2727т

2)Q= 5ч40мин *487=2727т

3.«Окский-54»

Количество щебня на судне, перегружаемого по варианту «трюм-кран»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=1327-0,12*1327=1167.75т

Количество щебня на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,12*1327=159.25т

КНВа=241,27 т/см

КНВ=1327/(1167.75/246,31+159.25/241,27)=245,75 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ: 245,29 >220

Тобр=Q/КНВ

Тобр=1327/245,75=5ч25мин

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=2ч31мин+5ч25мин=7ч 56 мин

Количество груза, переработанного за смену:

Q=5ч 25 мин*245,75 =1327т

4. «Р-89» баржа № 7678

Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=2500-0,16*2500=2100т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,16*2500=400 т

КНВа=148,1 т/см

КНВ=2500/(2100/200+400/148,1)=190.4 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:190.4<350

2ТЛ:380.8>350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=2500/380.8=6 ч 30 мин

Ток обр=Тн+Тобр

1)Ток обр=23ч40мин+6ч30мин=06 ч 10 мин

2)Ток обр=20ч30мин+6ч30мин=03 ч 00мин

Количество груза, переработанного за смену:

1) Q=2500 т

2)Q=2500 т

5. «Р-67» баржа № 7512

Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=2290-0,16*2290=1953.6т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,16*220=336,4т

КНВа=146,3 т/см

КНВ=2290/(1953,6/201,4+336,4/146,3)=190,3 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:190,8<350

2ТЛ:381,6>350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=2290/381,6=6 ч

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=13ч00мин+6ч=19 ч 00 мин

Количество груза, переработанного за смену:

Q=6ч *381,6=2290т

6.«Волго-Дон5047»

Количество щебня на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=5000-0,26*5000=3700 т

Количество щебня на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,26*5000=1300 т

КНВа=239,9 т/см

КНВ=5000/(3700 /246,43+1300 /239,9)=244,5 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ: 244,5 <320

2ТЛ: 489>320

Тобр=Q/КНВ

Тобр=5000/489=10ч 10 мин

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=4ч 30 мин+10ч 10 мин=14ч 40 мин

Количество груза, переработанного за смену:

Q=3ч 30 мин*489=1711,5т

7. «Ряжск» баржа № 7512

Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-кран»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=2000-0,24 *2000=1520т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,24 *2000=480т

КНВа=239,7т/см

КНВ=2000/(1520/246+480/239,7)=244,5 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:244,5 <350

2ТЛ:489 >350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=2000/489=4,05 ч

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=14ч00мин+4,05ч=18,05 ч

Количество груза, переработанного за смену:

Q=2000т

8. «С Кладько» баржа № 7512

Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=3860-0,15*3860=3281т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,15*3860=579т

КНВа=240.2т/см

КНВ=3860/(3860 /246+579/240.2)=245.8 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:245.8 <350

2ТЛ:491.6 >350

Тобр=Q/КНВ

Тобр=3860/491.6=7.50ч

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=17.30ч+7.50ч=1.20 ч

Количество груза, переработанного за смену:

Q=653.8 т

9. «Окский 45» баржа № 7512

Количество песка на судне, перегружаемого по варианту «трюм-склад»:

Qc скл = Qc - Qc пр , тонн

Qc скл=1200-0,12*1200=1056т

Количество песка на судне, перегружаемого по прямому варианту (трюм-автомобиль):

Qа = Ктр *Qc , тонн

Qа =0,12*1200=144т

КНВа=240 т/см

КНВ=1200/(1056/200+144/240)=240 т/см

Формирование ТЛ:

1ТЛ:240>220

Тобр=Q/КНВ

Тобр=1200/240=5 ч

Ток обр=Тн+Тобр

Ток обр=20ч30мин+5ч=1 ч 30 мин

Количество груза, переработанного за смену:

Q=5ч *240=1200т

Обработка автомобилей

Прибытие автомобилей на ПК под погрузку груза, не смотря на существующие договорные отношения порта и грузополучателей, зависит от многих случайных факторов, в том числе погодных условий и пробках на дорогах. Поэтому в курсовом проекте погрузку автомобилей будем рассматривать исходя из производственных возможностей порта с равномерной отгрузкой груза на транспортные средства каждые сутки. Для формирования ТЛ и расчета трудовых ресурсов для перевалки грузов по варианту «склад-автомобиль» определим суточную отгрузку груза с каждого склада на автомобили по формулам:

Песок - Qа = [(1-Ктр)*Qплан - Qж/д - Ескл1/6 – Ескл2/6)] /30;

Щебень - Qа = [(1-Ктр)*Qплан-Ескл/6)] /30.

Отгрузка за сутки рассчитывается:

Qа сут=Qа/2

Время на грузовые операции :

T=Qа сут/КНВ

КНВпес=265,3т/см

КПВщеб=239,8 т/см

Песок

Песок - Qа пес= [(1-0,16)*149518– 2750 –350120/6 - 118800 /6)] /30 = 156,4 тонн.Песок - Qа пес сут=156,4/2=78,2т

Т=78,2/265,3= 20 мин

Щебень 5*20

Щебень 5*20 – Qа =[(1-0,12)* 74971,88-91803/6 )] /30 = 1689,15 тонн.

Щебень 5*20 – Qа сут=1689,15/2=844,6 т

Т=844,6/239,8=3ч 30 мин

Отсев

Отсев - Qа = [(1-0,24)*27900 - 36672/6 )] /30 = 503 тонны.

Отсев - Qа сут =503/2=251,5т

Т=251,5/239,8=1ч05 мин

Щебень 40*70

Щебень 40*70 - Qа = [(1-0,23)*11160 –15327/6 )] /30 = 201,29тонн.

Щебень 40*70 – Qа сут=201,29/2=100,7т

Т=100,7/239,8=25 мин

Щебень изв. 20*40

Щебень изв. 20*40 - Qа = [(1-0,15)*8527–12590/6 )] /30 = 171,6тонн.

Щебень изв. 20*40 - Qа сут=171,6/2=85,8т

Т=85,8/239,8=20 мин

Щебень 20*40

Щебень 20*40 - Qа = [(1-0,26)*33867,9–86518/6 )] /30 = 648 тонн.

Щебень 20*40 – Qа сут=648/2=324т

Т=324/239,8=1 ч 12мин

Суммарное время обработки автомобилей:

Qа=6 ч 40 мин