Ситуационный анализ

ВНЕШНЯЯ СРЕДА Микросреда	ВНУТРЕННЯЯ СРЕДА Система	Комплекс
Рынки Потребители Конкуренты Посредники Поставщики	Организация Информация Планирование Контроль	Продукт Цена Продажи Реклама

Метод 5х5 ,

1. Если вы обладаете информацией о факторах внешней среды, назовите хотя бы 5 из них?

2. Какие 5 факторов внешней среды представляют для вас наибольшую опасность?

3. Какие 5 факторов из планов ваших конкурентов вам известны?

4. Если вы уже определили направления стратегии, какие 5 факторов могли бы стать наиб лее важными для достижения целей?

5. Назовите 5 внешних пространств, включающих возможность изменений, которые мс бы стать благоприятными для вас?

STEP анализ

STEP анализ представляет собой методику анализа ключевых элементов макросреды предприятия:

• социально демографические

• технологические

• экономические

• экологические

• этические

• политические

• правовые

GAP анализ

GAP анализ представляет собой анализ стратегического разрыва ( щели ), позволяющий определить расхождение между желаемым и реальным в деятельности предприятия

Анализ реакции конкурентов.

Реакция может выразиться в изменении цены или в виде наценки на товар, изменении затрат, себестоимости и качественных признаков товара. При этом сила реакции, или эластичность ответных действий конкурента измеряется отношением

где  М процентное изменение реакции конкурирующей фирмы;

 М процентное изменение действий и фирмы.

Отсюда следуют выводы:

• эластичность ответной реакции конкурента, близкая к 0, означает практическое отсутствие ответных действий, векторы и сила поведения конкурентов независимы;

• эластичность в пределах от 0,2 до 0,8 свидетельствует о частичной адаптации конкурентов;

• эластичность в пределах от 0,8 до 1,0 выявляет почти полную адекватность действий конкурентов;

• эластичность, превышающая 1,0, отражает эскалацию, возрастающий отпор конкурентов

Маркетинг и конкуренто­способность на рынке морских перевозок

Особенности маркетинга услуг морских перевозок

Транспортные услуги производят сразу несколько субъектов (экспедитор, стиви­дор, перевозчик и т. Д.)

Особенности спроса и его прогнозирования

Два основных типа потребителей транспортных услуг — фирмы и население

Первичный спрос на транспортные услуги зависит от осо­бенностей миграции поведения, уровня доходов.

Довольно сложным является процесс изучения вторичного спроса на гру­зовые перевозки. Маркетолог должен проанализировать не просто динамику производства основных товаров, которые пе­ревозит его компания, но и особен­ности и динамику их распределения по регионам страны или мира.

Развитие ассортимента услуг морской перевозки

Развитие «вширь» Открытие новых линий Разработка индивидуальных маршрутов Развитие информационных технологий, позволяющих в режиме on-line следить за перемещением груза Развитие терминальных услуг Внутри- н внепортовое экспедирование Охрана груза Предоставление услуг через Интернет Снятие на пленку или фотографирование основных транспортных операций и предоставление клиенту этой информации и т. д.

Развитие «вглубь» Развитие специализированных судов: — «ро-ро»-баржи; — смешанные «ро-ро»; — скоростные паромы; — железнодорожные паромы и т. п.

Диверсификация Технология доставки от двери до двери» (door to door) Организация мультимодальных модальных перевозок Развитие «ро-ро » перевозок Развитие контейнерных перевозок Совершенствование контейнеров и пакетного оборудования Туризм и т.д.

Методика поиска конкурентных преимуществ и оценки конкуренто­способности компа­нии-экспедитора на рынке морских перевозок

Анализ маркетинговой сущности услуги

Уровень товара/услуги	Характеристика	Уровень услуги по экспедированию
Ключевая ценность	Основная услуга или преимущество, которое покупает потребитель	Решение проблем в области организации процесса перевозки груза
Основной товар/услуга	То, что покупатель получает при покупке товара/услуги	Покупатель традиционно получает гарантию: — сохранности груза; — грамотного оформления документов; —доставки груза грузополучателю
Ожидаемый товар/услуга	Набор характерных признаков и условий, которые потребитель обычно ожидает и на которые соглашается при покупке данного товара	Потребитель ожидает обещанной: — оперативности перевозки; — скорости таможенного оформления груза; — регулярности рейсов и точности расписания
Улучшенный товар/услуга	Услуга, отвечающая потребностям сверх обычных ожиданий клиента	Экспедитор может, кроме того, предложить организовать; — контейнерные перевозки; —индивидуальный маршрут перевозки; — предоставление информации о грузе в пути; — интермодальные перевозки и т. п.
Потенциальный товар/услуга	Еще не существующий товар, который продавец только желает разработать и предложить потребителю	Экспедитор может планировать повышение качества услуги за счет: — обслуживания клиента через Интернет; — своей полной ответственности за доставку товара со склада отправителя на склад получателя (доставка door-to-door) и т. п.