Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Управління.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
02.01.2020
Размер:
620.8 Кб
Скачать

2. Будівельно-монтажні трести

Будівельно-монтажні трести розрізняються за ознакою району діяльності та організаційно-правовими формами. За ознакою району діяльності є три типи будівельно-монтажних трестів: територіальні, міського типу й трести-майданчики.

Територіальний будівельно-монтажний трест - основна ланка управління будівельним виробництвом і є єдиним виробничо-технологічним комплексом виробництва будівельної продукції. До складу такого комплексу входять буді­вельно-монтажні управління (БМУ), прирівняні до них інші організації (БУ, ПМК, СБУ), підрозділи по механізації будівельно-монтажних робіт (УМБ), підприємства будіндустрії, транспортні організації, управління виробничо-технологічної комплектації (УВТК) та інші підрозділи. Комплексність структури будівельно-монтажного тресту характеризує сту­пінь цілісності виробничо-технологічного циклу будівництва будинків і споруд. Вона може бути виміряна через показник рівня комплексності за формулою

Рк =_Овс-(Вкт)/ Ог.БМР

де Рк - рівень комплексності структури тресту;

Овс - обсяг будівельно-монтажних робіт, що виконуються власними силами тресту за кошторисною вартістю;

Вк - вартість конструкцій і виробів у обсязі будівельно-монтажних робіт, що постачені зовнішніми постачальниками;

Вт - вартість транспортних робіт у обсязі БМР, що виконуються зовнішніми транспортними організаціями;

Ог.БМР - обсяг БМР, що виконуються трестом за генпідрядом.

Чим вищий рівень комплексності структури тресту, тим вища ефективність керу­вання виробничо-технологічним процесом зведення будинків і споруд. Такі трести здійснюють комплексне будівництво у різних пунктах певного територіального району, вузла зосередженого будівництва, адміністративної області або району.

Територіальні трести є генеральними підрядниками. На них покладено коор­динацію діяльності всіх учасників будівництва та вирішення питань, пов'язаних із виконанням графіків робіт по будівництву. Організаційна структура терито­ріального будівельно-монтажного тресту показана на рис. 2.4 (див. с. 148).

Трести міського типу здійснюють будівництво у межах одного міста. У вели­ких містах, де створені укрупнені будівельні організації, міські будівельно-мон­тажні трести переважно звільнені від необхідності мати у своєму складі вироб­ничі підприємства, автотранспортні господарства, підсобні виробництва. Трес­ти міського типу виконують загальнобудівельні роботи силами своїх будівель­них управлінь (БУ). Структура таких трестів у системі управління будується за двоступеневою схемою управління.

Трести-майданчики створюються для виконання великих обсягів будівель­но-монтажних робіт на одному майданчику або в одному промисловому вузлі зосередженого будівництва. До складу такого тресту не входять будівельно-монтажні управління (БМУ, БУ), і керівництво виробництвом здійснюється безпосередньо через будівельні ділянки або комплекси робіт. Трести такого ти­ну звичайно утворюються в системі виробничого будівельно-монтажного об'єд­нання як самостійне підприємство.

3. Підприємства індустріального будівництва

До підприємств індустріального будівництва належать домобудівельні ком­бінати (ДБК) і сільські будівельні комбінати (СБК). Вони здійснюють будів­ництво індустріальними методами на основі комбінування (об'єднання) про­мислового підприємства по виробництву збірних елементів (конструкцій і деталей) будинку і будівельної організації по їх монтажу.

Домобудівельний комбінат - це промислово-будівельне підприємство, що здійснює будівництво власними силами, єдиним потоком виготовлен­ня на заводах елементів великопанельних житлових будинків, їх монтаж безпосередньо з транспортних засобів (без влаштування складів на об'єкті) та опоряджувальні роботи. Продукцією ДБК є готовий до заселен­ня дім. Домобудівельні комбінати, насамперед, розвиваються там, де зосе­реджене будівництво ведеться у великих масштабах - у містах і промисло­вих вузлах.

Залежно від місцевих умов ДБК можуть бути генеральними підрядниками та субпідрядниками.

За формами організації й господарського управління розрізняються три ти­пи ДБК:

• перший - виробничі цехи та будівельно-монтажні дільниці знаходяться на єдиному будівельному балансі ДБК і внутрішньобудівельному госп­розрахунку;

• другий - до складу ДБК входять заводи великопанельного домобудування, що знаходяться на промисловому балансі, а будівельні підрозділи (БУ) - на будівельному балансі;

• третій - заводи знаходяться на повному госпрозрахунку та самостійному ба­лансі, а будівельні дільниці або потоки - на внутрішньобудівельному госп­розрахунку й будівельному балансі ДБК. Такі ДБК є будівельними підпри­ємствами змішаного тину, в яких поєднуються елементи першого та другого типів.

Сільські будівельні комбінати (СБК) - це підприємства, що здійснюють виготовлення комплектів збірних деталей і конструкцій підвищеної заводсь­кої готовності для будинків сільськогосподарського призначення, а також монтаж каркасів будинків із них. Комплекти збірних деталей і конструкцій ви­готовляються на промисловій базі СБК, до складу якої входять спеціалізовані або комплексні цехи, дільниці або завод. Будівельно-монтажні роботи по зве­денню будинків ведуть будівельні підрозділи комбінату (ПМК або загони, спеціалізовані потоки).

Сільські будівельні комбінати являють собою найпоширенішу форму комбі­нування в агроіндустріальному будівництві. Водночас вони є окремим видом га­лузевої спеціалізації (по будівництву будинків визначеного сільськогосподар­ського призначення).

Порівняно із загальнобудівельннми трестами сільські будівельні комбінати мають такі переваги:

• можливість впровадження поточного методу організації виробництва, що в умовах розосередженого сільського будівництва забезпечує ритмічне введення об'єктів у експлуатацію та скорочення тривалості їх будів­ництва;

• підвищення якості будівельно-монтажних робіт;

• зменшення трудових витрат па будівельних площадках за рахунок підвищен­ня рівня заводської готовності збірних конструкцій і деталей;

• монтаж конструкцій і деталей підвищеної заводської готовності «з коліс», що знижує транспортно-заготівельні витрати.

СБК залежно від виконуваної функції можуть бути генпідрядними та субпід­рядними будівельними підприємствами.